Le Moteur Pantone : 25% D'essence, 75% D'eau: Pose De Gazon Synthétique Autour D’une Piscine - Youtube

Friday, 19 July 2024

Connaissez-vous le moteur Pantone ou le PMC Pantone? Effectivement, ce système n'est pas très connu du grand public, alors qu'il est, d'après certains mécaniciens, un moteur moins polluant et économique que les autres, mais aussi facile à installer. Qui l'a inventé? Comment ça marche? Quels sont les avantages et les inconvénients de ce système? Est-ce vraiment efficace? Système pantone moteur essence 1. Nous allons essayer de répondre à ces questions pour savoir un peu plus sur ce système qui a été breveté en 1988. Fonctionnement du moteur Pantone Comme son nom l'indique, le système Pantone a été inventé par un Américain (de Détroit) nommer Paul Pantone. L'inventeur, travaillant seul, a eu la brillante idée de vaporiser de l'eau avec le carburant. Contrairement à ce que l'on peut penser, le système Pantone n'est pas un moteur qui marche à l'eau, mais un moteur standard avec un réservoir d'eau et un dispositif appelé bulleur, ainsi qu'un réacteur endothermique. La vaporisation de l'eau et du carburant se passe dans le bulleur, puis le mélange est réchauffé dans le réacteur endothermique.

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j'aimerais bien y croire, avec un minimum de preuves à l' appuis. Le coup des aimants c'est de la grosse arnaque; mais je pense qu'Arnaud le sait (Trait d'humour... ) Je n'ai aucune idée sur ce concept, je n'ai pas essayé et je me garderai de toutes critiques étant donné que je ne maitrise pas du tout le sujet. J'ai entendu parler de ce système à la radio c'est tout. Un reportage a été diffusé sur RTL cette semaine intitulé " Des petits génies de l'Orne inventent un économiseur de carburant... et ça marche! " Vous pouvez le réécouter ICI (descendez un peu sur la page, et cliquez sur le titre du reportage). Bon alors je le redis: c'est de la connerie Le réacteur pantone fonctionne mais l'intérêt n'est pas aussi important que çà. Envoyer de l'eau dans un moteur n'est pas nocif. Système g et moteur essence. Dans les moteurs tournant au gazole dans certains domaine de compétition, on injecte un mélange 50% eau - 50% gazole. Pour la simple bonne raison que les moteurs sont tellement boosté et gavé en gazole, que l'eau injecté sert à refroidir la température de combustion interne.

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Procédé: 1 L'eau est transformée en vapeur 2 Cette vapeur est à son tour chauffée, IONISEE et mélangée à l'air 3 Le tout est envoyé à l'admission. je recherche en particulier des personnes qui l'ont exérimenté IP archivée explication pour certains=> Merci de votre participation. très bien les vidéos, mais, vous, vous en pensez quoi???? es ce de la pure théorie ou bien, ça marche vraiment? je voudrais des avis concret et pas de la pub en forme de clients... " ou supposé client" on est tellement cerné de mensonges ( TV entre autre) que j'en arrive a douter de beaucoup de choses; et pas que de cela. même si j'en ai entendu parler depuis plusieurs années. J'en ai aussi entendu parler. Il y a un truc qui ne va pas dans son fonctionnement, que j'avais vu à l'époque. Système pantone moteur essence 2. Seulement, impossible de me souvenir de quoi il s'agissait Live free or die Merci de votre participation. même si j'en ai entendu parler depuis plusieurs années. salut, pose toi la question autrement.. si ce systeme n'avait que des avantages et vu les millions que depensent les motoristes pour faire des moteurs de plus en plus economes et propres, crois tu qu'ils laisseraient de coté ce miracle ecologique et economique...??

