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- Le demontage de la rotule de direction sans abimer le joint caoutchouc -sur saxo, il me semble qu'il faut demonter la rotule de suspension qui est solidaire du triangle. Si on abime le joint, il faut changer tout le triangle... Si on veux travailler dans l'etau pour le changement soufflet, prevoir un bouchon pour l'huile de boite qui s'ecoule. On ne connait pas le niveau de mecanique de Popino! #15 prevoir une clé dynamometrique Et un tube de 2m qui s'emmanche dessus (et sur le gros cliquet) pour desserrer sans forcer comme un mulet. Et la douille de 38, il faut la meuler un peu sur l'extérieur pour que ça passe (rectifier c'est mieux, mais bon... ) #16 La mécanique auto, c'est la seule que j'aime pas, et j'ai pas d'excuse (je suis technicien). A+ #17 j ai deja reussi avec une bteille de coca, l'idéal reste un cone spécifique.. mais je prefere desaccoupler le cardan, j arrive meme a le faire sans sortir le cardan de la boite (dans le cas d un soufflet coté roue), je fixe le cardan au triangle avec des serre joints, et je tape derriere le tripode avec une massette, ça sort.. Changer un soufflet de cardan avec une bouteille de badoit water. y'a pu qu'a.
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pour ma part j'ai arrêter de les faire sur place, ça va vite, mais parfois c'est du travail a moitié fait. démontage du cardan, je vire le vieux soufflet, nettoyage intégral de la vieille graisse, contrôle visuel une fois bien propre et brillant, et seulement après je remet de la graisse neuve et je remonte tout, c'est plus long, mais si il est percé généralement y une raison et parfois il se perce de l'intérieur a cause du paille de fer alors remettre un soufflet neuf si y a de la limaille c'est la garantie de le rechanger dans 1 an
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Merci pour vos réponses rapides. Je vais m'y mettre ce soir et je vous dis quoi 13-04-2017, 20:07:32 - RE: [ EJ2] Impossibilté de changer le soufflet de cardan Faudra sortir le cardan complètement, et le serré dans un étau bien costaud. Un jet en bronze est un must, sinon un bon morceau de chevron peut faire l'affaire. Changer un soufflet de cardan avec une bouteille de badoit les. Ne surtout pas taper directement sur la tête avec un marteau sinon ça va la marquer. krys95 Honda Crx ed9 95 - Val-d'Oise France Messages: 52 Sujets: 7 Inscription: Jun 2016 16-04-2017, 16:43:20 - RE: [ EJ2] Impossibilté de changer le soufflet de cardan Conseil: Burin et marteau et tapes au ras de tes cannelures et de ta tête. J'ai changé une tête sur mon crx ya qq semaines, je me suis autant amusé que toi; cardan sur la bagnole: impossible... Du coup je l'avais retiré de la boite (dans mon cas il est sorti tout seul en faisant un peu levier), op dans un étau, et coup sec au burin marteau, au bout de plusieurs coups il est sorti. Bonne chance 17-04-2017, 10:32:41 - RE: [ EJ2] Impossibilté de changer le soufflet de cardan Merci pour les tuyaux tout le monde.
Le plus simple, enfin le moins difficile, c'est de monter les soufflets sur l'arbre sur l'établi.
Furtif Forumeur Messages: 1871 Enregistré le: dim. 27 nov. 2005 13:48 Localisation: Issou 78 Contact: Salut a tous! Après quelques semaines que je devais le faire, je profite que j'ai du temps libre pour le faire, je vais changer mon soufflet de cardan! (Une fiche sa interesse? J'ai fait quelques photos... ) La en fait je voudrais sortir ma bielette de direction, et je voudrais savoir comment faire parce que j'ai retiré l'écrou du dessus, mais j'arrive pas a la désolidariser.... Quelqu'un peut me dire comment faire? Merci a tous! Moteur: 1. 4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 Green de 1989 chris77 Messages: 224 Enregistré le: sam. Cône pour installer soufflet de cardan. 14 janv. 2006 15:36 Localisation: Monthyon (77) ven. 31 mars 2006 19:53 Avec un extracteurça viens tout seul. Sinon pulverise du degrippant laisse agir, tu prends un morceau de bois pour ne pas abimer l'extremité du filetage et avec une massette tu tape un coup sec et ça devrait venir ven. 31 mars 2006 20:12 J'ai pas d'extracteur, j'ai essayé avec le bout de bois et taper au marteau, j'ai peut etre pas assez attendu pour le dégrippant...