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Le formulaire de candidature sera accessible à partir du 11 mars 2022 sur la plateforme MesDemarches. Deux sélections seront présentées, selon le calendrier suivant: Date limite de dépôt des dossiers 10 avril pour une présentation en Commission Permanente le 6 juillet; Date limite de dépôt des dossiers 17 juillet pour une présentation en Commission Permanente de novembre (date à venir); Un webinaire de présentation de l'appel à projet sera organisé le 15 juin, pour plus de renseignement contacter: Après une présélection par les services opérationnels, un jury composé d'agents de la région et d'experts extérieurs sera consulté afin de choisir les projets qui seront présentés au vote des élus. L'attribution de la subvention ainsi que son montant relève de l'appréciation de la Commission permanente du Conseil Régional. Attention! Les subventions régionales sont accordées par le vote de l'Assemblée régionale lors d'un vote en Commission Permanente. Pour respecter les modalités d'attribution en vigueur, la subvention régionale ne peut couvrir que les dépenses réalisées APRES la Commission Permanente.

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Les dépenses ne doivent pas être engagées avant cette date. À noter Outre les projets lié à la formation, à l'accompagnement, aux bonnes pratiques et à la sensibilisation, la Région soutient et accompagne des actions liées à: L'accès aux droits des personnes discriminées (permanences et/ou de consultations pour le conseil et l'accompagnement juridique des victimes), Les testings (test de discrimination): les projets doivent intégrer un descriptif méthodologique, un objectif quantifié et un descriptif des situations concernées et donner lieu à des dépôts de plainte systématiques. Les rapports circonstanciés d'action et les constats d'infraction à la loi seront communiqués à la Région.

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Une quarantaine de ventilateurs vont être renouvelés ou voir leur capacité de ventilation augmenter dans les 2 prochaines années dans les zones opérées par la RATP et des ventilateurs sont à l'étude pour être ajouté à Sevran-Beaudottes (RER B) et Cergy-Préfecture (SNCF). Par ailleurs 3 études ciblées seront conduites par la RATP: Une étude pour maximiser les débits des ventilateurs sur la ligne 5 (secteur Stalingrad-Jaurès), une étude pour la remise en service des ventilateurs de confort du RER A à la gare de Lyon, puis Nation, Charles de Gaule-Etoile et Auber, et enfin tester une nouvelle technologie qui permettrait d'augmenter le débit des ventilateurs (dispositif bio-clipsable). Île-de-France Mobilités souhaite qu'une logique d'opportunité se développe à l'occasion de la réalisation de travaux importants qui permettent d'améliorer la qualité de l'air par des solutions architecturale comme il sera fait avec les travaux de la station Saint-Michel Notre Dame (RER C) qui permettront d'ouvrir des baies vitrées sur les quais de Seine.

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Il est notamment nécessaire de mieux identifier les sources d'émissions, de comprendre les facteurs d'influences et d'étudier les caractéristiques physico-chimiques des particules. Aujourd'hui, 8 sites sont équipés de stations de mesures*. Ces résultats seront complétés de mesures ponctuelles dans les stations et dans les rames avec des critères harmonisés (conformément au guide INERIS) pour avoir une connaissance plus complète et mise à jour régulièrement. De plus, Île-de-France Mobilités a demandé aux opérateurs de développer des capteurs de surveillance des particules ultrafines (PM 0, 1) afin d'obtenir une meilleure cartographie des réseaux. L'une des priorités est la transparence des données collectées avec davantage de données disponibles en Open Data pour mieux informer les voyageurs. Île-de-France Mobilités va plus globalement prendre appui sur l'expertise d'Airparif avec un nouveau partenariat pour disposer d'une expertise scientifique, améliorer les méthodes de mesures, expertiser les solutions proposées par les opérateurs et recommander les actions les plus utiles et les plus efficaces.

Principales informations à fournir: Présentation et objectifs du projet, Localisation de l'espace Services proposés et différents usages prévus (répartition entre résidents et travailleurs nomades…) Animation prévue, Description de l'espace, Compréhension de l'environnement territorial du tiers-lieu, Planning de réalisation du projet, Moyens mis en œuvre: pilotage de la candidature et équipe projet, modes de communication prévues, Une communauté de futurs utilisateurs du tiers-lieu a-t-elle déjà été constituée? Quel a été son rôle dans l'élaboration du projet? Business Plan (avec grille prévisionnelle des tarifs et date prévisionnelle d'atteinte de l'équilibre financier), Plan d'investissement avec les montants: des travaux envisagés, de la subvention régionale demandée, des besoins d'investissements par grande poste de dépenses, autres financements/financeurs déjà obtenus, É tat d'avancement des négociations pour l'occupation du local (bail signé, en cours de négociation, local déjà mis à disposition).

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