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Monday, 29 July 2024

Le chargement de la moto peut s'avérer délicat et demande beaucoup d'équilibre, ce pourquoi nous conseillons cette solution aux possesseurs de motos légères. Dans tous les cas, mieux vaut être deux pour cette manoeuvre. Pour les motos plus lourdes, il existe des remorques à châssis basculant surbaissé, des remorques fourgons et des remorques plateaux. L'avantage de ces remorques est que vous pouvez les utiliser pour transporter d'autres choses qu'une moto. Le chargement y est plus aisé, notamment pour les motos lourdes. Les remorques porte-motos ne sont pas en général très encombrantes, mais peuvent susciter de l'appréhension à conduire. Autre inconvénient, c'est que la moto transportée n'est pas protégée en cas de pluie sur la route. Dans le cas d'une remorque porte-motos, le rail est souvent complété d'un support de roue. L'assemblage des deux permet de retenir la moto de glisser et de rouler. Dans une remorque plateau ou bien un fourgon, le mieux serait de pouvoir y fixer un bloque-roue pour faire de même.

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Message non lu par Lorenzo3372 » 28 Mar 2016, 19:19 J'ai regardé la famille Scudo Jumpy Expert, la plupart plus anciens et plus chers qu'un Kangoo rallongé.. c'est vrai que le volume de chargement semble plus élevé, notamment largeur et hauteur, longueur à voir... J'ai vu aussi le Fiat Doblo en plus petit, pas trop cher mais à voir côté longueur utile... perenoel Messages: 5 Enregistré le: 19 Sep 2014, 19:22 Moto: 300 exc Message non lu par perenoel » 28 Mar 2016, 20:33 perso j'ai un expert, pas rallongé. j'y met facilement deux moto ( 300 exc et 250excf) les berlingo et autre c'est la hauteur qui va poser problème: j'était obliger d 'incliner la moto dans celui du boulot et de la mettre en diagonal Danni Messages: 10 Enregistré le: 11 Aoû 2016, 15:31 Moto: Honda 400 XR Message non lu par Danni » 16 Aoû 2016, 10:03 Salut tout le monde, je viens de tomber sur votre discussion qui m'intéresse beaucoup puisque je suis à peu près dans la même situation. Je voulais acheter un utilitaire pour transporter ma moto (Honda 400 XR), du coup si je comprends bien un Peugeot Expert vaut le coup?

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Et sinon? En l'absence de sabot, on peut caler la roue avant contre un point fixe. De même, il est possible de laisser la moto sur sa béquille latérale et de la sangler en contraignant cette dernière. C'est ce que font les dépanneurs sur leur plateau. Attention cela dit à la qualité de la béquille et de sa fixation. Rien ne vaut un bon équilibrage du serrage des sangles, ou comme nous venons de le mentionner, un bon dispositif. Matériel et tarifs pour le transport d'une moto MotoVision propose un pack de transport complet et peu cher. Une référence à garder dans un coin de tête en cas de besoin. Photo: DR - Moto Vision Parce qu'un bon plan ne saurait faire de mal, c'est sur Moto Vision () que nous avons pris nos tarifs de référence, parmi les plus intéressants du Net. D'une part, l'enseigne est française, d'autre part, leur sérieux a déjà été testé par votre serviteur. Aussi lorsqu'il est question de dépenser peu, mais bien, l'adresse est intéressante. On retrouve sur leur site internet un kit complet de transport comprenant une rampe de chargement pliable en aluminium, une béquille de transport, 4 sangles d'arrimage dont 2 à serrage manuel et 2 à cliquet, une sangle de guidon et une sangle de pneu.

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Voili voilou... Merci par avance pour tout vos conseils, pour d'éventuelles annonces de véhicules qui correspondraient (je ne suis pas bloqué sur les Renault Trafic), les bons plans, les trucs et astuces, les idées, je prends TOUT.

Cela vaut aussi pour les tarifs, très variables, qui s'affichent bien souvent sans l'assurance. Certains professionnels incluent une assurance de base, limitée et proposent des assurances au tarif plus élevé en fonction de ce que vous voulez. Mieux vaut donc s'y prendre suffisamment à l'avance pour faire ses devis et s'assurer de faire le bon choix. Justement, par qui peut-on passer? Le service proposé par MotobyCat présente l'avantage d'être très flexible et de disposer d'un large réseau de centres et relais partenaires sur tout le territoire métropolitain. S'il est ainsi possible de faire enlever et livrer sa moto au lieu de son choix, passer par ces centres permettra de faire baisser la facture de moitié. Le gros inconvénient de cette société est qu'elle ne propose que des livraisons en France pour le particulier, il ne sera donc pas possible de l'utiliser en Europe. Un Paris-Marseille pour une Yamaha MT-07 est ici facturé entre 168, 60 € et 351 € hors assurance selon la formule choisie.

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