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Messages recommandés sushi02 Posté(e) le 3 octobre 2019 Signaler Partager Type de problème / symptômes Hello, Je dois faire ma vidange bientot, sur mon Opel 1. 4L 125cv de 2016. Elle semble être recommandée pour de la Dexos 1. Mais je vois que la plus répandue actuellement est la Dexos 2. Y'a-t-il une grosse différence entre les deux? Ou la Dexos 2 est compatible pour les moteurs recommandés pour Dexos 1? Merci par avance! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites david60350 Salut. Regarde sur ce site. turbomazout Posté(e) le 6 octobre 2019 Injection directe? Si oui, Dexos 1 gen 2 impérativement (recommandation Opel). Elle est chargée en Calcium pour éviter le "LSPI" (sorte de cliquetis). Posté(e) le 10 octobre 2019 Auteur Hello, Je t'avoue que je ne sais même pas si je suis en injection directe ou non. Je ne connaissais pas ce phénomène de LSPI. Après ce que j'ai pu lire à ce sujet, tu voulais dire que la Dexos1 était peu chargée en Calcium? Huile dexos 1.6. (il semble que trop de calcium augment le risque de LSPI).
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Toutes les fonctionnalités du site Internet peuvent ne pas être disponibles selon les choix en matière de consentement concernant les témoins. Cliquez ici pour mettre à jour les paramètres. Huile moteur entièrement synthétique avancée L'huile Mobil 1™ ESP 5W-30 est une huile moteur synthétique haute performance formulée pour offrir un pouvoir nettoyant, une protection contre l'usure et une performance globale exceptionnelles. Huile de moteur - Trodo.fr. Elle a été formulée par nos experts pour prolonger la durée de vie des systèmes de réduction des émissions et en préserver l'efficacité pour les voitures à moteur diesel ou essence. Mobil 1 ESP 5W-30 satisfait ou surpasse les exigences de nombreux constructeurs automobiles pour les moteurs diesel ou essence modernes des véhicules de tourisme. Caractéristiques et avantages Mobil 1 ESP 5W-30 est élaborée à partir d'un mélange exclusif de composants de pointe et formulée pour être entièrement compatible avec les nouveaux filtres à particules (FAP) et les pots catalytiques des moteurs à essence.
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Je ne sais pas si l'activa 9000 est celle qu'il faut pour le Multijet 1. 3. En tout cas si l'huile n'est pas adaptée c'est au fil des kilomètres que les ennuies arrivent, très tardivement parfois (problème de catalyseur, FAP, turbo dans le pire des cas si l'huile ne permet pas de respecter l'entretien espacé). Les huiles recommandées par les constructeurs sont celles qui permettent l'entretien espacé mais aussi de ne pas abîmer les systèmes de dépollutions. Je viens de regarder la fiche technique, la total 9000 5W40 répond à: ACEA A3/B4, API SM/CF, NORME PSA, PEUGEOT CITROEN B71 2296, VOLKSWAGEN 502. 00/505. 00, BMW LL-01, MB 229. 3, PORSCHE A40 Il faudrait voir la notice de votre voiture, mais je serai étonné que dans la notice de votre mériva ils ne fassent pas mentions de norme OPEL DEXOS2 ou GM-B-025 LL, voir de Fiat 9. 55535-S2, Dans notre Musa 1. 9 MJT, c'était 5W40, mais avec: Fiat 9. 55535-S2. Huile dexos 1 a 12. Dans notre Croma 2. 2 (moteur OPEL), c'est GM-A-025LL ou B-025LL ou minimum Fiat 9. 55535-G1.
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« Nous constatons que Matterport est utilisé pour de nombreux usages dans le monde bâti, des smart buildings aux maisons intelligentes, grâce aux capacités inédites des jumeaux numériques fondées sur l'intelligence artificielle et le deep-learning. "