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Prenez une grande bouffée d'air frais pour rejoindre le cercle polaire arctique lors d'un raid en motoneige!
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Vous vous rendrez donc sur place avec un train suisse, le Glacier Express, et l'hôtel viendra vous récupérer en voiturette électrique. Excellente soirée à Zermatt! Nuit à Zermatt dans une suite junior 3* JOUR 6 – 150 kms / 3H00 – ZERMATT – MONTREUX Petit-déjeuner. Retour par le train à Täsch. Avant de reprendre la route vous pouvez prévoir une excursion sur le vieux chemin de fer en plein air du Gornergrat. En route. Après avoir traversé Martigny, votre dernière étape vous emmènera à Aigle le long des rives du lac Léman jusqu'à Montreux, l'une des destinations de vacances les plus populaires de la région du lac Léman avec son grand festival de Jazz. Ne manquez pas le château de Chillon sur le lac Léman. Ce château est le bâtiment historique le plus visité de Suisse. Nuit à Montreux en 3*. JOUR 7 – 330 kms / 2H00 -MONTREUX – GSTAAD Petit-déjeuner. Moto neige en suisse et. En route pour Berne, votre dernière étape sera la capitale de la Suisse. La vieille ville de Berne est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO et grâce à ses 6 kilomètres d'arcades – que les habitants appellent «Lauben» – elle possède l'une des plus longues promenades commerçantes abritées d'Europe.
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Et il les adore toujours. De Tavannes à Court, dans le Jura bernois, le massif du Montoz est devenu en près de quarante ans la Mecque suisse de la Motoneige. Sur ce petit territoire long d'une douzaine de kilomètres, une cinquantaine de ces engins pétaradent sur les pentes dès les premiers flocons. Pas seulement pour le plaisir, bien que glisser à 40 à l'heure sur la poudreuse, à califourchon sur une luge aussi confortable et nerveuse qu'une moto de grand tourisme, puisse être diablement grisant. Annonay | Davézieux. Le Salon de la voiture et de la moto ancienne se poursuit ce dimanche. Non, la première raison d'être de la luge à moteur est son utilité. Car quand la neige vient, l'accès au massif devient impossible pour la plupart des véhicules. Et sitôt que Pierrot eut l'idée d'acquérir le sien, dans les années 60, il fit des émules. Il y en eut deux, puis trois, puis quatre jusqu'à aujourd'hui, où on ne les compte plus. Les agriculteurs s'en servent le matin pour descendre les enfants à l'école, les villageois en ont besoin le week-end pour rallier leur chalet et d'autres encore, comme Jean-Pierre Schegg, le fameux boucher de Court, l'utilisent pour visiter leurs éleveurs et leurs bêtes préférés.
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années préc. 27 Véhic. neufs 6109 Private 454 Oldtimer 420 Export 7 Cylindrée jusqu'à 125 126-460 461-660 661-860 861-1'060 dès 1'061 Kilométrage jusqu'à 5000 5'001-10'000 10'001-15'000 15'001-20'000 20'001-30'000 dès 30'001 Année-modèle de à Prix jusqu'à 2'000 2'001-5'000 dès 20'001 Cat.
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Mais l'immense majorité de ces motoneigistes constitue aussi une fraternité qui aime à se retrouver le soir ou le week-end pour surfer sur les crêtes et rallier l'une des douze auberges que compte le Montoz. «Ça a toujours été comme ça, se souvient Pierrot. On partait en bande, on allait d'un bistro à l'autre. Il y avait toujours une fille par là ou une sommelière qui ne demandait qu'à monter derrière. Motoneige - Les plus belles balades Haute-Savoie. » Tard dans la nuit, on rentrait au bercail, par tous les temps, et jamais on n'abandonnait celui qui, sorti de la trace, avait disparu dans la neige ou le brouillard. Chez les motoneigistes, on se dit aussi chevaleresque que chez les motards. On a beau avoir acheté l'engin pour se simplifier la vie, on a tôt fait de tomber sous le charme de cette discipline et des virées qu'elle permet. Témoin Gérard, qu'on rencontre en redescendant du Montoz et qui avoue être parti sur la crête admirer le coucher du soleil. Témoin aussi Francis Hostettman, président du Motoneige club de Suisse (sis à Court, bien sûr), tombé dedans quand il était petit.