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Ce sont les voitures à essence turbo les plus attendues qui vont finalement être lancées en 2020, beaucoup d'entre elles seront lancées très bientôt. Les fabricants développent maintenant des moteurs à essence turbocompressés parce que de nombreux acheteurs se penchent également sur le plaisir de conduire une pièce. La plupart d'entre eux intègrent de petits moteurs turbo essence pour de nombreuses voitures, car ils sont plus faciles à mettre à niveau vers les normes d'émission et sont encore assez économes en carburant. De nombreuses voitures à essence turbo ont vu le jour en 2019 et d'ici l'année prochaine, il y en aura beaucoup plus. Voici donc une liste des huit premiers que nous savons, les gens attendent avec impatience et l'achèteront dès son lancement. Quelle Voiture TURBO ESSENCE Choisir - Voitures de sport - Collection - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Voici: Hyundai i20 Turbo Hyundai va lancer la nouvelle génération i20 avec un nouveau moteur essence turbo à trois cylindres de 1, 0 litre. Le moteur sera emprunté à Aura et Grand i10 Nios et est en fait une version désaccordée du moteur 120 BHP de Venue.

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Période de lancement – octobre-novembre 2020 Tata Altroz Maintenant, nous ne savons pas si cela se produira, mais certains rapports suggèrent toujours que cela pourrait se produire dans un avenir proche. Avant les retombées de Tata-JTP, les deux travaillaient sur Altroz ​​JTP, équipé du moteur Nexon. Cela le rendrait encore plus puissant que le Polo. Figurines de puissance – 115 BHP / 150 Nm Période de lancement – 2021 Tata Harrier Harrier obtiendra un moteur turbo essence de 1, 5 litre vers la fin de ce mois. Les rapports suggèrent qu'il obtiendra un moteur turbo-essence à quatre cylindres de 1, 5 litre sur lequel Tata travaille. Petite voiture turbo essence 2018. Ce ne sera probablement pas si bon à conduire, mais la disponibilité d'un moteur à essence attirera plus d'acheteurs. Spécifications du moteur – turbo-essence à trois cylindres de 1, 5 litre Chiffres de puissance – 160 BHP / 250 Nm (attendus) Période de lancement – août-septembre 2020

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Elle fera ses débuts face au public au prochain salon de Genève. Voilà donc les spécifications de cette Yaris sportive, la GRMN: elle sera propulsée par un 1. 8 litres VVT-I s... + Toyota Yaris Genève 2017 08:40 - Le Moniteur Automobile lundi 25 juillet 2016 Essai Renault Super 5 GT Turbo 1985 vs Renault Clio RS Trophy 2016: sous pression Dans les années 1980, Renault connaissait la recette. Pour doper ses sportives, le Losange s'en remettait au turbo. Les petites sportives encore abordables en France en 2021-2022. Trente ans plus tard, souffle-t-il toujours aussi fort? Lorsqu'à la fin des années 1970, Renault découvre les vertus du turbocompresseur e... + vidéo Trophy 220 ch 08:47 - vendredi 8 juillet 2016 Essai Volkswagen Up 1. 0 TSI 90 High Up: Turbo timide Lancée fin 2011 et vendue à 700. 000 exemplaires dans le monde –dont 30. 000 seulement en France-, la mini citadine de Volkswagen fait (discrètement) peau neuve. C'est sous le capot qu'intervient le principal changement: l'arrivée de la version turbocompre... + Volkswagen Up 90 ch 16:17 - mercredi 1 juin 2016 Suzuki Swift Sport 2017: Elle passe au Turbo C'est au salon de Paris que sera officiellement présentée la nouvelle Swift, avec une nouvelle gamme de moteur.

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Nettement plus chère que les autres, la japonaise boxe en revanche dans une autre catégorie. Son 3-cylindres de 262 ch pousse comme un buffle à tous les régimes pendant que le châssis avale et/ou découpe tout ce qu'il trouve sur son passage. Le tout dans une efficacité ahurissante grâce à une super transmission intégrale. Si vous êtes en mesure de craquer et que son look vous plait, n'hésitez pas une seconde, cette GR est une des meilleures sportives du XXIeme siècle! 5 raisons pour lesquelles la Toyota GR Yaris est véritablement unique Prix à partir de 35 600 € Fiche technique: 3-cylindres 1. 6 turbo 262 ch/360 Nm, boîte manuelle imposée Malus 2021: 7 851 € Malus 2022: 10 011 € Les "mini" sportives N'oublions pas non plus les mini sportives que sont les Suzuki Swift Sport et Abarth 595. Petite voiture turbo essence. La première est la plus docile avec ses 130 chevaux, mais c'est aussi celle qui a la fiscalité la plus légère à l'immatriculation, et la moins chère à rouler avec son 1. 4 turbo micro-hybride. L'italienne, quant à elle, arrive clairement en fin de vie après plus de 10 ans de carrière.

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