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Sans çà, le moteur exploserais. C'est tout le paradoxe de la chose... On traque la moindre gouttelette d'eau présente de le gasoil de nos titines. D'un coté, une goutte d'eau peut détruite un système d'injection moderne et de l'autre, on injecte de grosses quantitées de flotte dans certains moteurs pour les préserver... C'est tout le paradoxe de la chose... Moteur Pantone sur Tracteur Agricole - YouTube. D'un coté, une goutte d'eau peut détruite un système d'injection moderne et de l'autre, on injecte de grosses quantitées de flotte dans certains moteurs pour les préserver... Les moteurs dans lesquels ont injecte de l'eau pour les refroidir sont conçu pour.... Si vous mettez de l'eau dans un moteur diesel récent avec rampe commune, vous allez vite charger votre filtre a gazole d'eau, et si jamais cette eau fini par passer, adieu la rampe commune! (je vous parle pas le prix de la réparation........... ) Petite précision, comme l'eau et le gazole ne se mélange pas... L'eau est injecté directement soit dans le cylindre mais je pense plutôt avant dans la pipe d'admission.

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Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km) Donc gagner 0. 06L / 100km? you got damn right! Sur turbo, un sujet avait été présenté avec des jeunes qui avait installés ce type de "moteur" sur une 4L pour le 4L trophy... Quelques kilomètres d'essai et le moteur était déjà en vrac!! [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau". Si vis pacem, para bellum autre video=> ca fait pas mal je trouve qui tourne avec le moteur pantone...... je sais que le moteur à eau existe bien..... et si des mairies l'ont aussi fait=> C'est la premiere fois que j'en entend parler....... Merci a tous de votre contribution Je suis assez d'accord avec tazo06 il y a une collusion évidente entre les pétrolier et les motoristes et cela depuis très longtemps( pour les plus anciens, se rappeler la descente en flèche de Panhard qui avait une moteur qui consommait moins de 5 litres au 100 avec un moteur refroidit par air) Voir même les nouveau moteurs 2 temps qui ne consomment pour une moto de 500 cc dans les 3 litres au 100.

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cedd10 Je découvre l'éconologie Messages: 2 Inscription: 01/04/06, 01:21 système g et moteur essence Boujour a tous Je suis nouveau dans l'expérimentation du pantone et après avoir lu pas mal de chose sur le pantone je vais me lancer dans l'aventure! Je suis en train de réaliser quelques tests sur un tondeuse pantonisé 100% mais je ne suis pas entièrement satisfait de ce système (pollution du carburant donc baisse du PCI et encore pas sur des consommations). Cepandant je trouve le "système g" très intéressant mais je dispose pour l'instant s'un moteur essence (4T 240cm3). Je voulais savoir si il était possible d'utiliser ce système, donc dopage à eau sur un essence. J'ai vu aucune réalisation de ce type donc ça me parait bizarre et je ne voit pas pourquoi cela ne sera pas possible. Système pantone moteur essence powder. Merci de votre aide 0 x par cedd10 » 02/04/06, 13:01 personnne pour m'aider? Christophe Modérateur Messages: 69243 Inscription: 10/02/03, 14:06 Localisation: Planète Serre x 6576 par Christophe » 02/04/06, 13:58 Peut etre parce que ta réponse est sur le "expérimentation"... PITMIX Chercheur moteur pantone Messages: 2028 Inscription: 17/09/05, 10:29 x 17 par PITMIX » 02/04/06, 17:41 Va voir mon site.

Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau" (Lu 32210 fois) [Bonjour Je suis tombé sur ce site; mais n'ayant pas les compétences requises pour avoir une opinion crédible je demande le concours de personnes qualifiées: Voici le sujet: Le Kit EcoLeau est prévu pour équiper la majorité des moteurs diesel et essence/GPL (cf. tableau ci-dessous). Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km). Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif léger EcoLeau s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique. Le kit AUTO-ECO-LOW est un système inspiré de celui appelé Gillier Pantone, un dopeur à l'eau de pluie. Ce procédé est entièrement mécanique. Sans eau, le système de votre moteur revient à un fonctionnement normal.

