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On trouve parfois du titane ou des alliages entre titane et aluminium (le titallium de Salomon au début des années 2000 par exemple). Les châssis en métal sont plus rigides mais aussi plus performants. Ils restituent mieux l'énergie lors de la poussée. Par contre, ils transmettent également toutes les vibrations et les imperfections du sol. Platine roller de vitesse sur. Ils sont donc moins confortables. Certains modèles incluent des absorbeurs de vibrations, mais on peut se demander s'ils sont vraiment efficaces. Platine de roller course Salomon Les différents types de châssis de roller Il existe différents types de châssis en fonction des disciplines concernées. La classification s'opère par: nature des matériaux type longueur de platine en millimètres. On trouve des platines accueillant de 2 à 5 roues. La composition chimique du châssis, son mode de production, de fixation, varient. Il existe différents types de châssis: Monobloc (d'une seule pièce) En plusieurs parties Différents types de fixations de châssis de roller rivetés vissés moulés d'un bloc Fondus dans la masse de la chaussure (très rares) Il existe des systèmes de fixation des platines aux chaussures à 2 ou 3 points.
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La platine est un élément très technique d'une paire de roller. Vous trouverez des platines en Nylon, PVC, aluminium extrudé, aluminium coulé ou magnésium. Les platines en Nylon et PVC sont connues pour être robustes, légères et économiques, elles manquent par contre de rigidité et donc de réactivité. Les platines en Aluminium sont connues pour être légères et robustes, elles sont rigides et très réactives, le transfert de puissance lors du patinage est très bon. Platines Roller Freeskate - Trouvez vos platines en ligne. Mais ces performances ont un coût, les platines aluminiums sont plus chères que les platines plastiques. Les platines en magnésium sont utilisées sur les patins de Fitness, Derby et Hockey. Le gros avantage du magnésium c'est le poids et la rigidité. Elles sont légèrement moins robustes que les platines Alu. Ce sont les platines les plus chères. Pour customiser complètement votre paire de roller derby, pensez à choisir en plus de vos platines, les chaussures, les roues, les roulements, les freins et le sac de transport.
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La longueur du châssis de roller La longueur de châssis est à choisir en fonction de votre discipline préférée. Plus une platine est courte plus elle est maniable. Un châssis court convient bien pour le hockey, le slalom, l'agressif, le freeride. Plus une platine est longue moins elle est maniable. Par contre, elle est plus stable et transmet mieux la puissance de la poussée. Ce type de châssis est plutôt utilisé pour parcourir de longues distances ou rouler vite. Quelques cas particuliers Le rockering sur une platine de roller Le rockering est le réglage particulier des roues de roller en hauteur ou en longueur. Platine roller de vitesse. Ce procédé n'est disponible que sur certains modèles. Le but de ces modifications est en général d'améliorer la maniabilité globale du patin pour des disciplines comme le roller hockey ou le roller slalom. Le nombre de roues en contact avec le sol variant, la maniabilité est modifiée. Les platines de roller UFS Les platines de roller street ont des configurations bien spécifiques.
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Qu'est-ce qu'un roller de vitesse? Le roller vitesse ou roller randonnée est un type de patin qui permet de glisser (slider pour les puristes) dans la rue, mais surtout pour faire de la compétition de vitesse de roller. Ces patins sont notamment composés d'un chausson, d'un spoiler permettant de maintenir la cheville, de lacets ainsi que de plusieurs attaches afin de sentir le plus à l'aise possible dans les boots, cela est le cas pour certains modèles et non concernant l'intégralité de notre gamme de produits. Les courses de rollers de vitesse se pratiquent principalement sur un des anneaux « routiers ». Platine roller de vitesse paris. Plusieurs formats de courses existent: La course en ligne, le premier patineur à passer la ligne d'arrivée remporte donc cette épreuve. C'est la pratique la plus courante dans ce sport. La course à élimination: à chaque tour de piste, un patineur est éliminé. Lors du premier et les derniers tours il n'y a pas d'élimination. La fin de l'épreuve se déroule comme une course en ligne. La course à points, lors de chaque tout de piste, des points sont attribués aux trois premiers patineurs à passer la ligne.
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Les spécificités de certaines disciplines comme l'artistique inline, le roller hockey ou le street En roller hockey, les platines sont très souvent vissées ou rivetées également. Dans ce cas, elles ne peuvent pas être réglées. En roller artistique, plus particulièrement en inline, les platines sont vissées dans la chaussure. Il faut donc avoir anticipé les réglages au moment de fixer le châssis à la bottine. En roller street, les patins ont rarement des possibilités de réglages latéraux. La plupart des modèles étant désormais à la norme UFS, la platine sont prises dans un rail. Platines Roller Vitesse - Trouvez vos platines en ligne. On peut se consoler en se disant que les rollers de street, rampe et skatepark sont plus rigides et plus bas. Les chevilles sont donc un peu moins sollicitées si le patin est bien serré. « Un patin à platines rivetées ou vissées ne peut pas être réglé. » Vos caractéristiques physiques peuvent avoir de l'importance Quand vos pieds ou vos genoux s'affaissent vers l'intérieur ou l'extérieur, il peut aussi arriver que vous ayez besoin de consulter un podologue.