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Wednesday, 10 July 2024

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Samuel Morand le 30/10/2019 Lotus Engineering et Hope Technology ont travaillé en étroite collaboration pour développer le nouveau vélo de course qui équipera l'équipe de Grande-Bretagne de Cyclisme sur piste lors des prochains Jeux Olympiques d'été disputés à Tokyo, au Japon. Vélo de piste Lotus x Hope | Uncrate. Lotus Engineering dont les travaux sont reconnus dans des secteurs aussi divers que l'aéronautique, la recherche médicale ou encore la construction de bateaux, a conçu la fourche avant ainsi que le guidon de ce nouveau vélo développé avec la société anglaise Hope Technology basée dans le Lancashire, et forte d'une expérience de 30 ans dans le secteur. Lotus Engineering n'en est pas à son coup d'essai dans le domaine du cyclisme, puisque dans les années 90 le groupe avait déjà conçu le vélo avec lequel Chris Boardman devait remporter la médaille olympique aux JO de Barcelone (1992), puis le prologue du Tour de France 1994. Cette nouvelle bicyclette qui sera présentée dans le cadre du « Rouleur Classic » organisé ce week-end à Londres, doit encore recevoir l'homologation de l'UCI pour pouvoir être alignée aux JO de 2020, et pour ce faire elle devra être utilisée par l'équipe britannique de cyclisme lors d'une manche de la Coupe du Monde avant la fin de l'année.

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Développé après les JO 2016, ce vélo est issu d'une longue lignée. Un certain Chris Boardman avait notamment remporté la victoire aux JO de 1992, déjà, sur un vélo Lotus. Mais celui-ci pousse l'aéro encore plus loin. Lotus n'est pas qu'une marque automobile, c'est aussi un groupe (Lotus Engineering) spécialisé dans plusieurs domaines: médical, aéronautique. La marque britannique s'est associée à un fabricant de pièces de vélos et de cadre anglais pour produire un drôle de vélo, utilisé par les "pistards" anglais lors des JO de Tokyo sur le bois du vélodrome. La particularité vient de l'avant, spécifiquement imaginé par Lotus. Velo lotus piste shoes. L'idée est simple: de face, les déports latéraux sont pile en face de l'axe de travail des jambes. L'objectif est de les "couvrir" dans le flux aérodynamique pour améliorer la pénétration dans l'air. Même chose pour l'arrière avec des haubans très élargis et dans la continuité du flux d'air des jambes. Un vélo en développement depuis 2016, et qui n'a reçu l'homologation UCI (Union cycliste internationale) que récemment.

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A quelques jours du lancement des Jeux Olympiques de Tokyo, Lotus Engineering a présenté son vélo qui équipera l'équipe de Grande-Bretagne sur la piste. Alors que la Lotus Emira trônait sur le stand du constructeur au Festival of Speed de Goodwood, la marque exposait son vélo de piste Hope /Lotus développé en partie par Lotus Engineering. Ce vélo a été créé pour aider l'équipe de Grande-Bretagne à ramener des médailles aux prochains Jeux Olympiques de Tokyo. La feuille de route était de concevoir un vélo léger, maniable et performant. Richard Hill, aérodynamicien en chef chez Lotus, a dirigé les travaux de développement sur les performances aérodynamiques du vélo: « Je pense que l'avantage que Lotus apporte à la conception de vélos est que nous ne sommes pas des concepteurs de vélos. Velo lotus piste de thanna. Nous ne sommes pas absorbés par cette industrie, alors nous regardons les choses d'un point de vue très puriste. C'est la façon dont Lotus a toujours abordé chaque projet pour n'importe quel client externe.
Lotus n'est pas nouveau dans le cyclisme - il a construit la moto que Chris Boardman a remportée aux médailles d'or aux Jeux olympiques de 1992 à Barcelone. Vélo révolutionnaire de piste | Velofcourse. Cela a juste pris une pause de 25 ans. À présent, sa division de conseil s'est associée à Hope Technology pour construire un nouveau vélo de piste pour l'équipe cycliste britannique. Plus précisément, Lotus a conçu et fabriqué la fourche avant et le guidon uniques à partir de matériaux composites en fibre de carbone, en testant et en effectuant des itérations secrètes pour optimiser la résistance tout en réduisant le poids. Faisant ses débuts sur le vélodrome de Minsk-Arena en Biélorussie, l'espoir est que la moto soit pilotée par l'équipe aux Jeux de 2020 à Tokyo.