Calcul De La Poutre En Acier Du Chemin De Roulement | Dlubal Software – Détecteur De Métaux Teknetics Eurotek
Bonjour, Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà étudié une poutre de roulement de pont roulant assez longue. Je dois étudier un chemin de roulement longueur totale 45 m constituée de deux travées de poutres de de 22. 5 m, l'ensemble posé sur 3 poteaux uniquement, la structure est indépendante à l'intérieur d'un bâtiment. Je pense utiliser des poutres PRS isostatiques en 2 parties boulonnées et raidies. Pour la reprise des efforts et flèche horizontale transversale je pense que la solution avec table supérieure plus épaisse sera insuffisante, je vois plutôt la création d'une poutre treillis à plat en partie supérieure sur le côté extérieur de l'aile haute du PRS, ceci dit il faudra surement aussi poser des bracons verticaux reliés au bas de la poutre pour maintenir le treillis à plat... qu'en pensez-vous. Je craint que ma solution n'empêche pas la torsion longitudinale de la poutre sur elle même sous les actions horizontales. Auriez-vous des solutions similaires? Les efforts latéraux à reprendre par le treillis à plat sont de RH=796 daN par galet, il y a deux galets sur le sommier de pont qui sont séparés d'une distance de 2.
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La poutre verticale secondaire ne reprend que le poids propre des triangulations inférieure et supérieure et une part des charges verticales amenées par une éventuelle passerelle de visite installée sur la poutre horizontale supérieure. Pour des charges plus importantes on peut être amené à concevoir des caissons rectangulaires reconstitués soudés qui permettent d'obtenir des rigidités en flexion et en torsion importantes. Ils sont régulièrement raidis transversalement et calculés comme une section uniques à laquelle sont appliquées toutes les actions précédemment énumérées. Les poutres de roulement sont les plus souvent prévues sur deux appuis, car cette disposition évite quelque peu les phénomènes de fatigue qu'engendrent une solution continue. elles peuvent cependant être parfois sur trois appuis ou en continu. Transmission des efforts longitudinaux: ils sont repris par des croix de stabilité entre poteaux (portique de stabilité). Les chemins de roulement sont liés aux poteaux par des poutres consoles, ou, pour les cas de charges les plus importants, directement sur des poteaux baïonnettes.
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Cela permet de renforcer la stabilité longitudinale. Pour les portiques bipoutres avec palées caissonnées ou en treillis, c'est la forme de tronc de pyramide qui assure la stabilité de l'ensemble. Les portiques de faible portée sont réalisés avec deux palées rigides. Par contre, pour les grandes portées, l'une des deux palées sera pendulaire, ce montage permettant d'absorber les contraintes pouvant résulter de dilatations thermiques. L'articulation placée entre la palée et la poutre sera obtenue par un montage en cuvette, en grain, ou par chape. Le semi portique est un moyen de levage offrant un parfait compromis entre le pont roulant et le portique. Les dimensions des semi-portiques sont étudiées au cas par cas mais nous pouvons proposer en standard pour des semi-portiques monopoutres une capacité de levage jusqu'à 5 Tonnes et une portée jusqu'à 15 mètres avec une hauteur de levée de 7 mètres. Caractéristiques des Semis Portiques A la différence des ponts roulants ou des portiques, le déplacement s'effectue sur un chemin de roulement en hauteur et l'autre sur un jambage posé sur un rail au sol.
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Dans le cas de plusieurs ponts sur le même chemin de roulement, mise en place possible de distanceur(s) afin de préserver son intégrité. Type de pont: I (monopoutre) et II (bipoutre) Outil de levage: crochet Utilisation du produit Production de machines Cette unité de production pour l'équipementier japonais Komatsu se situe à Yaroslavl en Russie, sa superficie est de 50 000 m², elle a été construite… Plus d'infos Bâtiment avec ponts roulants Ce projet de 30, 000 m², commandé par OAO Electric Transport, se situe dans la région de Minsk en Biélorussie. Cet immense bâtiment métallique équipé… Structures complexes Les principales dimensions de cette centrale à turbine à gaz sont 48 x 84 m, avec une hauteur allant de 14 à 21 m. Grâce à l'utilisation des solutions… Production de bois Achevé en 10 semaines cet impressionnant complexe en acier de 98, 000 m² pour la production de bois a été réalisé grâce à la solution structure… Gallerie
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Revue Construction Métallique n° 4, pp. 53-61 (1970). (4) - Recommandations pour le calcul et l'exécution des chemins de roulement – 3 e partie: Dispositions constructives. Revue Construction Métallique n° 1, pp. 65-74 (1973). (5) - FEM - Section I: Appareils lourds de levage et de manutention – Règles pour... DÉTAIL DE L'ABONNEMENT: TOUS LES ARTICLES DE VOTRE RESSOURCE DOCUMENTAIRE Accès aux: Articles et leurs mises à jour Nouveautés Archives Articles interactifs Formats: HTML illimité Versions PDF Site responsive (mobile) Info parution: Toutes les nouveautés de vos ressources documentaires par email DES ARTICLES INTERACTIFS Articles enrichis de quiz: Expérience de lecture améliorée Quiz attractifs, stimulants et variés Compréhension et ancrage mémoriel assurés DES SERVICES ET OUTILS PRATIQUES Votre site est 100% responsive, compatible PC, mobiles et tablettes. FORMULES Formule monoposte Autres formules Ressources documentaires Consultation HTML des articles Illimitée Quiz d'entraînement Illimités Téléchargement des versions PDF 5 / jour Selon devis Accès aux archives Oui Info parution Services inclus Questions aux experts (1) 4 / an Jusqu'à 12 par an Articles Découverte 5 / an Jusqu'à 7 par an Dictionnaire technique multilingue (1) Non disponible pour les lycées, les établissements d'enseignement supérieur et autres organismes de formation.
Ainsi, un opérateur peut très facilement déplacer la poutre et /ou le palan. Ce type de poutre roulante légère permet une utilisation assez soutenue. Il existe plusieurs tailles de ces profils de poutre qui permettent d'adapter au mieux à la charge et la portée de la poutre roulante. Ainsi ces poutres roulantes peuvent être très légères avec peu d'inertie à l'arrêt ou au démarrage des mouvements. Poutre roulante bi-poutre en profil creux Pour des charges plus conséquentes et / ou pour des portées plus importantes, il est possible de doubler ces poutres. La poutre roulante devient bipoutre. Aussi, il est possible de doubler les chariots en extrémité de la poutre roulante, afin de supporter plus de charge et améliorer la répartition des efforts dans les chemins de roulement. Les poutres roulantes manuelles en profil creux sont plus onéreuses, mais elles apportent un confort et une facilité de travail très appréciable, ce qui apporte un gain de productivité. L'autre avantage des poutres roulantes et des chemins de roulement en profil creux est de moins charger la structure de la charpente, compte tenu de leur légèreté.
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