Offre Emploi Auxiliaire Ambulancier – Pompe À Gasoil Renault
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68 - ISSENHEIM - Localiser avec Mappy Actualisé le 22 mai 2022 - offre n° 133WDHP Le métier: Vous assurez, sur prescription médicale, le transport des malades dans un VSL (votre rôle est d'assurer la sécurité du patient) ou dans une ambulance (vous assistez alors l'ambulancier dans la conduite, manutention, brancardage, soins au patient éventuellement. Vous devez être capable de participer avec lui à la prise en charge d'une urgence). Dans les 2 cas, vous assurez l'entretien courant du véhicule. Offre emploi auxiliaire ambulancier nord. Vous serez amené(e) à vous déplacer quotidiennement sur le Haut-Rhin et les département limitrophes. Les habiletés requises: - avoir le permis B depuis au moins 3 ans (ou 2 ans si conduite accompagnée) - respecter l'application de procédures et de consignes, - savoir gérer avec calme des priorités dans un environnement parfois sous tension, - agir dans une relation de service avec les usagers/clients, - travailler en équipe, - savoir s'adapter aux contraintes horaires (travail possible le week-end, planning variable) - assurer la manutention manuelle de charges lourdes (posture assis / debout).
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DIF devient le CPF Présentée le 21 août en Conseil des ministres, une ordonnance permet désormais de transformer ses heures de DIF sur son compte CPF! > Plus de détails Parrain d'avenir 93 Espace Offline Découvrez les du Cours Minerve Depuis 1947 Plus de 70 ans d'expérience dans la formation à distance 89, 5% d'élèves satisfaits par l'utilisation de l'Espace Élèves* 105 000 élèves SKILL AND YOU en formation en 2020 Alternance Préparez votre examen en formation rémunérée CPF Plusieurs de nos formations sont éligibles au financement CPF La certification Qualiopi Depuis le 27/04/2021, toutes les écoles du Groupe Skill and You ont reçu la certification Qualiopi, au titre des actions de formation y compris par apprentissage. > Lire l'actu Témoignage Arrivée d'Algérie en 2017 avec un BAC+4 en poche, Lynda Ramdani, mère de cinq enfants, s'est lancée il y a quelques mois dans la formation au concours Auxiliaire de puériculture en ligne. Offre d'emploi Auxiliaire ambulancier / ambulancière - 54 - HOMECOURT - 133TJLF | Pôle emploi. Parcours, motivations, objectifs… Portrait d'une femme qui a le sens des autres.
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74 - SALLANCHES - Localiser avec Mappy Actualisé le 20 mai 2022 - offre n° 133YPDQ Afin de compléter notre équipe nous recrutons des Auxiliaires Ambulanciers (H/F) en contrat saisonnier. Vos missions seront principalement: - les missions SAMU - les hospitalisations - les consultations - les transferts inter-hospitaliers - les rapatriements sanitaires (France-Europe) Vous devez être obligatoirement titulaire de l'Auxiliaire Ambulancier ainsi que de l'AFGSU2 et TARS à jour. Régulation à la semaine.
000 Année: 2015 Numéro d'article: A_0034_L72849 Km: 218. 000 Numéro d'article: A_0034_L72731 RENAULT MEGANE I (BA0/1_) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 0460414988 BO, 7700110395, 0 986 440 520 Numéro d'article: D_0311_352614 N° d'origine Constructeur: 0460414993, 7701352951, 7700870130, 0 986 440 523 Km: 226. 960 Numéro d'article: D_0030_624799 N° d'origine Constructeur: 0460414993 Km: 165. 240 Numéro d'article: D_0301_20814 N° d'origine Constructeur: 8200430599, K9KP732 8200430599 Km: 135. 000 Année: 2005 Numéro d'article: A_0038_H48228 Année: 2006 Numéro d'article: A_0038_M60958 RENAULT LAGUNA I Estate (K56_) - Pompe à Gasoil Km: 325. 000 Numéro d'article: D_0036_827153 SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 8200659766, 8200342594, 0 445 010 087, 82 00 229 004, 82 00 372 388, 82 00 186 534, 15210-67JG2-000 Année: 2008 Numéro d'article: A_0020_R56301 Km: 252. 010 Numéro d'article: D_0151_142308 - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 167003608R, 8200791749 Km: 355.
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450 Numéro d'article: D_0301_162104 Année: 2003 Numéro d'article: D_0301_179467 N° d'origine Constructeur: 8200170377 Numéro d'article: D_0301_181433 RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 8200193063 Km: 83. 560 Numéro d'article: D_0128_547449 RENAULT CLIO Mk II (BB_, CB_) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 8200128479, 0 986 580 292, 347380 Km: 135. 950 Numéro d'article: D_0044_565074 N° d'origine Constructeur: 0460414993, 7700870130 Km: 282. 760 Numéro d'article: D_0042_4037589 RENAULT KANGOO Express (FW0/1_) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 8200821184 Km: 120. 140 Année: 2010 Numéro d'article: D_0301_245372 RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 0445010075/108225 Km: 185. 000 Année: 2005 Numéro d'article: A_0006_T99302 RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 8200071331, 0 580 453 496, 0 580 313 078 Km: 287. 210 Numéro d'article: D_0101_244959 RENAULT MASTER III Box (FV) - Pompe à Gasoil N° d'origine Constructeur: 172020069R, 172022980R Km: 230.
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ouai c'est du purflux, une vis sur la tête!? J'ai une pompe manuel pour purger le circuit sur le dessus, une vis de purge pour le refroidissement et en dessous la vis de purge du filtre à gasoil. Donc rien qui me permette de dévisser ce foutu filtre... Mais quand je serai rentré, je regarderai mieux, promis! Ce ne serait donc pas le pas de vis de la pompe, je répète que le filtre tourne dans le vide après desserage avec la clef à filtre... Sur mon ancien fourgon (diesel, 1984) il suffisait de le débloquer et de le dévisser à la main... Merci bien @+++
Bonjour, je me permets de poster parce que j'ai rencontre ce probleme suite a une stupide panne de carburant. Apres avoir remis 10 litres dans le reservoir, pas moyen d'amorcer le circuit en pompant a la poire, avec ou sans contact, en soufflant dans le reservoir... Bref, n'y fait. Je peste et desespere jusqu'a ce qu'un homme fort sympathique me propose son aide. Il a deja eu le probleme sur un vehicule d'une autre marque et a sa petite idee pour faire venir le diesel jusqu'a la pompe: il me propose de tracter mon scenic avec sa voiture (car en plus il avait une barre de remorquage dans le coffre) et qu'a son signal, je me mette en cinquieme vitesse et que je lache l'ambrayage en douceur. Comme je n'ai plus rien a perdre, je fais comme il me propose. Il me tracte sur plusieurs metres et me fais signe de la main. Je me met en cinquieme vitesse et lache l'embrayage tout doucement. Il continue a me tracter sur a peu pres 500 metres alors que je suis en cinquieme, me fais signe a nouveau pour que je me remette au point mort.