Jaguar Xk8 : Changement Du Revêtement De Ciel De Toit - Youtube – Fond D Écran Audi A5 2018

Pice Tissu de ciel de toit beige 1mL Rfrence CDTBEIGE Etat NEUF Vhicule Jaguar S-Type Transmission Automatique et Manuelle Carburant Essence et Diesel Motorisation V6 - V8 Cylindre 2. 5L - 2. 7L - 3. 0L - 4. 2 S/C - 4. 2L Anne de 1999 2008 VIN de L00600 N91220 Rfrence(s) Remplace(s) Disponibilit Livr sous 24h 48h* Caractristiques: Quantité nécessaire: 2mL pour un ciel de toit standard - 3mL pour modele avec toit ouvrant Revêtement velours beige sur mousse pour la confection de vos ciel de toit (pavillons intérieurs). La couche de mousse de polyuréthane est laminée à chaud. Le tissu est laminé avec de la mousse de haute qualité d'une épaisseur de 3 mm, avec une méthode moderne de contre collage à la flamme. Cette technologie garanti que le tissu ne se décolle pas de la couche de mousse, est plus solide. Pendant le procédé de lamination à la flamme la mousse est fondue, Ce processus réduit l'épaisseur de la mousse d'environ 0, 5mm, au finale la mousse fait 2, 5 mm Pice non stocke - Commande spcialement pour vous.

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Pice Colle spcial ciel de toit 1 Kg Rfrence CDTCOLLE Etat NEUF Vhicule Jaguar S-Type Transmission Automatique et Manuelle Carburant Essence et Diesel Motorisation V6 - V8 Cylindre 2. 5L - 2. 7L - 3. 0L - 4. 2 S/C - 4. 2L Anne de 1999 2008 VIN de L00600 N91220 Rfrence(s) Remplace(s) Disponibilit Livr sous 24h 48h* Caractristiques: COMPOSITION Colle prête à l'emploi à base de résines polyacryliques en dispersion aqueuse. MISE EN OEUVRE Préparation du subjectile Le fond doit être sain, lisse, propre, sec, solide, plan. Enlever les résidus de mousse de l'ancien ciel de toit. Poncer ou gratter si nécessaire, puis dépoussiérer. Eliminer toutes salissures et contaminations chimiques ou biologiques. Encoller régulièrement le support et le tissu au pinceau ou au rouleau. Laisser gommer la colle pendant 20 à 30 minutes en fonction de la température. Maroufler soigneusement le tissu sur la partie encollée en partant du centre et en assurant une bonne tension du tissu. Araser après prise de la colle.

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Bonjour à tous, Il y a quelques temps mon ciel de toit s'est décollé légerement, juste au dessus des appuie têtes passager arrière. J'ai donc pris de la colle néoprène que j'ai bien appliqué et il tenait de nouveau parfaitement. Sauf qu'aujourd'hui j'ai remarqué que c'est le milieu qui se décolle et non plus les bords, ça commence à pendre au niveau du plafonnier. Est ce que quelqu'un aurait un idée sur la façon de recoller sans tout démonter (si cela est possible bien évidement)? Merci d'avance

Par chance les vis ne sont pas trop serrées. Puis il faut plier littéralement le cache pour le défaire des rails. Faite pas comme moi, j'ai essayé de défaire les rivet qui tiennent la partie en plastique pour glisser gentiment dehors le cache. Mais le plastique est collé!!!! pas possible de l'avoir avec de l'acetine!!! La colle est trop forte. Faut plier et forcer en espérant que ca casse pas. Ensuite faut poncer:

Le toit ouvrant.... Quel bordel aussi. Déjà faut le démonter de la voiture, bon c'est pas compliqué, mais c'est lourd tout seul, j'ai du demander l'aide de Madame pour le sortir. Il y a des vis qui le tienne, il y en a une 10aine. Perso je me suis servi de mes pieds pour tenir le toit ouvrant pendant que madame tenait d'un coté je dévissait avec mes bras en tenant avec mes jambes. Je vous laisse imaginer ma laisse reveur: D Une fois sorti, on se dit que le cache toit ouvrant va venir tout seul. Bah nan!!! Il faut démonter en partie la vitre du toit ouvrant. Car le cache est s'arrête grâce a des bloqueurs sous la cache qui sont stoppé par un rail en métal. Il faut donc démonter les vis qui tiennent la partie arrière (quand on est dans la voiture) de la vitre, pour la soulever au maximum (les vis sont sur le coté, dans le rail ou coulisse la vitre), et atteindre les vis qui tiennent le rail. et encore quand je dis atteindre, j'ai du utiliser un embout torx de tourne vis, et une pince pour tourner l'embout, il y a 2-3cm de hauteur pour les avoir.

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