Kia Sportage Sur La Neige Pourrait Frapper

Jeu De Société Pour Un Joueur
Tuesday, 11 June 2024

Forum des Kia SPORTAGE Fan Club des Sportage ♦ News & Scoops ♦ Révisions ♦ Consos ♦ Tutos ♦ Photos... Previous topic:: Next topic Author Message Evelyne Offline Joined: 28 Feb 2018 Posts: 3 Localisation: gard Sportage ou autre vh: Sportage Finition: Gtline motorisation: 1. 7L Année: 2, 018 2 ou 4 wd: 2 Posted: Wed 28 Feb 2018 - 22:30 Post subject: Motricité sur la neige Bonsoir, Je viens d'acquérir un Sportage 1. 7L 115Ch de 2018. En début d'après midi, j'ai voulu déplacer le Sportage sur une chaussée enneigée (poudreuse d'environ 3 cm d'épaisseur). A ma grande stupéfaction, je n'ai aucune motricité, rien de rien. J'ai dû laisser mon véhicule sur place, alors que d'autres véhicules type Clio, C3 et même une Jaguar sont passées sans aucunes difficultés et sans chaines. J'ai seulement réussi à manœuvrer en marche arrière. Quelqu'un sur le forum a t'il déjà eu cette mésaventure, est ce un défaut de ce modèle? Je vous remercie Back to top Publicité Posted: Wed 28 Feb 2018 - 22:30 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités?

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Je me demande si ce n'est pas une coïncidence ou tout simplement un coup du destin, mais dès que nous avons pris possession de notre Kia Sportage pour un essai à long terme à la fin du mois de novembre dernier, le ciel nous est littéralement tombé sur la tête. En effet, les chutes de neige se sont succédées pour être suivies par la suite par des froids sibériens et d'autres chutes de neige. Au moment d'écrire ces lignes, je viens de pelleter une accumulation de plus de 25 cm de neige qui semble avoir choisi ma cour pour s'y déposer. Il y a toujours un bon côté à ces perturbations météorologiques hivernales puisque cela nous a permis de vérifier de belle façon les qualités hivernales de la Sportage. Et nous sommes heureux de vous rapporter que notre véhicule d'essai était doté d'un rouage intégral muni pour sa part d'un système de verrouillage du différentiel. Un bouton placé à la gauche du volant sert à verrouiller le différentiel pour nous sortir d'une impasse. À lire aussi: Kia Sportage 2009: bonne à tout faire Avant de l'oublier, notre modèle d'essai est un modèle LX-V6 AWD propulsé par un moteur V6 de 2, 7 litres d'une puissance de 175 chevaux, ce qui adéquat pour les circonstances.

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Dans l'éventualité où ces derniers ne parviennent plus à envoyer les données indispensables à l'activation de l'aide à la conduite. Dans cette situation, il serait recommandé d'aller voir un professionnel rapidement. Désactiver l'antipatinage d'une Kia Sportage: Ainsi, si vous désirez désactiver l'antipatinage, il faudra repérer le bouton représentant l'icône de antipatinage. Celui-ci se situe dans l'habitacle de votre Kia Sportage et est installé généralement au niveau de la console. Vous pourrez le repérer assez facilement, avec l'image d'une voiture précédée de deux lignes sinueuses pour évoquer une perte de contrôle. Afin de vous aider à mieux repérer le bouton, vous devriez aussi de lire le guide d'utilisation de votre Kia Sportage. Pour terminer: L'antipatinage sur une Kia Sportage est un mécanisme d'aide à la conduite qui renforce votre sécurité quand vous conduisez. Par conséquent, il n'est pas recommandé de désactiver ce système. Notamment car il ne s'activera que dans des contextes de risque sur la route.

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Et aussi l'ABS pour éviter le blocage des roues en cas de freinage d'urgence. Peut-on rouler sans l'antipatinage sur Kia Sportage? L'antipatinage est une aide, ainsi il est faisable de rouler sans ce mécanisme. Or cela accroît très fortement vos chances de provoquer un accident de la route. Ainsi avant de le désactiver il est indispensable de comprendre à quel moment il s'enclenche sur votre Kia Sportage pour pouvoir savoir s'il est nécessaire de le désactiver. A quel moment le système antipatinage se déclenche sur une Kia Sportage? L'antipatinage s'active automatiquement quand les données fournies par les capteurs, signalent un risque de perte de contrôle. Ainsi quand vous circulez avec des bonnes conditions météo il ne va pas s'enclencher. D'ailleurs lorsqu'il s'active vous pourrez appercevoir le voyant ESP clignoter sur votre tableau de bord. Néanmoins, dans l'éventualité où ce dernier est fixe, cela implique que l'antipatinage est désactivé. Cela peut être lié à un dysfonctionnement au niveau des capteurs.

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De nombreuses aides à la conduite sont également annoncées telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts mais aussi le stationnement télécommandé. Kia dévoilera davantage d'informations spécifiques à notre marché à l'automne prochain, le nouveau Sportage ne devant être commercialisé en France fin 2021. Publié le 07/07/2021 Mis à jour le 07/07/2021

Le Land Rover Discovery est également équipé du système Terrain Response du constructeur de SUV, qui permet au conducteur d'adapter les performances du véhicule aux conditions de la route (y compris le réglage de la neige). Les moteurs diesel à partir de 180 ch et essence 300 ch jusque 258 ch en diesel et 340 chevaux et 450 Nm de couple, et toutes les versions du Land Rover sont équipées d'une transmission automatique à huit vitesses et d'un système de suspension pneumatique réglable (pour lutter contre les grandes dérives). 7) Toyota RAV4 Hybride 2017 Toyota Rav4 Hybrid dans la neige Le Toyota RAV4 Hybrid 2017 prouve que les SUV assistés par batterie peuvent également se retrouver dans la neige. Oui, la consommation de carburant risque d'augmenter lorsque les composants électriques du Toyota RAV4 Hybrid auront du mal à faire face au froid hivernal, mais la capacité de sept passagers et le système de traction intégrale «là où vous en avez besoin» avec un moteur exclusivement dédiés aux roues arrière du RAV4 Hybrid.