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Perspectiviste, auteure de deux essais, « L'utopie mode d'emploi » et « les Suspendu(e)s », « Les déliés » est son premier roman. Elle est également cofondatrice de La Mer Salée, une maison d'édition semeuse de voies, de désirs et d'utopies pour faire advenir un autre monde, de l'activisme littéraire dans la ligne éditoriale et la fabrication. Coton bio équitable: production durable en Inde. Pour info, l'impression du guide et des contreparties sera lancé cet été une fois la campagne terminée. Voici donc les dates auxquelles vous recevrez vos contreparties: le livret numérique des métiers du futur: une fois la campagne terminée le guide de conversations utopiques: en septembre pour bien commencer la rentrée le poster illustré par Quentin Caillat: en septembre pour bien commencer la rentrée le livre "Les Déliés" de notre marraine Sandrine Roudaut: une fois la campagne terminée l'atelier personnalisé avec Julien Vidal: à définir au cas par cas Votre soutien est précieux. Il nous aidera à financer ce guide, dont le budget minimum est de 10.

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Si ces définitions vous semblent abstraites, voici quelques chiffres clefs pour mieux comprendre: Le numérique émet 4% des gaz à effet de serre au niveau mondial. Cela pourrait doubler d'ici à 2025. Une box internet consomme autant qu'un réfrigérateur soit en moyenne entre 150 et 300 kWh/an. Voyage dans le monde du savoir coop land. Les vidéos en streaming représentent 60% du trafic internet mondial (10 minutes de vidéos consomme autant qu'un four de 2000 watt branché pendant 5min) Le bagage écologique: 80% de l'empreinte environnementale d'un mobile réside dans sa fabrication. Les Français changent de mobile tous les 2 ans en moyenne alors qu'il fonctionne encore dans 88% des cas. En moyenne, seuls 15% de nos mobiles sont recyclés. 75% des déchets électroniques échappent aux filières légales de recyclage dans le monde. Ils sont exportés en partie illégalement en Asie ou en Afrique, et terminent leur vie dans des immenses décharges numériques à ciel ouvert, comme celle d'Agbogbloshie, au Ghana. Ces chiffres montrent l'importance de changer nos comportements pour ne pas que l'impact du numérique vire au cauchemar.

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Numéro de l'objet eBay: 284776153988 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails... Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Canada. Guerre en Ukraine. Les usines russes de Renault passent aux mains de Moscou, McDo quitte la Russie. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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Acculé par les sanctions frappant la Russie, le constructeur automobile français Renault, leader dans le pays avec la marque Lada qu'il avait redressé, a cédé ses actifs à l'État russe, première nationalisation d'ampleur depuis l'offensive contre l'Ukraine. Le même jour, le géant américain de la restauration rapide McDonald's, présent en Russie depuis plus de 30 ans, a annoncé se retirer définitivement du pays et vendre toutes ses activités, en réaction à cette offensive. Un rouble symbolique? Jeu mcdo monsieur madame sur. L'annonce faite lundi par Renault et les autorités russes prévoit que le groupe français cède sa participation majoritaire (67, 69%) dans le groupe Avtovaz, le géant automobile russe avec la marque Lada, au NAMI, l'institut russe de recherche et de développement des automobiles et des moteurs. Le ministre du Commerce et de l'Industrie, Denis Mantourov, avait indiqué fin avril que la transaction se ferait pour « un rouble symbolique », ce que la marque au losange, lundi, ne voulait toujours pas confirmer.

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« Des accords ont été signés pour un transfert des actifs russes du groupe Renault à la Fédération de Russie et au gouvernement de Moscou », a confirmé lundi le ministère. Le groupe automobile français a cédé à la ville de Moscou son usine près de la capitale, qui produisait des Renault et des Nissan. Le maire Sergueï Sobianine a annoncé que la fabrique allait y relancer la marque soviétique Moskvitch, dont les premières voitures ont été produites en 1946 et qui étaient connues pour leur médiocrité. Il a assuré dans un communiqué que « la majeure partie des effectifs qui travaillent dans l'usine et pour ses sous-traitants » serait conservée. Mavieencouleurs.fr - Gagnez de nombreux cadeaux avec les jeux Mavieencouleurs. La Russie, deuxième marché de Renault après l'Europe Mais, selon l'analyste politique Anton Orekh, essayer de produire une nouvelle voiture à partir de zéro, en l'absence de technologies et de composants étrangers, revient à jeter « des milliards par la fenêtre ». Renault s'était engagé dans Avtovaz en 2008 pour en devenir l'actionnaire majoritaire en 2014.

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Yo les gens moi c'est lucie-swag parce que ben... j'me faisais chier Moi je suis bretonne Pur Beurre alors hein 'ttention!