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Bonjour a tous Je suis super embété car j'ai un probleme qui ne trouve aucune solution... Pour commencer ma chaudiere est une ariston Clas 24F (eau chaude + chauffage) qui marchait tres bien jusqu'a il n'y a pas longtemps. Bruit au démarrage, chaudière à condensation gaz. Puis récemment j'ai constaté une perte de pression et j'ai vu que le purgeur automatique (réf apres) fuyait. Et j'ai aussi constaté que certains purgeur manuelle sur mes radiateurs fuyaient. Profitant d'une journée de beau temps et de répis glacial j'ai entrepris de vidanger toute l'installation et j'ai bien entendu couper éléctriquement la chaudiere J'ai refait les purgeurs des radiateur qui fuyaient (j'ai changé le joint torique et ajouté de la graisse silicone pour le remontage) J'ai ensuite sorti le purgeur automatique: () J'ai séparé tout les éléments, j'ai mis les joints de coté. J'ai mis le reste des pieces en plastique dans un bol que j'ai fait tremper 15 minutes avec 50% eau bouillante et 50% vinaigre d'alcool. J'ai bien rincé le tout a l'eau clair, puis j'ai tout remonté.

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Donc quand tu entends bouillonner c'est pas l'ecs, mais bien l'eau du chauffage qui bouillonne, car il n'arrive pas a contenter l'ecs et le chauffage en meme temps, je pense que ta chaudiere est trop juste. Donc ta rampe gaz chauffe plein pot surtout qu'il a fait froid ces temps ci, et maintenant que le temps ce rechauffe et bien tu l'endends moins du a la demande moins importante. regarde bien ce lien il y a ta chaudiere en detail. Je pars 10 jours a la guadeloupe. j'espere avoir fait le bon dianostique. A+ le 19/01/2009 à 08h36 Donc quand tu entends bouillonner c'est pas l'ecs, mais bien l'eau du chauffage qui bouillonne, car il n'arrive pas a contenter l'ecs et le chauffage en meme temps, je pense que ta chaudiere est trop juste. A+ Bonjour, Comment peut-elle contenter l'ecs et le chauffage? La vanne 3 voies dirige l'eau, soit dans les radiateurs soit dans l'échangeur thermique dans le ballon. Ma chaudiere a gaz fait du bruit paris. Donc en théorie, si je coupe le chauffage, le bruit devrait disparaitre? A+

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La solution consiste alors à purger les radiateurs de la maison. Même chose avec les dépôts divers qui, à la longue, peuvent encrasser le circuit. Si le bruit est violent est/ou persiste après la purge des radiateurs, demandez à un chauffagiste de désembouer les canalisations. Si le bruit indésirable survient chaque fois que vous puisez de l'eau chaude, il peut s'agir d'un problème de pression au niveau du réseau plutôt qu'un dysfonctionnement de la chaudière. Bruit de bouillennement dans chaudiere à gaz.. Dans ce cas, faites installer un régulateur de pression après le compteur d'eau. Votre chaudière vous a lâché? Demandez un devis pour la réparation de votre installation de chauffage. Les nuisances sonores liées à un entartrage excessif Dès que de l'eau est présente dans un système, ce dernier peut souffrir de dépôts calcaires. Lorsque l'échangeur à plaques et les parois de l'appareil s'entartrent, les transferts de chaleur sont perturbés et peuvent causer une surchauffe à l'intérieur de la chaudière. Vous entendrez alors une sorte de bouillonnement ainsi qu'une série de petits coups provoqués par l'éclatement de la vapeur d'eau au contact des zones plus froides.

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Le 13/11/2019 à 03h27 Env. 10 message Isere Bonjour, Je me permets d'en vous écrire aujourd'hui car je viens' de faire poser une' chaudiere saulnier Duval a condensation (avec le tuyau en alu) dans mon nouveau logement (début août) en remplacement d'une très vieille chaudière d'origine depuis le début de sa mise en route la chaudière fait un bruit de mitraillette pendant 3/4 secondes avant le déclenchement du brûleur et ça tout les quarts d'heure y compris la nuit. Bruit de "claquement" métallique dans ma chaudière. Je vous écris donc pour vous demander conseil car je ne dors plus la nuit a a cause de ce bruit, j'ai beau appeler des chauffagistes professionnels de la région grenobloise personne ne se déplace ou alors on me pose des lapins malgré la prise de rendez vous. Le pb qui se pose également c'est que cette chaudière je les faite poser au black par un « ami » qui fait le mort depuis que je lui ai parlé du problème. J'apprends tout juste aujourd'hui que la garantie saute si celle ci n'est pas posé par un professionnelle agrée.. Dans le cadre de mon contrat de gaz j'ai le droit à un entretient chaudière par an Mais le fournisseur ne fait pas le nécessaire auprès de proxiserve pour qu'ils puissent intervenir.

