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En images Une très rare Peugeot 402 Eclipse sera proposée par la maison de ventes Bonhams aux enchères le 30 juin 2019 au château de Chantilly. Ce modèle de 1936 n'existerait plus qu'à 36 exemplaires au monde. Encore plus incroyable, il s'agirait d'un des 3 seuls exemplaires connus avec toit ouvrant électrique rétractable dans le coffre. Zapping Autonews story Skoda 110 OHC Coupé: la voiture de course tchèque reconstruite en vidéo Ce type de trouvaille est une réjouissance pour tout passionné de véhicules anciens. 402 peugeot à vendre le. En effet, une Peugeot comme cette 402 Eclipse est tellement rare qu'elle risque de susciter bien des amateurs lors de la vente aux enchères, même dans cet état. Le châssis n°601504 de cette Peugeot 402 type "coupé-cabriolet" avant l'heure, est un pionnier dans le genre. Histoire du modèle Lancer le diaporama Peugeot 402 Eclipse | les photos du modèle mis aux enchères par Bonhams +32 Credit Photo - Bonhams Le brevet pour ce système de toit escamotable a été déposé en 1933 par Georges Paulin et mis en forme par un carrossier sur le châssis d'une berline 402.
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On doit les longs pontons de cette unique Peugeot 601 Eclipse à l'artiste carrossier, Marcel Pourtout, ce qui en fait donc un exemplaire très exclusif parmi les quelques 4 000 Peugeot 601 produites, toutes versions confondues (en 1934 et 1935). Cette Peugeot intègre également une innovation, à savoir un toit articulé électriquement, pensé et développé par l'ingénieux Georges Paulin, ce dernier ayant décidé un jour de quitter son cabinet de dentiste pour vivre sa vie de designer automobile et d'inventeur. Après avoir déposé son brevet en 1931, Georges Paulin travaillera avec Marcel Pourtout et Emile Darl'mat dans le but de faire passer son invention au stade de fabrication à grande échelle. Peugeot 402 | Les Annonces Collection. Entre parenthèses, l'une des voitures personnelles d'Emile Darl'mat, acteur de l'épopée des Peugeot au Mans, est exposée au Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux (302 Sport en photo ci-dessous). En termes de conception, précisons que les Peugeot 601 Eclipse disposent d'un châssis tubulaire et d'une carrosserie qui repose en partie sur une structure en bois.
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En 1937, trois Peugeot 302 Special Sport spécialement optimisées prennent le départ des 24 Heures du Mans. Elles passeront la ligne d'arrivée aux septième (Marcel Contet/Jean Pujol), 8ème (Charles de Cortanze/Maurice Serre) et 10ème places (Louis Rigal-Daniel Porthault). Motorisées par un 2. 0 l 4-cylindres de 70 chevaux, elle pouvaient atteindre, au Mans, la vitesse de 170 km/h. Ci-dessous en photo, la Peugeot 302 Spécial Sport conservée au Musée de L'Aventure Peugeot à Sochaux. Peugeot 402 Eclipse : une sortie de grange exceptionnelle. Un an plus tard, après avoir été rebaptisées 402, trois Peugeot prennent le départ des 24 Heures du Mans. Charles de Cortanze et Marcel Contet hissent la 402 numéro 24 à la 5ème place du général et remportent la catégorie 2. 0 l. En revanche pour les deux autres 402, elles ont abandonné (Jean Pujol/Louis Rigal – Maurice Serre/Daniel Porthault). Venons-en à l'exemplaire qui sera mis en vente par Bonhams à Paris. Depuis 2012, son acheteur a dépensé pas moins de 50 000 € pour la rendre encore plus prestigieuse que ce soit sur le plan de sa carrosserie ou de son moteur.
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Ce châssis numéro 601504 est estimé entre 100 000 et 150 000 €. Ce modèle est inutilisé depuis 1960. Étiquettes
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