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Wednesday, 4 September 2024

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Plus de détails A quelle heure la ligne BUS SNCF de bus arrête son service? BUS SNCF bus est en service jusqu'à 23:20 les dimanche, lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi. A quelle heure la ligne BUS SNCF de bus arrive? A quelle heure arrive la ligne Gare de la Ferté-Alais Bus? Consultez les horaires d'arrivée en direct pour les arrivées en temps réel et horaires completsGare de la Ferté-Alais Bus autour de vous. La ligne de bus BUS SNCF de l la Train Bus de remplacement est elle opérée pendant Lundi de Pentecôte? Les horaires de service de la ligne de bus BUS SNCF peuvent changer durant Lundi de Pentecôte. Consultez l'appli Moovit pour connaître les dernières modifications et les mises à jour en direct. Train Bus de remplacement Alertes Trafic Voir toutes les mises à jour sur BUS SNCF (à partir de Gare Sncf), y compris des informations en temps réel, les retards de bus, les changements d'itinéraires, les changements d'emplacement des arrêts et tout autre changement de service.

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Quant à l'étude, dont le coût est estimé à environ 150 000 euros, son financement reviendrait à la Région. L'impact sur la ligne 17 du Seine-et-Marne Express « Ne serait-il pas judicieux de faire une enquête locale pour connaître le nombre de personnes qui utilisent la ligne 17 ou la RD 934 en voiture? », propose une Fertoise. Cette habitante, qui empruntait le train autrefois lorsqu'elle était étudiante, est favorable à son retour notamment pour « rallier le nord de Paris » via la gare de Paris-Est. Michel Jozon, lui, précise que l'étude est de nature à éclaircir ces interrogations. Et d'encourager la création d'une association d'usagers du rail afin de peser dans le débat. Le maire de La Ferté-Gaucher, également conseiller départemental, considère toutefois que la ligne 17 du Seine-et-Marne Express « fonctionne très bien ». L'offre du train aurait le mérite d'être « complémentaire. Le bus rend un service beaucoup plus précis que le train. Mais le train soulagerait le flux de circulation sur Coulommiers.

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Depuis que SNCF Réseau a relancé cette idée, les élus locaux réfléchissent à la possibilité de remettre des trains entre Coulommiers et La Ferté-Gaucher. Une lubie? Pas forcément. Par Thomas Baron Publié le 24 Nov 21 à 19:32 À La Ferté-Gaucher, le début de la voie ferrée a nettement besoin d'un bon coup de débrousaillage. (©Le Pays Briard) Bien malin celui ou celle qui prédira avec exactitude l'avenir de la ligne SNCF Coulommiers – La Ferté-Gaucher ( Seine-et-Marne). La voie ferrée n'est plus aussi condamnée qu'elle n'y paraît. En vérité, des responsables politiques locaux, explorant une idée égrenée par SNCF Réseau, étudient sa faisabilité. Et ce, près de vingt ans après la suspension de cette partie de la ligne. L'entreprise publique verrait ce projet d'un bon œil, lequel correspondrait de surcroît à ses nouvelles ambitions. Jean-Pierre Farandou, son PDG, a affirmé vouloir doubler le nombre de voyageurs dans les trains d'ici dix ans. Et bien que les dix-huit kilomètres de voie jusqu'à La Ferté-Gaucher sont assez modestes, ils représentent un intérêt économique certain pour la SNCF qui en est toujours le propriétaire.

La remise en état des passages à niveau ne représenterait pas non plus un obstacle insurmontable. Quid des habitations? Combien de riverains verraient des trains passer sur le pas de leur porte, de Coulommiers à La Ferté-Gaucher en passant par Boissy-le-Châtel et Saint-Rémy-la-Vanne? L'étude souhaitée par La Ferté-Gaucher devra en préciser le nombre. La voie ferrée serait de nature à troubler la quiétude de ces habitants? La SNCF s'enorgueillit d'utiliser des matériels roulants moins bruyants. Des solutions existent également pour atténuer les décibels, à l'image des murs antibruit ou d'aménagements végétaux. Le financement des travaux « Il n'est pas assuré à ce jour », prévient Michel Jozon. La réhabilitation de la voie reviendrait à la SNCF puisqu'elle possède le foncier. Reste que l'entreprise publique solliciterait très certainement l'État, la Région, le Département voire les collectivités locales. Mais il est « inimaginable » et « irréalisable », rassure le maire de La Ferté-Gaucher, que la municipalité ou la communauté de communes prennent seules les travaux à leur charge.

