Vtt Électrique Nakamura Adulte E-Summit 700 - Ecovelos — Branchement Clignotant Moto 2 Fils

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Thursday, 8 August 2024

J'ai acheté un vtt Nakamura E-Summit 710 à assistance... J'ai acheté un vtt Nakamura E-Summit 710 à assistance électrique, il y a 4 mois, et je n'ai eu que des problèmes avec. Dès ma 1ère sortie, disque av voilé sans aucun choc. On me l'a remplacé sous garantie. Ensuite, l'assistance électrique se coupe de temps à autre. (En pleine monté, c'est super! ) On m'a remplacé le moteur électrique ainsi que le boitier de puissance. Autonomie de la batterie très inférieure à celle annoncée sur la fiche technique. On m'a remplacé la batterie par une dépareillée à mon vélo. Batterie nakamura e summit 750 grammes. Génial!. Bruits de ferraille quand je roule sur des trous ou des bosses. Le technicien n'a su résoudre le problème. C'est moi qui m'y suis collé avec succès. Et maintenant, c'est certaines vitesses qui ne passent plus. Ce vélo ne mérite pas l'appellation de VTT, tout juste VTC, et encore. Je déconseille vivement l'achat de vélos de la marque NAKAMURA. J'ai fait le choix de cette marque dans le but de faire travailler des français: Bureau d'étude et assemblage.

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0 - Scrapper E-Crossroad - Scrapper E-Commut Hauteur 440mm Poids 3. 5 Chimie Li-on Position Intégrée Autonomie 60 Km Temps de charge 5-6 Heures Voltage 36 V Ampérage 14 Ah Puissance 504Wh Chargeur Embout DC2. 2 (Prise Jack) Connectique Décharge: 2 ports Garantie 2 ans Conseil d'utilisation La taille de votre batterie d'origine doit être identique à celle présentée sur le site. Modèle batterie ID PRO 440mm Compatibilité marque / modèle vélo - Nakamura E-Cliff 700 - Nakamura E-Summit 700 (modèles précédant 2020) - Nakamura E-Summit 710 - Nakamura E-Summit 750 - Nakamura E-City 100 Description Sans la fonction USB Solution proposée Batterie neuve Batteries compatibles Art- 30983-01 Accessoires et autres produits Avec la batterie DORADO ID-PRO 36V-11, 5Ah, votre vélo électrique va retrouver ses performances des premiers jours! Batterie nakamura e summit 70000. Cette batterie est la remplaçante de la batterie multi-marque compatible semi-intégrée 36V 10, 4Ah pour vélo électrique NAKAMURA, TOP LIFE, FEU VERT, SCRAPPER. Vous pouvez aussi vous pencher sur une batterie plus puissante, pour avoir un maximum d'autonomie sur votre vélo NAKAMURA.

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Il permet un apprentissage optimal dans la pratique du VTT avec l'assistance électrique très équilibrée de 42 Nm, intégrée à la roue arrière. Le VTTAE E-Summit Evo possède une selle junior, une transmission 7 vitesses, une suspension à ressort ainsi qu'un pédalier mono-plateau de 36 dents, le tout pour un VTTAE de 1 9, 5 kg seulement. * Pour les adultes, Nakamura propose en entrée de gamme le VTTAE E-Summit 700. On reste sur une transmission 7 vitesses, couplée à un plateau unique de 36 dents ainsi qu'une suspension à ressort débattement 120 mm à l'avant. Le moteur intégré au moyeu arrière développe un couple de 45Nm. Par ailleurs, le vélo tout-terrain à assistance E-Summit 700 possède un cadre VTT 27, 5''. Le système de freinage est déjà hydraulique. VTT électrique Intersport - Comparatif des meilleurs VTTAE (Nakamura). Dans la gamme E-Summit, Nakamura propose également un vélo tout-terrain All Ride qui s'apprête à des difficultés de trail relevées. VTTAE Intersport E-Summit 740 Nakamura Le modèle VTTAE E-Summit 740 embarque un moteur coupleux de 80 Nm. La transmission passe à 9 vitesses, avec un plateau optimisé de 32 dents.

