Broyeur De Branches Pour Tracteur De 15 À 35 Cv Sb75-T – Mc Motoculture / Avantage En Nature Véhicule : Évaluation Avec Ou Sans Forfait

Broyeurs de branches et végétaux pour tracteur à disque avec rouleau d'entraînement Le broyeurs à disque avec rouleau d'entraînement est un broyeur à cardan adapté au broyage de branches, feuilles et d'élagage en générale. Ce modèle est conseillé pour le broyage de grande quantité de déchets végétaux, comme tous les résidus dérivants du nettoyage, de l'élagage et de l'entretien d'un jardin ou d'un potager. De cette façon il sera possible d'obtenir un broyat adapté à être accumulé pour du compost ou pour obtenir du paillage organique pour potager ou jardinage. Cette machine est équipée de deux rouleaux dentés pour l'entraînement des branchages, gérés par une pompe oléodynamique. Cela permet de simplifier radicalement et d'accélérer les opérations de chargement. La goulotte d'éjection du broyat est rotative sur 360° et a une hauteur de deux mètres, de façon à permettre d'éjecter le matériel broyé directement dans la plupart des caissons. Tout pour Coupe et traitement du bois. Broyeur de branches à tracteur GeoTech Pro mod. TCP 100 - Geotech. Avec une gamme de plus de 10 À disque + rouleaux d'entraînement au meilleur prix web.

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Le broyeur de branches GeoTech Pro TCP 100 est un broyeur à cardan semi-professionnel, adapté au broyage de grosses quantités de végétaux. Avec son rapport qualité-prix intéressant, ce broyeur se révèle adapté au travail occasionnel aussi bien qu'au professionnel qui désire un prix économique avec de bonnes performances. Le broyeur de branches est muni d'une vaste trémie per faciliter l'insertion des branches ramifiées, arrivant à triturer du bois d'un diamètre maximal de 100 mm. Broyeur à branche pour tracteur du. Muni d'une attache à trois points au tracteur + prise de force pour l'activation. L'ouverture de la trémie est de 50 x 50 cm. Le rotor est constitué de 4 lames interchangeables et de contre-lames.

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Fiche technique Puissance tracteur minimum (Prise de force): 16 / 18 ch Accrochage 3 points Vitesse Rotation Prise de force: 540 à 1. 000 trs / min Dimensions / poids rotor: diamètre Rotor 640mm – 34 kg (à inertie) monté sur paliers graissés Type broyage: Rotor 4 couteaux HSS (lame longueur 160mm « Chipper ») + contre couteau Rendement: 7 à 8 m3 / h Ouverture Trémie entrée partie haute: 500 x 500 mm Dimensions Entrée aux couteaux broyeur: 130 x 260mm Goulotte éjection: orientable à 360° avec déflecteur réglable (par éjecter plus ou moins loin) Dimensions Broyeur Trémie pliée (L x l x h): 1. 000 x 1. 050 x 1. Broyeur à branche pour tracteur de. 500 mm Poids total (Broyeur + réhausse): 216 kg. Informations complémentaires * Livrable sous 2 à 5 jours ouvrés: du lundi au vendredi * Livraison partout en France Livré avec cardan Boulon de rupture 8mm Livré avec réhausse Trémie d'entré Conformité CE Matériel garanti 2 ans par le constructeur Assistance technique et SAV assurés par AT Outils.. Vidéos Date de disponibilité: 2017-05-29 shipping_label palette Prix 149, 00 € TTC | 124.

