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Tuesday, 28 May 2024

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Bonjour, J'ai un moteur hors bord Tohatsu 6cv 4T et j'aimerais y faire un peu de mécanique: Changer la turbine de refroidissement, changer le bobinage pour avoir une sortie de courant en 12 V alternatif et faire les entretiens. Aussi je recherche la revue technique, le manuel d'atelier ou tout autre bouquin pouvant m'aider sur la technologie de ce moteur. J'ai écris à Fenwick France sans trop y croire. Vue éclatée moteur tohatsu outboard. Si vous avez d'autres pistes, je vous en remercie. A+ Tous Non lu

Si pas d'eau en sortie pissette du TLDI faut déjà contrôler la durite et l'orifice de la pissette puis contrôler / remplacer le thermostat et la pompe à eau. Mais Important!!!! Le circuit de refroidissement du moteur TLDI peut être OK et refroidir la tête motrice tout en ayant le circuit d'eau de refroidissement du compresseur d'AIR qui est bouché donc pas ou peu d'eau à la pissette, Car Le TLDI est équipé d'un compresseur qui est refroidie à l'eau de mer, La pissette est branchée sur le compresseur!!! Arbre moteur tohatsu m60a /389 60cv vue éclatée. et non pas sur le circuit d'eau la tête motrice. Faut donc débrancher du compresseur la durite pissette voir si ça coule bien en sortie compresseur!!!! Dans le compresseur il y a un vilbrequin un piston et une petite culasse pour l'eau de refroidissement. Si moteur pas ou peu souvent rincé le circuit d'eau du compresseur se bouche plus rapidement et donc pas ou trop peu d'eau en sortie pissette, La culasse du compresseur peut aussi se déformer par surchauffe, Si en sortie compresseur ça coule pas ou peu = démontage du compresseur pour contrôle, ou son remplacement!!!