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Sécurité Les freins à disques hydrauliques offrent un freinage puissant et constant. Ces derniers nécessitent un entretien moins régulier que des freins à disques mécaniques.

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A savoir que toutes les pièces constituant ces vélos sont fabriquées en Chine. Pour finir, au vu de tous les problèmes rencontrés avec ce vélo, j'ai demandé à être remboursé. Cela m'a été refusé par Intersport. Reconditionnement batterie Nakamura E-Summit 700. Si je peux me permettre, je vous conseille de choisir une autre marque, quitte à économiser un peu plus longtemps pour vous acheter un vélo digne de ce nom. Je vous conseille également d'éviter l'enseigne Intersport qui applique une politique de satisfaction au client très sommaire contrairement à ce qu'ils annoncent à grand renfort de publicité.

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Accueil » VTT électrique Intersport Dans cette article, découvrez toutes les information sur les modèles de vélo électrique Intersport à l'aise sur tout type de sol. VTT ÉLECTRIQUE E-SUMMIT 700 - MON VELO ELECTRIQUE. Les exemplaires proposés par ce distributeur sont fortement appréciés par les vététistes recherchant des vélos tout-terrain à assistance électrique confortables et surtout performants. Nous faisons le point sur l'ensemble des marques ainsi que les gammes pour vous donner un aperçu de la qualité de VTT électrique Intersport. Meilleur VTT électrique Intersport (Nakamura) E-Summit 700 Nakamura E-Summit 740W Nakamura E-Summit Evo Nakamura (Enfant) Moteur 250 W Moteur 250 w Batterie 375 Wh Batterie 460 Wh Autonomie 70 km Autonomie 90 km Poids 20, 4 kg Poids 25, 1 kg Poids 19, 5 kg Vitesse 7 vitesses Vitesse 9 vitesses En raison d'un manque de partenariat avec Intersport, nous vous présentons les meilleurs alternatives chez Decathlon. * Nakamura, la marque de VTT électrique Intersport L'équipementier sportif Intersport propose une seule marque pour les vététistes dans sa gamme de vélo tout-terrain à assistance, Nakamura.

5″ 584x21C double paroi disque, aluminium, 36T JEU DE DIRECTION Conique 1″1/8 – 1. 5″, A-headset semi-intégré, cartouche de roulement double étanchéité MOTEUR Moteur positionné dans le moyeu de la roue arrière 36V/250W, 43Nm MOYEUX AV/AR Moyeu AV: Aluminium forgé Moyeu AR: Moteur 250W PEDALES Composite monobloc PEDALIER Mono plateau, acier, 36 dents, manivelle alu forgé, 170MM PNEUS AV/AR Tout Terrain, 27. 5″x2, 10, flancs renforcés POIDS 20, 4 Kg POTENCE A-Headset oversize, aluminium, capot 4 vis ROUE LIBRE 7 Vitesses, 14-32D ROUES Diamètre de l'axe: 10 mm SELLE SPORT, REVÊTEMENT VYNIL SHIFTERS A Gachettes, 7 vitesses TAILLES S, M, L TIGE DE SELLE Aluminium Ø31, 6mm Informations complémentaires Marque NAKAMURA Couleur Argent Taille S/150cm-170cm, M/160cm-180cm, L/170cm-190cm Livraison GRATUIT Garantie 2 ANS

Branchement clignotants LED 3 fils? Salut à tous, Je me suis commandé des clignotants LED pour ma 09, mais là où je bloque c'est qu'ils ont chacun trois fils. Les deux paires clignotent façon progressif (genre Audi et nouvelles Golf). Les avant restent allumés blanc s'ils ne clignotent pas et les arrières agissent en feux stop s'ils ne clignotent pas. Trois fils pour chacun des clignotants. Un seul fil en sortie pour brancher un cligno à deux fils ?. Avez-vous un tuto ou une explication quelconque pour brancher le troisième fil? Merci d'avance Re: Branchement clignotants LED 3 fils? par ltdrope Dim 24 Mar 2019 - 7:13 Pas d'électricien sur le forum? Je pense que le troisième fil des clignos arrières se repique sur le fil bleu du feu stop (le fil qui "fait stop" quand on freine je crois, et le troisième fil des clignos avant se repique bah sur le + des veilleuses. J'aimerais bien oeuvrer aujourd'hui, mais j'ai peur de faire une bourde. Envoyé depuis l'appli Topic'it Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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#3 25-04-2012 15:06 Bonjour, Si, si, c'est du 12 volts.