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Le Catalogue 2022 AgriEuro est constamment enrichi et réactualisé. Tarifs de € 2, 055. 85 à € 3, 852. 27

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7480 € HT soit 8976 € TTC Garantie: 3 ans pièces, sauf pièces d'usure et cardan Il est possible que des options apparaissent sur les photos, ne pas en tenir compte. Description du broyeur de branches BOXER HV 285: Voici le nouveau broyeur de branches BOXER HV 285 pour tracteurs à partir de 85 CV! Ce broyeur de branches pour tracteur agricole est le modèle le plus convoité grâce à son bon rapport qualité/prix par rapport à ses caractéristiques en terme de diamètre de branches accepté 26 cm, son rotor lourd de 3 cm d'épaisseur avec 4 couteaux en acier traités réversibles et 1 contre couteau et ses ameneurs hydrauliques à double sens de rotation avec vitesse variable. Broyeur de branches pour tracteur de 15 à 35 CV SB75-T – MC MOTOCULTURE. Son fonctionnement s'adaptera à tous vos diamètres de branches grâce à la vitesse des ameneurs hydrauliques variable. Sa trémie, aux normes CE, rabattable mécaniquement avec verrouillages mécaniques, vous permettra de le stocker plus facilement et le sécurisera lors de vos déplacements sur chantiers. Il est doté d'arrêt d'urgence pour stopper immédiatement les ameneurs en cas de problème.

Promo!    Référence ECO 16 Ce broyeur de branches GEO Agric Italy ECO 16 pour Micro Tracteur et Tracteur Tracteur à partir de 16 / 18ch de conception robuste est idéal pour le broyage des branches jusqu'à un diamètre maxi de 130 mm. Le bois déchiqueté est adapté pour: paillis, composte, chaudières ou poêle à bois déchiqueté. Broyeur à branche pour tracteur tondeuse. Indiquez votre code postal pour estimer vos frais de port Estimation des frais d'expedition: € TTC Transactions et paiements sécurisés Livré sous 2 à 5 jours - Expédition rapide Retour produit jusqu'à 14 jours Description Détails du produit Description Le broyeur se monte sur l'attelage trois-points de votre tracteur et est entrainé par la prise de force (540 tr/mn à 1000 tr/mn).. Atouts Trémie entrée inclinée, par gravitation et tirage par les couteaux des branches et végétaux ( branche) Lourd rotor à inertie (38 kg) muni de 4 couteaux (chipper) et d'un contre couteau Débourrage et remplacement des couteaux facilités grâce au demi-carter monté sur charnières Anneau d'élinguage sur le dessus pour soulever votre broyeur Trémie d'entrée pliable (montée sur charnières) Grande et haute Goulotte d'éjection orientable à 360° Fort rendement de 7 à 8 m3 / h Livré avec son cardan à sécurité par boulon de rupture (boulon de cisaillement) et réhausse trémie d'entrée.

Evaluation forfaitaire de l'avantage en nature Prenons l'exemple d'un salarié disposant d'un véhicule électrique de fonction de moins de de 5 ans acheté par l'entreprise pour 30 000 € TTC. La valeur de l'avantage en nature est de: (30 000 X 9%) X 50% soit 1 350 € 2. Prenons l'exemple d'un salarié disposant d'un véhicule électrique de fonction loué par l'entreprise le coût global s'élevant à 7 500 €. La valeur de l'avantage en nature est de: (7 500 X 30%) X 50% soit 1 125 € Evaluation de l'avantage en nature sur les dépenses réellement engagées Prenons l'exemple d'un salarié disposant d'un véhicule électrique de fonction de moins de de 5 ans acheté par l'entreprise pour 30 000 € TTC. Les frais d'entretien annuel s'élèvent à 1 200 € et l'assurance à 1 000 €. Pour l'année le véhicule a parcouru 30 000 km dont 2 000 km à titre privé. La valeur de l'avantage en nature est de: (30 000 X 20%) + 1 200 + 1 000 = 8 200 € Ce montant est abattu de 50% et pris en compte des km parcourus à titre privé soit une valeur de l'avantage de: (8 200 X 50%) X (2 000 / 30 000) soit 273.

