Le Topic Du V6 3.2L Fsi - Mécanique - Audipassion [4Legend.Com]
Salut, Je possède une A3 SP 3. 2 DSG. Le 1er conseil que je te donnerais c'est de la prendre en DSG, ç'est une boite qui colle très bien à cette motorisation. Le seul pb que j'ai déjà pu lire sur internet c'est des pb de volant moteur bi-masse. Il prend du jeu et provoque des vibrations. Je sais pas si tu comptais mettre un jeu de jantes hiver mais attention tu ne peux pas mettre moins que du 17", donc jantes alu obligées... Pour l'entretien ce n'est pas beaucoup plus cher qu'une audi avec une plus petite motorisation... Entretien longlife tous les 30000 kms, tu peux trouver le tarif des entretiens dans une concession. Moteur audi a3 3.2.6.4. Tu consommeras bien sur un peu plus de gomme... J'ai acheté la mienne à 30000 km il y a 1 an, j'en ai actuellement 44000 et je n'ai eu aucun frais dessus. Pour la conso, tu peux lire sur des forums 13L, 15L... Je ne sais pas d'ou il la sorte. En consommation réel je suis à 10, 5 l depuis que je l'ai. Je m'en sert uniquement le week end et pour les vacances, je ne fais jamais de ville avec et je ne tire pas dessus à froid.
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2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Direction Crémaillère, assistance variable Suspensions Av Bras triangulés Suspensions Ar Essieu 4 bras Cx 0. 32 Freins avant Disques ventilés (345mm) Freins arrière Disques (310mm) ABS Série Pneus avant 225/45 YR17 Pneus arrière 225/45 YR17 Dimensions Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Longueur 420 cm Largeur 177 cm Hauteur 142 cm Coffre 281 litres Poids 1560 kg Performances Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Poids/Puissance 6. 24 kg/cv Vitesse max 250 (bridée) km/h 0 à 100 km/h 5. 9 sec 0 à 160 km/h 13. Moteur audi a3 3.2 v6 suv. 7 sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 14. 3 sec 1000 mètres DA 26. 1 sec Consommations Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Sur route 9. 5 Sur autoroute 10. 5 En ville - Conduite Sportive 15.
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tarif partir de 65 € ttc Effectuez votre diagnostic en ligne! Cliquetis • Problè mes de bougies: Si elles ne sont pas adaptées à votre véhicule, elles peuvent être responsable d'une trop haute température d'explosion dans les chambres de combustion et provoquer des cliquetis. • Problèmes de soupape / poussoir hydrauliqu e: Avec le temps, vos soupapes (guides) et/ou vos poussoirs hydrauliques peuvent prendre du jeu. Ce défaut provoque généralement un cliquetis. • Problèmes de culbuteurs: Si votre moteur n'est pas équipé de poussoirs hydrauliques, il se peut que le jeu entre les culbuteurs et les queues de soupapes soit trop important et provoque de ce fait un cliquetis. Les bruits moteurs : Audi A3 3,2 V6 250 ch Essence - Comment déterminer l’origine. • Problèmes d'allumage: Un mauvais calage de l'allumage provoque également un cliquetis. • Problèmes de pompe à injection: Si votre pompe à injection est mal réglée, le carburant ne sera pas injecté au bon moment, cela provoque des cliquetis. • Problèmes de carburant: Si votre véhicule est prévu pour fonctionner avec du sans plomb 98 et que vous mettez du sans plomb 95, l'indice d'octane ne sera pas suffisant.
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Cette respectable cavalerie transite aux quatre roues via une transmission intégrale dotée d'un coupleur Haldex: le train arrière ne reçoit de la puissance que lorsque l'avant perd en motricité. C'est donc par défaut une traction. Pour sa part, la boîte compte six rapports, qu'elle soit manuelle ou à double embrayage. À 37 190 € (45 000 € actuels), l'A3 V6 n'est pas si chère, guère plus en tout cas que l'Alfa Romeo 147 GTA, bien moins sophistiquée. De série, en finition Ambition, elle reçoit les jantes de 17, la clim auto ainsi que le châssis et les sièges Sport. À 40 840 €, l'Ambition Luxe ajoute le cuir, le radar de recul, la ronce de noyer voire le chargeur CD. Le moteur V6 3.2 arrive chez Audi. Pour la boîte DSG, il faut ajouter 2 070 €. Des menus détails trahissent la motorisation de l'A3 V6, comme la double sortie d'échappement combinée au badge « 3. 2 Quattro ». Fin 2004, l'A3 se décline en 5-portes Sportback, allongée de 8 cm, mais en 2006, la S3, forte d'un 4-cylindres turbo de 265 ch, vient cannibaliser les ventes de la 3, 2 l.
Dimensions Empattement: 2, 58 m Poids à vide: 1495 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: 14. 7 L / 100 km Consommation mixte: 10. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 8. 1 L / 100 km CO2: 240 g/km Moteur Nombre de cylindres: 6 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 3189 cc Puissance din: 250 ch au régime de 6300 tr/min Couple moteur: 320 Nm au régime de 2500 tr/min Puissance fiscale: 17 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: NC Performances Vitesse maximum: 250 km/h Accéleration 0/100km/h: 6. 3 sec Transmission Transmission: 4 roues motrices Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: calage variable des soupapes Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: vhicule hayon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 225 mm Largeur pneu arrière: 225 mm Rapport h/L pneu avant: 45 Rapport h/L pneu arrière: 45 Diamètre des jantes avant: 17 pouces Diamètre des jantes arrière: 17 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 02/01/04 Fin commercialisation: 24/04/08