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Feu de croisement et de route faible Bonjour, je viens d'acquérir très recemment une Laguna 1 phase 1 et maintenant que la nuit commence à tomber tot, je remarque que les feu de croisement sont assez faible (je voyais mieux avec ma fiesta de 92 ^^)... Pire, comme je croise pas mal de monde sur la route, j'ai fait un test, j'ai laissé mes feux de routes (c'est mal): Pas une seule personne que j'ai croisé ne me l'a fait remarqué... j'ai même arrêté un voisin que je croisais dans mon quartier pour savoir si je l'avais ébloui, ou si il avait remarqué que j'étais en feu de route... Non, pour lui tout était normal... Feu de croisement : définition, rôle et législation européenne. Bref, ne connaissant pas tous les antécédents (à ce niveau de détail en tout cas) de la voiture, est-il possible que le propriétaire précédent n'est pas mis des ampoules adaptées? ou est-il possible que mes feux soit mal réglés au point que mes feux soit très mal orientés? Qu'en pensez vous? (je n'ai pas le réglage des feux à l'intérieur de l'habitacle) Merci d'avance de vos réponses ysetech Membre Authentique Messages: 6 Inscription: Mar Nov 07, 2006 8:26 par » Mar Nov 07, 2006 13:13 bienvenue à toi, pour ce qui est de tes phares, il se peut que tes lampes soit mal orienté, moi sur ma phase 2, si je mettais mal l'ampoule celà avait des consequences sur l'éclairage.

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En gros lui-même il dit que ca ne sert à rien, car il dit qu'on doit aussi mettre les feux de croisement Si en stationnement pour montrer ta position à l'avant et à l'arrière sans vider trop vite ta batterie. Avoues que c'est léger tout de même comme argument. Mais bon tant que le surplus des feux de position ne me coute pas un centime de plus dans le prix d'achat de ma voiture tout va bien, mais si un jour j'apprends que je paye pour cela, je vais gueuler En gros lui-même il dit que ca ne sert à rien, car il dit qu'on doit aussi mettre les feux de croisement Sauf en ville: Toutefois en ville, utiliser uniquement les feux de position est admis si la visibilité est suffisante, même par temps de pluie. Feu de croisement faible. Il faut se souvenir des voitures allemandes qui suivant que tu mettais le levier de clignotant à gauche ou à droite, laissait la veilleuse allumee du côté choisi à l'avant et à l'arrière. Je crois que cette fonctionnalité à disparu? Pages: 1 [ 2] 3 En haut Sujets récents

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regardes bien s'ils sont bien placé. sinon, comme tu n'a pas le réglage dans l'habitacle, c'est possible qu'elle soit au niveau du phare même ( c'etait comme ça dans ma 19), je pense que les possesseurs de phase 1 pourront te renseigner d'avantage. mais niveau éclairage, la phase 1 devrait mieu éclairé que la phase 2 ba ce soir, allume tes feux contre un mur, et regarde le réglage... bonne chance Membre Dynamique Messages: 285 Inscription: Jeu Juin 08, 2006 19:24 Localisation: 94 Val De Marne par ysetech » Mar Nov 07, 2006 14:02 Merci de tes conseils j'ai toutefois une autre question, car je débute complètement dans le petit "bricolage" sur voiture et je ne sais pas comment régler mes feux face à un mur A quelle distance je dois me mettre du mur et à quelle hauteur sur le mur je dois voir la lumière? Feu de croisement faible participation. par » Mar Nov 07, 2006 16:31 ysetech a écrit: Merci de tes conseils j'ai toutefois une autre question, car je débute complètement dans le petit "bricolage" sur voiture et je ne sais pas comment régler mes feux face à un mur A quelle distance je dois me mettre du mur et à quelle hauteur sur le mur je dois voir la lumière?

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Sur la 308, faire régler les optiques led par un professionnel, dans les tolérances, t'envoie au tas, notamment sur petites routes sinueuses. On ne voit rien je suis désolé, ça porte beaucoup trop bas et pas suffisamment large, je maintiens. Si tu veux que ça éclaire comme une voiture de notre époque, tu te fâches obligatoirement avec les autres usagers de la route, je maintiens encore (et d'ailleurs eux confirmeraient ma culpabilité d'avoir essayé). Maintenant il est clair que quelqu'un qui passera d'une 2008 à une 308 y trouvera tout de même son compte... Feu de croisement faible entretien. On a longuement débattu sur ce sujet ici concernant la 308 et cette déficience caractérisée, inutile de re-déterrer tes cours et autres leçons de morale. C'est pénible à la longue de te voir discuter tout ce qu'on pourra évoquer de négatif concernant cette voiture! Les retours d'expériences sont aujourd'hui "éprouvés" sur la T9, toute problématique confondue (et il y en a). 20 Octobre 2014 3 570 477 JFX, cela vient de la conception de l'éclairage en lui même.

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Pour l'instant pas d'appel de phares (et je n'en avais jamais avec la 206 qui éclairait de la même façon). Franchement c'est vraiment pour voir la route, pas plus. Mon feu de croisement est très faible - ZZR-Leclub le Forum. Si la route est déserte en face je mets tout de même les feux de route pour plus de confort. Suite à ce post j'ai fais un peu plus attention et c'est vrai qu'en face il y a beaucoup de voitures qui éblouissent plus ou moins sans qu'elles aient les feux de route Suivant >

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À votre retour, vous pouvez facilement attacher l'auvent à votre camping-car. Auvent fixe Un auvent fixe est monté sur le camping-car et ne peut pas rester en place sans le camping-car. Il n'est donc pas possible, contrairement au Drive-away, de partir une journée en excursion et de laisser votre auvent en place. Un auvent fixe est idéal si vous restez quelques jours au camping et que vous ne prévoyez pas de voyager avec le camping-car pendant votre séjour. Fixation de l'auvent Kampa pour camping-car Les deux modèles ont une méthode de fixation différente. Pour le Drive-away, il existe méthodes différentes, tandis que l'auvent fixe est presque toujours installé de la même manière. Quels sont les modèles d’auvents gonflables pour camping-car?. Vous pouvez attacher un auvent Drive-away pour camping-car de différentes manières. Pour le Kampa Motor Rally Air Drive-away il y a deux façons: Tirez la corde au-dessus du camping-car et attachez la de l'autre côté du camping-car. Fixation à l'aide d'un lot d'adaptateur à jonc optionnel, qui se fixe dans un rail d'auvent ou dans le rail d'un store Fiamma/Thule.