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Saturday, 17 August 2024

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Organisation Nous demandons aux plongeurs d'être 30 minutes avant le départ: 1ère heure: 08h30 pour partir à 09h00 2ème heure: 10h30 pour partir à 11h00 Pendant ce temps, nous vous remettrons un formulaire d'inscription à remplir. Documents nécessaires: La certification Assurance plongée (si vous en avez, sinon vous pouvez la contracter directement à la plongée) Certificat médical Preuve d'expérience (journal de bord, etc…) Nous préparons le matériel de plongée, et tout ce que vous avez à faire est de traverser la rue (moins de 20 mètres) pour embarquer. Les Îles Baléares | Sortie plongée demi-journée | Réserver en ligne | PADI Adventures. La durée pour atteindre les sites de plongée est comprise entre 5 et 20 minutes. Nos plongées sont guidées par des experts qui connaissent les zones de plongée. Avant la plongée, un briefing est réalisé pour expliquer l'itinéraire, les caractéristiques de la zone et les règles de sécurité. On peut observer beaucoup de vie: mérou, chiot, barracudas, nudibranches, corb, serviolas, etc... Nous nous rencontrons au centre à 8h30 et serons de retour à 13h00 après les deux plongées

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Le SUV à pile à combustible HUV est le premier véhicule du constructeur français NamX. Il est doté de capsules amovibles en plus de son réservoir d'hydrogène principal, de quoi faciliter le plein et augmenter l'autonomie. Son lancement est prévu pour fin 2025 à partir de 65 000 €. Par MaxK Publié le 11/05/2022 - 18:18 Le constructeur français NamX se présente avec le HUV. Camion. NamX Les nouveaux constructeurs automobiles souhaitant profiter de la transition en cours vers l'abandon du thermique pour se lancer sont nombreux, et une poignée d'entre eux sont français. Le dernier en date se nomme NamX et présente aujourd'hui son premier véhicule, nommé HUV. Il s'agit d'un SUV à hybrodgène dont la pile à combustible est alimentée par un réservoir fixe mais aussi par six capsules amovibles, une solution qui doit permettre de faciliter la recharge alors que les infrastructures dédiées aux véhicules à hydrogène restent très peu nombreuses. Media Image Image Pour ses débuts, NamX a opté pour un SUV "coupé".

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Un design signé Pininfarina NamX a été fondé par l'entrepreneur Faouzi Annajah et le designer Thomas de Lussac. Le HUV a été dessiné en collaboration avec Pininfarina. Pour le mythique studio italien, il s'agit du premier véhicule dont le design est parti de l'arrière. C'est aussi la première fois que Pininfarina conçoit un prototype entièrement sur ordinateur, dans la continuité du concept-car Teorema qui n'existe qu'à l'état virtuel. Location utilitaire demi journée portes ouvertes. Le HUV est un SUV cinq-portes au profil de coupé et à l'allure musclée. Le détourage lumineux de l'imposante calandre forme un « X » rappelant le nom de la marque, comme les plis de carrosserie sur les flancs. Les feux avant et arrière très fins sont liés, et le véhicule est équipé de rétro-caméras. Selon NamX, le style visuel du HUV traduit le goût de Thomas de Lussac pour les « muscle cars » américaines, tranchant ainsi avec les lignes douces et fluides de la plupart des voitures électriques actuelles. Jusqu'à 550 ch et 800 km d'autonomie pour moins de 100 000 € Les six capsules d'hydrogène amovibles s'installent dans des compartiments dédiés à l'arrière.

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