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Le chantier de la Chaussée de Louvain qui a commencé en septembre dernier continue sa lancée, indique la ville de Namur. Pour rappel, un site propre central est en cours d'aménagement sur une importante portion de la N91, entre les carrefours Hébar et Saint-Luc, soit sur 1, 2 km et ce, afin de permettre une circulation plus rapide des bus (notamment en liaison avec le parking P + R Bouge). Une circulation à sens unique des bus y sera organisée en alternance. L'objectif de ces travaux est d'améliorer la circulation des bus avec un gain de temps jusqu'à 10 minutes pour rejoindre le centre-ville, rendant la solution de transport public (couplé au P + R ou pas) beaucoup plus attractive. Dès le début de la semaine prochaine, une nouvelle phase de travaux verra le jour. À partir du 28 mars 2021 jusqu'au 9 avril 2021, la société Colas, en charge des travaux, procèdera au raclage de la chaussée ainsi qu'au remplacement des enrobés (asphalte) dans le sens montant de celle-ci. Afin de réaliser les travaux de manières optimales, plusieurs mesures concernant la circulation et le parking sont nécessaires.
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Le chantier devrait durer environ trois mois. La chaussée d'Ixelles est de nouveau fermée à la circulation ce lundi. Comme annoncé en mai dernier, le secteur entre la chaussée de Wavre et la Porte de Namur est en travaux pour un peu moins de trois mois et devrait prendre fin le 1er octobre prochain. Ces travaux de réaménagement au niveau de la Porte de Namur démarrent alors qu'il y a quelques semaines, la place Fernand Cocq avait été libérée des engins de chantier et inaugurée en présence de nombreux habitants. L'opération n'a pu démarrer qu'aujourd'hui à cause d'un autre chantier prévu dans la même zone comme l'expliquait à La DH en mai dernier le bourgmestre ixellois, Christos Doulkeridis (Ecolo): "Tout n'a pu être réalisé en une fois car un chantier privé doit encore être réalisé à la place de l'ancien Quick. C'est important de le souligner car la patience des habitants et des commerçants a été extrêmement sollicitée ces derniers mois, mais ce n'était pas encore l'étape définitive des travaux. "
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La circulation restera possible durant les quatre semaines de cette première phase de chantier à Ixelles BRUXELLES Le réaménagement partiel de la chaussée d'Ixelles et de la chaussée de Wavre débutera le 1er août 2012, ont confirmé le cabinet de la ministre Brigitte Grouwels (CD&V) des Travaux Publics, et Bruxelles Mobilité. Les travaux du mois d'août concerneront le tronçon entre la Porte de Namur et le carrefour avec la chaussée de Wavre. La circulation restera possible durant les quatre semaines de cette première phase de chantier à Ixelles. Des embarras de circulation sont toutefois prévus. Le trafic du goulet de la porte de Namur sera limité à une seule bande dans les deux sens de circulation durant tout le mois d'août. La circulation de la chaussée d'Ixelles sera gênée de manière alternée: en direction du centre-ville durant les deux premières semaines d'août, puis en direction de la Place Fernand Cocq durant les deux dernières semaines d'août. La chaussée de Wavre sera quant à elle mise en sens unique en direction de la Porte de Namur, pour la portion entre la Porte de Namur et la rue du Trône.
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Des travaux sur le ring de Bruxelles ont démarré aujourd'hui à hauteur de la sortie Groenendael. La chaussée de la Hulpe (N275) est fermée en direction de Boitsfort du 3 au 31 août. Une déviation sera mise en place via la E411. La sortie Groenendael (vers la drève de Lorraine) restera ouverte en direction d'Uccle.
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« L'intercommunale se voit contrainte de travailler via les chambres existantes qui se situent en milieu de voirie. Pour la sécurité de tous, il est nécessaire de mettre une partie de la chaussée en sens unique. » ► La carte du trafic en temps réel Pour le moment, cela concerne le tronçon entre la rue Xavier De Bue et la rue de Nieuwenhove. Pendant l'été, il sera rouvert puis refermé en septembre et en octobre. Ensuite, la fermeture impactera le tronçon entre Xavier De Bue et Joseph Bens. Avant l'été, Bruxelles Mobilité doit aussi déposer une demande de permis d'urbanisme pour le réaménagement complet de la chaussée. Les rails de tram seront changés et la partie commerçante devrait devenir une zone 30 de plain-pied. « Nous avons des réunions régulières avec la Stib, les commerçants, les riverains et Bruxelles Mobilité pour réfléchir au meilleur aménagement », précise l'échevin. « Des places de parking pourraient être supprimées mais cela dépendra d'une éventuelle construction d'un parking souterrain.
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Saviez-vous que…? … vous pouvez suivre tous les travaux réalisés par l'Agentschap Wegen & Verkeer à Wemmel sur le site? Vous y trouverez (mais uniquement en néerlandais) des explications concernant les travaux, le timing, les déviations éventuelles et un plan. Publié le jeu. 20 août 2020
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