Comment choisir son gazon synthétique autour d'une piscine Il est possible qu'avec les années les brins du gazon synthétique ont un peu de mal a se redresser mais pour autant il ne perdra rien de ca couleur. En plus de cela ce gazon artificiel apportera du cachet à votre extérieur à condition de choisir un modèle adapté et qu'il soit posé de la bonne manière. Comment poser du gazon synthétique Vous pouvez retrouver nos différents types de gazons synthétiques ici: Nos gazons synthétiques

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De plus il préserve votre piscine de la poussière et de la terre que le vent et le déplacement des personnes peuvent transporter. La prolifération d'algues et autres mousses sera moindre et vous fera économiser sur vos produits chimiques nécessaires a une bonne qualité d'eau. La pelouse synthétique étant à l'épreuve du chlore, des sels de mer dans le cas d'une piscine salée et des rayons UV, votre aire de loisir restera intacte et propre quelque soit la saison. Une solution de confort: le gazon synthétique offre une sensation agréable sous vos pieds de douceur et de moelleux tel un matelas de sol tout en permettant de rester propre: vous pouvez circuler à votre guise de la piscine a la maison sans craindre de tout salir. Une solution esthétique: la pelouse arificielle ne subit aucunement les désagréments météorologiques et reste immuable. Du gazon synthétique autour de ma piscine – ALIPP. L'effet visuel d'une zone totalement entretenue est permanent. Un simple passage avec un souffleur vous débarrasse de toutes les feuilles mortes et autres poussières.

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Cela permettra d'éliminer la saleté, la poussière et les autres débris qui ont pu s'y déposer. Si un liquide se répand sur le gazon synthétique, assurez-vous de le nettoyer immédiatement. Les liquides renversés peuvent causer des dommages et une décoloration au fil du temps. Si le gazon synthétique commence à avoir l'air un peu fané, vous pouvez le vaporiser rapidement avec de l'eau pour le raviver. Gazon synthétique au bord d'une piscine ? Quelle bonne idée. Assurez-vous que le gazon synthétique est complètement sec avant de le ranger pour l'hiver. Vous éviterez ainsi la formation de moisissures et de mildiou. En suivant ces simples conseils, vous pourrez conserver votre gazon synthétique en bon état pendant de nombreuses années.

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Au final, il ne vous reste plus qu'à balayer votre pelouse artificielle pour relever les brins d'herbe et les mettre bien en place. Et surtout, le plus important reste à faire pour vous: profiter de la belle vie dans votre espace de loisirs en compagnie de vos proches! Les avantages du gazon artificiel L'achat d'une pelouse artificielle s'avère économique dans le temps et offre un bon retour sur investissement. D'une part, ce revêtement vous évite un entretien fastidieux et régulier (tonte de la pelouse), des frais d'arrosage et d'engrais à semer dans votre pelouse. D'autre part, vous avez beaucoup moins de risques de vous faire piquer par des guêpes ou des abeilles et de déclencher des réactions allergiques. Comment poser du gazon synthetique autour d une piscine.com. D'autant plus que la pelouse artificielle attire moins la poussière, la boue et les déjections sous vos chaussures. Enfin, votre gazon reste présentable et vert en toutes circonstances. En résumé, vous faites une énorme économie de temps libre pour profiter de la baignade. Pourquoi hésiter plus longtemps avant de vous renseigner sur la qualité de nos produits?

Aux UV, la zone de la piscine jouissant fréquemment d'une excellente exposition au soleil. Les rayons ultra-violets peuvent finir par ternir ou décolorer les brins de la pelouse synthétique. Au gel, c'est impératif dans certaines régions. Aux pluies: le revêtement doit être rendu perméable grâce à des trous de drainage. Il doit pouvoir évacuer au moins 30 litres d'eau / minute / mètre carré. Gazon synthétique autour d'une piscine: comment choisir entre les modèles? L'aspect et la texture de la pelouse synthétique présentent des différences marquées, dont il faut tenir compte au moment de l'achat. Ce choix dépend entièrement des objectifs que l'on veut atteindre. Comment poser du gazon synthetique autour d une piscine enterre tout compris. Pour se décider entre les différents modèles, il faut donc réfléchir à ce que l'on attend en priorité. Maîtriser son budget: opter pour les brins courts est une bonne idée. Attention: inférieurs à 30mm, ils sont parfaits pour les lieux où le passage et les piétinements sont intensifs, cependant, le gazon artificiel de ce type peut s'avérer visuellement moins intéressant.