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ensuite comme, moi perso je n'ai pas réussi a retirer les fils de la broche, j'ai décider de les couper, et de leur mettre des cosses, comme ca en cas de probleme je pourrai toujours rebrancher ma centrale d'origine si je décide de remettre des clignotants a ampoule. apres pour le cablage, il faut relier le gros fil marron qui correspond au "plus batterie" apres fusible au fil rouge de notre nouvelle centrale et le fil bleu ciel qui correspond au "plus commodo" au fil vert de notre nouvelle centrale. le fil noir de notre nouvelle centrale est simplement a relier au moins de la batterie. ensuite il faut juste caser tout le monde dans la coque arriere. comme on peut voir, moi j'ai caser ma nouvelle centrale juste derriere le plus batterie, elle est fixée a la boucle arriere avec un "colson". Comment brancher résistance pour clignotant led. voili voilou, j'espere que cela en aidera plus d'un. LUKE SKY Pilote 50 cm3 Messages: 18 Enregistré le: lun. 12 janv., 2015 15:20 Moto: pleins de truc suzuki Localisation: caen par LUKE SKY » lun. 12 janv., 2015 18:11 j'ai une petite question..... est il possible de mettre une centrale simple a 2 broches sans la relier sur la batterie?

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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 25-04-2012 09:49 Deperdussin Membre Lieu: Auxerre Inscription: 25-08-2008 Messages: 173 Installation de clignotants Bonjour à tous, Je souhaite installer des clignotants sur mon Manurhin. J'ai acheté une centrale à clignotants pour cyclo 12 V 8/10 W 2 pôles. Il me reste à trouver un interrupteur à 3 positions et les clignotants, ce qui ne sera pas difficile. Pourtant je ne sais pas trop comment effectuer les branchements. Voici un schéma (toutes versions) de l'installation électrique. Branchement clignotant moto 2 fils la. Je n'y connais pas grand chose en électricité sur 2 temps (pour moi c'est de la sorcellerie). Ou dois-je brancher les fils? Y aura-til assez de jus pour avoir simultanément l'éclairage réglementaire et les clignotant en même temps? N'hésitez pas à modifier le dessin ci joint. Merci! Dernière modification par Deperdussin (25-04-2012 09:50) #2 25-04-2012 14:27 luc67 Inscription: 04-10-2011 Messages: 132 Re: Installation de clignotants Je doute que le Manurhin soit équipé en 12 volts.

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Envoyé par lelele... je cherche un schéma de branchement pour de la centrale clignotante LED 2 broches?... Je dispose de... 1 centrale clignotante LED 2broches 12V... 1 clignotant LED 12V gauche / 1 clignotant LED 12V droit... Quel rapport y a-t-il entre les clignotants gauche et droit et ton clignotant à deux fils? Que vient faire ce mélange, ici? Envoyé par lelele... Je dispose de: 1 alimentation 12V... De quelle intensité est-elle capable? Envoyé par lelele... Je dispose de:... 1 centrale clignotante LED 2broches 12V... De quelle intensité a-t-elle besoin? Envoyé par lelele... Je dispose de.... 1 interrupteur ON-OFF-ON... Branchement clignotant moto 2 fils a la. Que doit faire cet interrupteur? Quelles fonctions doivent être réalisées par ton montage? C'est pour quoi faire? A quoi cela doit-il servir? Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 21/02/2019, 18h58 #5 21/02/2019, 19h06 #6 Aujourd'hui 22/02/2019, 09h44 #7 re après avoir "consultés" tes liens, c'est effectivement le "schéma" que je t'ai décris au #3, qu'il faut mettre en application Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui 22/02/2019, 10h40 #8 Ok super!

Si on met des LEDs ça ne fonctionne plus, la centrale clignotante non plus d'ailleurs si elle n'est pas électronique. jean-pierre Messages: 6249 Inscription: 25 janv. 2007, 19:43 Localisation: sud ardeche par jean-pierre » 03 nov.