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Auparavant, l'utilisation d'un véhicule électrique pour un usage privé entraînait une hausse de l'impôt sur le revenu. Cette mesure permet de contrecarrer cet effet. Elle est valable pour les véhicules mis à disposition entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2022. Frais d'électricité et borne de recharge Les frais d'électricité payés par l'employeur n'entrent pas en ligne de compte dans le calcul de l'avantage en nature. La mise à disposition d'une borne de recharge à des fins personnelles est valorisée à zéro. Le salarié reporte donc un montant nul sur sa feuille d'imposition. Évaluation des indemnités kilométriques pour un véhicule 100% électrique Lorsqu'un employé utilise un véhicule personnel pour des déplacements professionnels, il perçoit des indemnités kilométriques. Les indemnités sont versées en fonction d'un barème fourni par l'administration fiscale. Dans le cas où le salarié utilise un véhicule personnel 100% électrique, ces indemnités sont majorées de 20% par rapport au barème.

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Le véhicule électrique a représenté en 2021, 10% des ventes de véhicules neufs du marché français contre 2% en 2019. Ainsi nous retrouvons de plus en plus de véhicules électriques de fonction qui ont des particularités fiscales plus avantageuses que leurs homologues thermiques, notamment sur l'exonération de la taxe sur l'affectation des véhicules de tourisme à des fins économiques et l'amortissement du véhicule électrique et de ses batteries. D'après les tableaux de calculs vus ensemble précédemment, nous avons vu la notion de carburant. Or, un véhicule électrique a un coût carburant bien plus faible que celui du thermique notamment car le coût de l'électricité est bien moindre que l'essence ou le diesel. Ainsi, l'arrêté du 21 mai 2019 intègre de nouveaux éléments. Notamment sur les dépenses réelles engagées par l'entreprise à la disposition de ses salariés jusqu'au 31 décembre 2022. Véhicule électrique: Abattement de 50% dans la limite de 1 800€ par an Frais d'électricités engagés par l'employeur pour recharger le véhicule électrique du salarié n'entre pas dans la règle de calcul de l'avantage en nature Bornes de recharge: pour recharger son véhicule électrique est considéré comme un avantage en nature d'un montant égal à 0.

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L'arrêté du 10 décembre 2002 qui fixe les modalités d'évaluation des avantages en nature vient d'être complété. Cela concerne l'évaluation de l'avantage en nature relatif à la mise à disposition d'un véhicule électrique par l'employeur. Evaluation de l'avantage en nature véhicule électrique pour la période 2020-2022 Ces nouvelles dispositions sur l'évaluation de l'avantage en nature concernent la mise à disposition d'un véhicule électrique durant la période comprise entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2022. Ainsi, pour les véhicules fonctionnant exclusivement au moyen de l'énergie électrique, les dépenses (base des dépenses réelles ou forfait annuel) prises en compte pour évaluer l'avantage en nature ne tiennent pas compte des frais d'électricité engagés par l'employeur pour recharger le véhicule. De plus, elles sont évaluées après un abattement de 50% dans la limite de 1800 euros par an. Pour la période du 1er janvier 2019 au 31 décembre 2022, si vous mettez à la disposition de vos salariés une borne de recharge de véhicule fonctionnant au moyen de l'énergie électrique, l'avantage en nature pour un usage privé est évalué à partir d'un montant nul.

La première est l'exonération de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS). Celle-ci concerne en France les entreprises qui possèdent, utilisent et louent des véhicules. La TVS est directement indexée sur la pollution des voitures. Appliqué selon différents critères, le barème de la TVS prend en compte les émissions de CO2, mais aussi le type de carburant et l'année du véhicule. Mais une structure qui possèdera des véhicules dont les émissions sont inférieures à 50 g/km de CO2 en sera exonérée. Ainsi, une flotte constituée exclusivement de voitures électriques n'aura pas à payer la TVS. La fiscalité avantageuse du 'zéro émission' Outre l'exonération de TVS, une entreprise qui électrifie sa flotte ne paiera pas de taxe sur la carte grise. Selon les régions, elle peut littéralement disparaître pour faire économiser quelques dizaines d'euros. C'est le cas en Auvergne-Rhône-Alpes et en PACA, où les voitures peu polluantes – c'est-à-dire électriques, hybrides ou à hydrogène – ne paient pas cette taxe.