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Une enquête publique sur la ligne à grande vitesse entre Montpellier et Béziers est ouverte. Pour participer, rendez-vous ici: Le projet ferroviaire de Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP), dont les origines remontent aux années 90, a fait l'objet d'un débat public organisé par la Commission nationale du débat public (CNDP) en 2009, après un long processus de maturation durant les années 2000. Ligne e beziers train. L'opportunité ayant été validée, un processus de concertation continue a été mené entre 2010 et 2020 parallèlement à l'engagement des études de conception. L'objectif était alors de définir, avec l'ensemble des acteurs du territoire, une zone de passage préférentielle, puis un tracé, l'emplacement des gares nouvelles mais aussi les modalités de desserte et les sections aptes à la mixité ferroviaire (fret + voyageurs). Entre 2011 et 2017, le projet a fait l'objet de quatre Décisions ministérielles (DM) validant ces différents points. La DM n°4 du 1er février 2017 a plus particulièrement acté le phasage de réalisation du projet.
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La SNCF souhaite également limiter les incidents de régularité liés à la végétation en évitant la prolifération des nuisibles auprès des riverains et les chutes d'arbres sur la voie ferrée et dans les propriétés riveraines. Enfin, les travaux permettront de limiter le développement d'une végétation ligneuse au profit d'un couvert herbacé sur les talus jouant un rôle protecteur et compatible au maintien des ouvrages en terre, ouvrages d'art et dispositifs de drainage de la voie ferrée.