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Les dispositifs de régulation et de sécurité Citons ici: Le vase d'expansion L'eau du circuit de chauffage se dilate sous l'effet de la chaleur. Il est donc nécessaire d'absorber ses variations de volume pour éviter les surpressions et dépressions, qui pourraient endommager l'installation. C'est le rôle du vase d'expansion. Il contient une poche de gaz élastique qui peut se comprimer ou s'expanser selon la place occupée par l'eau du circuit de chauffage. Il maintient donc, sur cette dernière, une pression adéquate, ni trop faible, ni trop élevée. La vanne 3 voies C'est un système permettant de mélanger une partie de l'eau de retour (tiède) à l'eau de chauffage (chaude) sortant du corps de chauffe pour en moduler la température. Ma chaudiere a gaz fait du bruit au. Elle évite ainsi une consommation d'énergie inutile lorsque les besoins en chauffage diminuent. La soupape de sécurité Malgré tous les systèmes de régulation, il peut arriver que la pression du circuit augmente de manière anormale. La chaudière dispose d'une soupape de sécurité permettant, le cas échéant, d'évacuer l'excès de liquide.

Le fait de récupérer l'énergie des fumées permet de limiter les besoins en combustion et, de ce fait, la consommation de gaz nécessaire à la chaudière pour offrir le confort thermique attendu. Les fumées résiduelles et l'eau de condensation sont ensuite évacuées à l'extérieur du logement par les conduits adéquats. Le circuit de chauffage L'eau préchauffée par condensation puis chauffée par l'étape de combustion est envoyée vers les radiateurs grâce à une pompe de circulation (aussi appelé circulateur). Cette dernière assure un débit et une pression suffisante pour propulser l'eau à tous les étages de la maison. La production d'eau chaude sanitaire Dans le cas où la chaudière à gaz est également prévue pour fournir l'eau chaude sanitaire de la maison, elle dispose généralement d'un échangeur à plaques. Il s'agit d'un dispositif dans lequel passent à la fois l'eau de chauffage et l'eau sanitaire. Les deux circuits s'y croisent sans que les liquides ne puissent entrer en contact direct. Ma chaudiere a gaz fait du bruit sur. C'est ainsi que l'eau puisée aux robinets de la cuisine et de la salle de bain reçoit la chaleur nécessaire à la douche ou la vaisselle!

Ce phénomène pourrait avoir pour origine une surpuissance trop importante de la chaudière par rapport aux besoins de l'installation. Vous pouvez faire une approche en additionnant la puissance de tous vos radiateurs et en comparant le résultat avec la puissance de la chaudière. Le 09/12/2019 à 18h21 Le train d étincelle dure 3 ou 4 secondes c'est normal elle se rallume quand vous soutiré de l eau chaude ou quand le retour chauffage a perdu trop de le thermostat il est très bien En cache depuis le mercredi 18 mai 2022 à 06h51

