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Dernière modification par geoandjo2000 (02-03-2011 19:41:48) el mecano #13 28-02-2011 18:36:35 bonjour pas besoin sur la 406 c est pas un robinet. geoandjo2000 #14 01-03-2011 19:25:33 bien le bonjour exacte, ausi jai modifié mon texte precedent, merci:xte el mecano #15 01-03-2011 19:36:28 Citation de geoandjo2000 bonjour il faut vraiment arrêter l eau. même sur la 405 pas de robinet. geoandjo2000 #16 02-03-2011 11:06:04 bonjour: pige pas ( il est vrai qu'a ct heure la suis pas tres reveille! ) le radiateur habitacle est bien isolé du circuit refroidissement pricipale celui du moteur, et par exemple en ete ou le chauffage est inactif, si il y a pas de robinet pour la mise en communication des deux circuits, es ce une electrovanne ou autre chose? Changement radiateur de chauffage 406 - Peugeot - 406 - - Auto Evasion | Forum Auto. ou sont ils en liaison permanente? et dans ce cas le radiateur habitacle est toujours en chauffe quel que soit la saison:shock:amities Dernière modification par geoandjo2000 (02-03-2011 11:14:00)

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Un radiateur nécessite un remplacement en cas de fuite de liquide de remplacement ou d'odeur suspectée au niveau des aérations de chauffage.

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C'est un fusible 40A, numéro 18 je pense. Si le fusible n'est pas grillé, alors ce sera probablement le ventilateur qu'il faudra remplacer.

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Toutefois, il est possible de savoir si le radiateur de chauffage est bon à changer ou s'il ne l'est pas. En effet, s'il y a une fuite au niveau de celui-ci, cela occasionne une forte condensation dans l'habitacle avec des traces de liquide de refroidissement sur les tapis de sol sans oublier une odeur assez particulière lors de l'allumage du système de ventilation. Et si l'habitacle n'est pas du tout chauffé alors que le radiateur de chauffage a été sollicité, cela signifie qu'il est bouché. Comment procède-t-on pour remplacer un radiateur de chauffage? Enlèvement de tous les éléments liés au radiateur de chauffage Puisque le radiateur de chauffage se trouve généralement sous le tableau de bord, il sera donc nécessaire de démonter ce dernier afin d'accéder au boîtier de chauffage. Comment changer radiateur de chauffage 406 hdi des. Afin d'éviter d'éventuels accidents lors de l'opération de remplacement, il faudra débrancher la batterie de la voiture Peugeot 406 HDi 110. La première étape consistera alors à retirer le volant en faisant très attention à l'airbag puis retirer le compteur en débranchant délicatement les connecteurs ou le câble d'alimentation.

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La seule solution pour enlever la calandre et de casser les 3 clips qui la tienne? On peut les remplacer par quelque chose d'autre? eastride bah quand ils sont cassé, t'as plus qu'a les changer ps: le ventillo se declanche vers 90°en lent et 100° en rapide L@touffe OK... Donc pour faire un test, je dois débrancher quel prise pour qu'il se déclenche tout seul? Merci. Franck chrisnord salut, Lorsque tu mets ta clim en route le ventilo doit tourner normalement.. La dernière photo, c'est le pressostat de climatisation... perso je n'ai jamais vu le ventilateur se mettre en route... pour refroidir le radiateur.. et en même temps lorsque je suis au volant je ne suis pas devant le ventilo.. Christophe. 15 bonjour L@touffe Mar 18 Mai 2010 - 16:57 nico95280 Bonjour L@touffe Je rencontre exactement le même problème, dans les mêmes circonstances!! As tu trouvé le problème exact depuis? Comment changer radiateur de chauffage 406 hdi edc15c2 0281011446 1037368214. Merci pour ta réponse L@touffe Hello, Depuis que j'ai changé le calorstat, plus de problème. J'ai pourtant essayé de la faire chauffer, et rien.

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Il va falloir que j'aille acheter des clips chhez Pigeot... Un amis a regardé ce soir et pense que ça vient du calostat ou de la sonde qu'il y a sur le calostat. Explications: La durite qui va jusqu'au radiateur n'est pas bouillante (alors que le tableau de bord indique 90°) Normalement, sur la 406 à 83° le calorstat doit laisser passer l'eau meme sans calculateur... Ma question est la suivante: Avant de changer le calorstat (car je pense que je ne vais pas avoir le choix, car à priori, mécaniquement il ne déclenche pas... ), y-a t-il une sonde au niveau du calorstat que je pourrais tester? Changer le radiateur moteur sur Citroën C3 I - Tutoriels Oscaro.com. L@touffe Finalement, je n'ai rien pu tester de la semaine et j'ai croisé Oscaro... Donc j'ai commandé un calorstat et on va voir ce que ça donne. Je vais suivre l'excellente fiche Je vous tiens informé du résultat onynx Tu dois avoir sur ton ventilo, bien que je connais pas encore trop les 406, suis ex mecano FORD Un cosse ou une broche branchéé dessus. Débranche cette cosse et prend un petit bout de fil elect.

Bonjour, Je possède une 406 2. 1TD de 1996 +200 000 km. Démontage du boîtier de ventilation habitacle - Peugeot 406 (MK 1). lorsque je met le chauffage en route une odeur de liquide de refroisissement se fait sentir dans la voiture et une partie du pare brise s'enbue d'une subtence liquide de refroidissement diminue dans le bocal. Je pense que c'est mon radiateur de chauffage qui me voudrai savoir si il faut démondé le tableau de Bord pour y accédé ou savoir par ou il est accéssible. Merci de vos réponse amicalement Samuel Le modèle de la voiture Peugeot 406 Catégorie de la panne: Radiateur