C25 J5 Ducato Et Dérivés :: Avis, Conseilles, Recommandations Du Moteur J5 2.5D - Razakarivony Hervé, 47 C Rue De Thiard, 71100 Chalon-Sur-Saône, France Numéro De Téléphone Coordonnées Gps - Toutendroit.Com

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Monday, 8 July 2024

5l turbo ou pas si c'est un 2. 5l non turbo je de dirait que c'est presque normal par contre si c'est un turbo il y a de grand chance que la bielle tu turbo soit gripper dans ce cas fait nous le savoir pour que long de donne la procédure pour la dégripper _________________ pjordy Nivolet Membres Offline Joined: 30 Mar 2011 Posts: 470 Localisation: Chambéry - Savoie Posted: Wed 14 Sep 2011 - 11:59 Post subject: Performances moteur J5 2, 5D salut Icarus, j'ai aussi une capucine sur mon C25 sans turbo. Je n'ai pas de mal a atteidre les 90km mais il est vrai qu'avec le chargement c'est presque le taquet. Autrement sur voie rapide je peux atteindre les 110 sur du plat, c'est pas dangereux mais c'est pas confortable. Oui comme toi sur les montées, ça peine énormément et je passe les rapports jusqu'à la 3ème. Pour les camions, c'est comme toi, mais il faut dire qu'ils ont sacrément changé et que les moteurs sont très très performant. [Topic officiel] Citroën C25 - Peugeot J5 - Fiat Ducato - Talbot Express - Les Françaises - Youngtimers - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Globalement, j'ai l'impression que mon moteur tourne bien. Je m'inquiète plus sur le bruit que tu signales Posted: Thu 15 Sep 2011 - 11:26 Post subject: Performances moteur J5 2, 5D Pas de turbo!

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Mais c'est pas infaisable!!! Je laisse tout ouvert pour que mon voisin mécanicien fasse une vérification, mais les repères n'ont pas bougés tous bien calés, et faire la tension. _________________ J5 2, 5l D Challenger 380SR Display posts from previous:

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A bientot christ34 #4 01-01-2008 21:11:10 bonjours pour caler votre pompe a injection a statique il vous suffit de vous mettre au pmh enlevé le bouchonde pige mettre le comparateur faire 1 tours 3/4 jusqu'a trouvé le point 0 calibré le comparateur et aller du 1trs3/4 au 2 tours lire la valeur et regler a la valeur indiqué sur le cable accelerateur sur la pompe etre que vous avez votre axe de pompe qui est mort la je peut que vous conseillé d'aller dans un centre bosch car démonter une pompe se n'est vraiment pas evident je sais que moi je mi aventure pas. Dernière modification par christ34 (01-01-2008 21:13:23) rallypassion33 #5 31-10-2012 13:37:49 Bonjour, ce né pas forcément ta pompe qui et mal calé cela peut etre autre chose, car si tu dit que le moteur fume énormément sa peut le vilbrequin ou l abre a came qui et al caler car moi g deja eu se probleme sur un moteur 1. 9 d de jumpeur et il fumer BEAUCOUP je les bien recaler et il et redevenue normale. Moteur j5 c25 diesel truck. bon courage pour la suite Écrivez votre message ci-dessous

0 /0. 0 Soupapes: Couple moteur: 0. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Consommation sur route: 0. 00 l/100km Consommation en ville: 0. 00 l/100km Consommation mixte: Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): -- Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: pas d'information Consommation Mixte 0. 00 L /100Km Résumé PEUGEOT J5 COMBI La fiche auto de la PEUGEOT J5 COMBI 2. 5 D (9pl), commercialisée en janvier 1989 pour un prix neuf de 16902. 78 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 5 portes et de 9 places. Moteur j5 c25 diesel vehicle. D'une puissance fiscale de 10 CV. Cette PEUGEOT est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 75 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 0. 0l/100km Retrouvez toutes les fiches techniques PEUGEOT J5 COMBI si vous cherchez une autre version.

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