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C'est vrai que l'Algérie parle au coeur de beaucoup de Français. Et ça ne date pas que d'aujourd'hui. Les pieds-noirs sont des Africains du Nord d'origine. Chez nous par exemple, ma famille n'était même pas pied-noir parce qu'elle habitait ces terres avant l'Algérie. Mon grand-père Borja était de là-bas, ma famille s'est installée sur les rives Sud de la Méditerrannée au XVII ème siècle. C est nous les africains qui revenons de loi relative. Ce n'était pas peuplé à l'époque, il n'y avait que quelques berbères. En 1830, c'est devenu français et mes ancêtres qui étaient de nationalité espagnole se sont fait naturaliser Français à ce moment-là. En fait, je n'en sais rien mais j'ai peut-être du sang arabe ou berbère mélangé à mon sang bleu:), j'ai au moins des cousins germains qui en ont de façon certaine par la propre demi-soeur de mon père. De toute façon, des arabes qui m'aiment bien me disent que je suis sûrement un peu arabe, tout comme les juifs qui m'aiment bien disent que je suis quasiment juive. En fait, j'ai été élevée dans la religion juive et le culte d'Israel, d'une famille abonnée à TJ et donc d'un sionisme focément anti arabe sur les bords, tout en étant fille de médecin de banlieue qui racontait des arabes méritants comme ceux qui le séquestrer en haut des tours HLM de l'Ariane alors qu'il se rendait en visite chez eux pour les soigner gratuitement avant la CMU quand personne n'osait trop s'aventurer dans ces lieux où l'on était aussi quasiment certains de se faire vandaliser sa voiture une fois sur deux.
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Le 13 novembre 1914, il est blessé pour la deuxième fois au combat d'El Harri au Maroc. Fin 1915, il rejoint le front de France, au sein de la 48 e division. Celle-ci étant composée à l'époque des unités suivantes: 170 e et 174 e régiments d'infanterie; 78 e régiment d'infanterie territoriale; le régiment de marche de tirailleurs marocains; le 2 e régiment mixte de zouaves et tirailleurs; deux groupes de 75 du 5 e régiment d'artillerie de campagne; le 8 e groupe de 155c du 118 e régiment d'artillerie lourde. Engagé dans la Somme puis dans le secteur de Verdun, il est blessé au visage par un éclat d'obus devant Douaumont le 4 mai 1916. C'est nous les Africains. Le 21 juin de la même année, il est cité à l'ordre de la division: « Officier indigène admirable et d'un dévouement touchant. Déjà blessé deux fois au Maroc. Blessé au visage au cours de travaux particulièrement périlleux effectués par sa section en pleine bataille lors des offensives heureuses de mai sous Verdun ». Rentré en Algérie au dépôt du 5 e RTA, il est chargé de l'instruction des recrues.
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Certains prendront les armes, des années plus tard, pour libérer « leur » pays, de la présence coloniale, cette fois; d'autres tenteront de faire reconnaître leurs droits de combattants pour la France, leur qualité de citoyen par le sang versé. Ce scandale dure toujours et l'égalité de pension et de respect n'a jamais été rétablie entre les soldats de la métropole et ceux issus des colonies. C est nous les africains qui revenons de loin le. Notre président qui cherche désespérément une cause susceptible de passer à la postérité pourrait peut être envisager d'indemniser correctement les derniers vétérans, ce qui ne serait sommes toutes que le minimum pour ces hommes venus défendre notre pays qui était si loin du leur. Mais au fait qui connait vraiment la chanson de ces troupes? Premier couplet C'est nous les Africains Qui revenons de loin Nous venons des colonies Pour sauver la Patrie Nous avons tout quitté Parents, gourbis, foyers Et nous avons au cœur Une invincible ardeur Car nous voulons porter haut et fier Le beau drapeau de notre France entière Et si quelqu'un venait à y toucher Nous serions là pour mourir à ses pieds Battez tambours, à nos amours Pour le pays, pour la Patrie Mourir au loin C'est nous les Africains.
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Service d'Information et de Relations Publique de l'Armée de terre (SIRPA Terre). Division communication et information de la Légion étrangère. Capitaine Léon Lehuraux, Chants & Chansons de l'armée d'Afrique, Soubiron, 1933. Site internet: Terre Info Magazine (TIM) n°272 – Mars 2016 – Texte du commandant Michaël Bourlet.