Bonsoir à tous, j'ai la possibilité, pour une somme modique, d'acheter une des caisses de mon boulot: toute une flotte de voiture de socièté ( des 3P et 5p) mais quel modèle choisir pour ma mOman: - Plein de clio DCI de 2003 à 2006 DCi 65 avec entre 50 000 et 80 000 km - plein de 206 1, 4L Hdi, age et kilométrage équivalent. Quel est le bloc le plus fiable? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 53 Créé 11 a Dernière réponse Salut, Dans les deux cas c'est le HDI qui fait peur, le bloc ne pose aucun problème sur une voiture moderne. Une voiture à essence reste un choix cohérent pour une personne qui roule pas énormément. A+ Bonsoir, donc proscrire le HDI? ma mére roule beaucoup (beaucoup d'autoroute, avec un bloc essence, c'est pas terrible) Le soucis semble provenir de la complexité du système HDI, dCI, mais bon sur le Forum nous ne voyons que les malades. Pour moi, je préfère Peugeot, mais c'est juste perso, donc sans réel intérêt. 1.4 hdi 70 fiabilité floor. le 1, 4 hdi et le 1, 5 dci sont 2 bon moteur le hdi est un peu plus coupleux que le dci regarde les taxis ils n'utilisent pas de dci (trop de petits problèmes) le dci est un moteur isuzu qui ne fera jamais plus de 150000kms sans pépin ou casse définitive alors qu'un hdi bien mené et entretenu te fait mini 300000 sans pépin Le 1.

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5 DCI un moteur isuzu??? 150 000 maxi un DCI t'as du confondre pour le 1. 6 dci qui s'est allié avec nissan isuzu le 1. 5l dci c'est du pure renault. le moteur diesel v6 3. 2dci est un moteur isuzu. j'ai un 1. 5l dci 106 de 2006 j'ai 153 000 km... Fiabilité 1.4 HDi 70ch - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. mon pere le meme moteur 160 000km... c'est 6000 de trop il devrait être cassé:p prochaine vidange je met de l'eau Qu'est ce qu'il faut pas lire... encore un mécano improvisé... 150 000km... sa veux dire quoi qu'apres ce kilométrage le moteur est primé? dans 10000km, tu peux les amener à Lourdes. Pour ma part, je n'aime aucune des 2 voitures. Les diesels en ce moment, sont des nids à merdes toutes marques confondues, à part quelques rares exceptions. Bonjour, je dirais qu'en ce moment les diesels (common rails) sont sources de beaucoup de problemes, apres il y a toujours des exceptions, cela dépends des séries, de l'entretien( a voir car vehicule d'entreprise pas toujours ménagé)... mais à mon avis un HDI encaisse mieux qu'un DCI, c'est mon opinion faite par rapports aux véhicules que j'ai eu ainsi que mon entourage.

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Peugeot 206+ Faire du vieux avec du neuf, l'idée a fait du chemin depuis la Renault Clio Campus. Seat a récemment réalisé sa première berline routière sur la base d'une ancienne Audi A4 et c'est à présent Peugeot qui brigue le succès sur le prometteur segment des low-cost, armé d'une 206 revisitée. Zapping Autonews Nissan Sakura (2022): la nouvelle citadine électrique japonaise en vidéo Pour attirer une clientèle à faible budget, Peugeot a donc décidé de commercialiser une version plus actuelle de sa 206, sans pour autant la transfigurer. On constate alors que la citadine a parcouru un sacré bout de chemin pour devenir la bonne 207 que nous connaissons. Heureusement, l'aïeule a quelques beaux restes et notamment un comportement routier très satisfaisant. Si bien qu'aujourd'hui encore, cette 206+ s'en tire avec les honneurs en ville mais aussi sur route. Info fiabilité sur 1.4 HDI 206 ? ? - Auto titre. Ses prises de roulis sont bien maîtrisées et sa direction précise. Petit bémol pour les suspensions, un peu fermes, mais on ne peut pas tout avoir.

L'entretien automobile sur votre véhicule Par entretien de l'automobile, on entend la vérification de l'état des différents sous-systèmes d'un véhicule (moteur, direction, transmission, liaison au sol: pneumatiques et suspension, freinage, refroidissement, échappement, éclairage, électricité) et le remplacement éventuel de pièces ou de liquides. Pour les automobiles ayant plus de cinq ans, l'entretien peut représenter une part importante du coût de revient du véhicule. 1.4 hdi 70 fiabilité oil. Aujourd'hui, les véhicules neufs nécessitent peu d'entretien, les constructeurs automobiles contribuent à réduire ces coûts par l'amélioration de leurs qualités et de leur fiabilité. Certains constructeurs proposent aujourd'hui des garanties pouvant atteindre cinq voire sept ans. L'entretien idéal d'un véhicule n'est pas limité à une simple vidange tous les 10 000 km. En effet, de nombreux points sont à contrôler régulièrement.