En l'occurrence il y en a une! Et il faut savoir que la piste cyclable, si elle est aménagée, sera irréversible. » Un autre interlocuteur décrypte: « La SNCF n'est pas intéressée par la voie douce pour des raisons financières. » Les élus financeront-ils une étude? Ligne SNCF ou voie verte? Pour trancher les élus ont besoin de s'appuyer sur une étude. La municipalité de La Ferté-Gaucher constitue donc un cahier des charges destiné à en fixer les contours. « Nous souhaitons intégrer l'obligation de desservir d'autres points d'arrêt (entre La Ferté-Gaucher et Coulommiers, N. D. L. R. ), glisse le maire, qui ne s'oppose toutefois pas au projet de liaison douce. L'objectif est de fluidifier la circulation et de ne pas nuire à l'environnement. » Cette étude aurait aussi l'avantage de donner un premier chiffrage, d'estimer le nombre de voyageurs et de mesurer les conséquences sur le trafic de Coulommiers. Son coût? Plusieurs milliers d'euros, à la charge des collectivités locales (hors subventions).
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Moi je pense également au traitement des déchets! Et c'est d'ailleurs ce point qui m'a alerté en premier lieu. Quand je me suis rendue compte que ma poubelle de salle de bain était quasiment remplie de cotons démaquillants, je me suis interrogée. Le choix du tissu Une des questions qui est revenue très souvent sur Instagram concerne le choix du tissu. Couture débutante: lingettes démaquillantes Cours de Couture Couture débutante: lingettes démaquillantes COUTURE PATRONAGE MODELE COURS. Après avoir parcouru pas mal de blogs, j'ai choisi de commander de la micro-éponge de bambou monoface et de la micro-éponge de tencel monoface. Je me suis dit que je pourrais tester les deux pour décider ce qui convenait le mieux. J'ai effectué la commande chez Tiloudou qui est vraiment spécialisé dans ce genre de tissus. Vous pourrez également y trouver du pul et du zorb. Ils sont utilisés pour les couches et les protections hygiéniques lavables si cela intéresse certaines de vous. Pour ma part je n'en suis pas encore à cette étape… Les tissus pour les lingettes lavables Vous pouvez voir à gauche la micro-éponge de bambou qui est un peu écrue.

A droite celle de tencel qui est plutôt blanche. Celle de bambou est un peu plus épaisse, en tout cas elle se tient mieux. Au départ je pensais que le tencel était plus doux mais à l'usage je ne sais finalement pas décider lequel des deux je trouve le plus doux! Tuto lingettes Maintenant que vous avez votre tissu principal il ne vous reste plus qu'à couper et à coudre! Rien de bien compliqué. Première étape de la couture utile, la coupe Je vous conseille de mesurer les lingettes qui vous conviennent et de rajouter à ces mesures 1cm tout autour pour obtenir le patron de vos lingettes. Pour ma part j'ai choisi de coudre des lingettes rectangulaires de grande taille car elles n'ont qu'une face contrairement aux disques démaquillant du commerce. Mais je regrette finalement d'avoir choisi aussi grand. Je ferais des carrés pour les prochaines je pense. Tuto couture filet de lavage pour lingettes. Par contre pour les fesses de bébé je pense que c'est un bon format. Pour aller plus vite je vous conseille de couper votre patron de lingette dans du papier pour pouvoir couper les tissus plus rapidement.

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Explications très détaillées et joliment illustrées. Parfait en tout point! Un grand merci pour ce super patron, j'adore!!! Pochette tellement pratique!!! Voir plus d'avis

La tendance du zéro déchet fait son entrée sur mon blog! Épinglé sur DIY/Tuto Babacha. Il y a quelques semaine, j'ai pu tester un nouveau tissu de la mercerie Caréfil: du filet 100% coton certifié GOTS. Pour le mettre en avant, j'ai décidé de réaliser un filet de lavage (que l'on peut détourner en sac à vrac) accompagné de lingettes réutilisables! Pour réaliser le filet de lavage, vous aurez besoin: 34 x 23 cm de filet de coton certifié GOTS, que vous pourrez trouver ici 34 x 8 cm de popeline de coton 40 cm de cordon ou de tresses plates 1 arrêt de cordon Et pour le tuto, c'est sur YouTube que ça se passe: Si mon tuto vous a plu, n'hésitez pas à enregistrer l'image suivante sur Pinterest:

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Je l'avais en stock depuis un moment Un stop cordon (non indispensable) Du fil Gütermann: couleur crème pour le filet et orange pour les surpiqures Le métrage: en fonction de la hauteur voulue. Le coût de mon projet: 3, 70€ ( aux dimensions exactes) La phase de préparation: ça va être rapide Bonne nouvelle! On va se faire du bien sur ce projet. Il ne faut pas beaucoup de pièces. Les dimensions indiquées sont avec marges de coutures comprises de 1 cm. Les pièces à découper pour coudre un filet de lavage (largeur 20 cm): Pièces à découper Longeur Hauteur Quantité Le fond de sac (coton Jungle) 20 cm 12 2 Le filet (même largeur que le fond de sac) 20 cm 16 2 La coulisse 43 cm 7 1 Le cordon / la cordelette 50 cm 1 Pour coudre le filet de lavage, il vous faudra un petit coupon de coton, de filet, une cordelette, du fil de bonne qualité et une épingle à nourrice Le matériel de préparation: Un fer à repasser pour faciliter la découpe du tissu Feutres Frixion effaçables. Il parait que des traces apparaissent au froid, mais je n'ai jamais constaté.