Les distractions étaient rares si ce n'est la chasse à l'éléphant et de temps en temps, la possibilité de descendre à Libreville par avion ou en vedette. C'est à cette époque que je poursuivis des études par correspondance auprès de l'Ecole Polytechnique de vente et de gestion. En 1960, fatigué par une vie continuellement en forêt, je décidais de rentrer en France Comme en Afrique, tout se sait très rapidement, il n'y avait pas deux jours que j'étais à Libreville pour régler ma situation, et en attente de l'avion pour la France, que la COMILOG, importante société d'exploitation de bauxite dans le Sud-est du Gabon, me proposait un poste de direction à Franceville. J'avais mon billet d'avion, et vraiment fatigué, je voulais rentrer. Je refusais donc, malgré les efforts de mes interlocuteurs qui navrés par mon refus augmentaient l'attrait des offres de salaire et d'avantages et j'embarquais à destination de Paris. Paroles Les Africains par Luc Barney - Paroles.net (lyrics). Il n'empêche que j'éprouvais une certaine fierté personnelle du fait de ces relances.
Le buffle peut être sectaire jusqu'au fanatisme. Il est souvent chauvin, parfois " bigot ". C'est pourquoi il est souvent critiqué. Malgré son apparence tranquille, c'est un coléreux, ou plutôt un violent. Car, pour être rares, ses colères n'en sont pas moins terribles. Il est préférable de ne jamais lui tenir tête il pourrait devenir dangereux. En dépit de son air placide, il est têtu et déteste échouer dans ce qu'il entreprend. Malheur à celui qui se trouvera sur son chemin et contrera ses projets, il ne l'épargnera pas et pourra même être méchant. Car il " fonce " et rien ne l'arrête. C'est un chef, un meneur d'hommes. Bien que renfermé, il lui arrive d'être éloquent en cas de nécessité absolue. Pare buffle fait maison de vacances. Le buffle déteste les nouveautés qui troublent sa tranquillité d'esprit. Il sera de ceux qui raillent Picasso, le nouveau jazz, les minijupes et les cheveux longs et ne supportera pas qu'ils soient adoptés par un membre de sa famille, ou de sa communauté. Il est très autoritaire. Sa famille, au sens large du mot, jouera un grand rôle dans son existence.
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Habituellement, le Rolls-Royce Cullinan représente plutôt le luxe ultime en termes de SUV. Mais pas celui-ci. Équipé d'une tente de toit, d'un schnorkel, de jerricans, d'un pare-buffle et de gros pneus tout-terrain, cet exemplaire semble plutôt prêt à affronter l'apocalypse! Déjà d'origine, le Rolls-Royce Cullinan est un peu le SUV de tous les excès, et ce sans même qu'il ne s'agisse de la voiture de Drake ou qu'il n'ait besoin d'un blindage. Mais alors, lorsqu'il se prépare pour aller jouer dans la boue, on franchit encore un cap. Voici la dernière idée en date de Delta4x4: transformer l'un de ces SUV les plus luxueux de la planète en tout-terrain de l'extrême! Et ils n'ont pas fait les choses à moitié … Des améliorations à la pelle La liste des modifications est immense! Pare buffle fait maison bois. Elle comprend une tente de toit montée sur une galerie spécifique. À ça s'ajoute un schnorkel qui entre dans le compartiment moteur via des ailes élargies et modifiées. Sans oublier le pare-buffle qui compte pas moins de 6 feux auxiliaires!
C'est ainsi que de nombreuses entreprises font de la publicité. Mais cela peut être un gros problème! Car les promesses sont - du moins dans ce pays - absolument inutiles si le véhicule veut continuer à participer au trafic routier. Ce Rolls-Royce Cullinan est préparé pour tous les terrains !. Car la manipulation - la conversion - d'un pot d'échappement d'origine pour augmenter le volume est simple et émouvante pas autorisé. Comment fonctionne la conversion du système OEM? La chambre ESD d'origine est généralement ouverte au point de soudage d'origine - sur le dessus du système d'échappement - complètement vidée, puis le tout est ré-isolé, rempli et, bien sûr, soudé à nouveau de manière experte. De cette façon, il est même possible de créer un bruit de fond individuel selon les exigences du client: subtilement plus fort son puissant limite fort Selon le type de conversion que vous choisissez, le son et le volume du système d'échappement changent. Même une légère augmentation des performances peut être obtenue après la conversion. Certaines balises ont un son plus doux que d'autres, il est donc important de précédemment pour réfléchir au type d'échappement que vous voulez.