Came : Solutions D'Automatismes D'Ouvertures Et De Sécurité Pour – Pièces Détachées Support Moteur Pour Citroen C2 | Webdealauto
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Ce qui comprend la gestion des stores et des volets, le contrôle d'accès avec la vidéophonie, et la sécurité avec la vidéosurveillance et l'alarme. Pour tous les bâtiment collectifs Que ce soit du résidentiel, du tertiaire ou un autre type de bâtiment regroupant cette notion de pluralité, vous trouvez en ligne les systèmes de contrôle d'accès CAME: les systèmes d'alarme, l'interphonie et vidéophonie, les barrières des parkings. Came moteur portail coulissant pour. Une installation plus facile Les professionnels aiment beaucoup l'utilisation la centrale CAME Connect pour mettre en œuvre les solutions chez leurs clients. En une seule plateforme Web qui regroupe différentes applications, le professionnel et les utilisateurs paramètrent la connexion, le contrôle et la gestion de tous les dispositifs installés. Tout ceci à distance, depuis un Smartphone. Pour illustrer, la vidéophonie dispose d'une application qui lui est 100% dédiée – CAME VideoEntry – alors que les automatismes possèdent la leur: CAME Automation, etc. La plateforme Web permet au professionnel de: Gérer les clients avec un portail Web unique et des applications dédiées.
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Description des Supports Renforcés Vibra-Technics Les supports Vibra-Technics sont des produits d'excellente qualité, sans compromis sur la performance, et d'une résistance bien supérieure aux pièces d'origine. Forte d'une expérience en compétition de près de 40 ans, l'équipe de recherche et développement de Vibra-Technics a mis au point ces produits depuis le début des années 1990. De la conception jusqu'à la production, les produits Vibra-Technics sont entièrement réalisés en Europe. Le rôle d'un support moteur (ou support de boîte) est d'isoler les vibrations afin d'éviter de les transmettre au châssis (confort), mais également de réduire les mouvements parasites (rendement et fiabilité). Vibra-Technics a su trouver l'équilibre parfait grâce à ses supports en aluminium et caoutchouc renforcé. Ces supports renforcés limitent les mouvements du moteur et de la transmission, avec une tolérance maximale de 3 mm (contre 30 mm en moyenne d'origine). Grâce à ces mouvements réduits, le comportement routier est amélioré (centre de gravité stabilisé).
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05 sept. 2007, 19:50 Localisation: Avignon par darkmatt84 » lun. 2012, 15:58 tu veux pas faire une photo je comprend rien perso ¥ Polo Mazoute à réaction ¥ ¥ Ax gt for Fun ¥ par viper01 » lun. 2012, 16:08 darkmatt84 a écrit: tu veux pas faire une photo je comprend rien perso Il parle du support ou tu viens visser tes 2 vis de 13 qui fixe le champignon a la caisse si j'ai tout bien compris par le-corse » lun. 2012, 16:27 oui désolé c'est vrai que je m'explique mal, en fait j'ai démontez le calculateur pour avoir accés a une boule que j'ai démonté, en dessous il y a la plaque en alu: et ce qui a cassé en deux c'est ce qui a dessous, c'est une patte en U avec deux coussinet en caoutchouc de chaque cotés, comme tu voit sur la photos d'en dessous il n'y est plus que d'un cotés, l'autre moitiés c'est barré! c'est plus clair ou toujours pas? par viper01 » lun. 2012, 16:59 Ah bah la oui ca va mieux Donc ca c'est rien du tout, tu vas chez Citron et tu commande la butée en caoutchouc du support moteur coté distrib, et tu changes ca, et c'est reaprti sans bruit par le-corse » lun.
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support moteur Pion Membre présenté Messages: 726 Enregistré le: mar. 18 oct. 2011, 18:43 Voiture: C2 vts Localisation: Marseille Re: support moteur ok on continue en MP alors Zickto Messages: 27 Enregistré le: dim. 02 sept. 2012, 18:31 Voiture: 106 s16 Message par Zickto » mar. 30 oct. 2012, 19:55 Je sais pas si ton problème est régler, pour ma part j'avais le même problème, j'ai changer les supports moteur coté boite + distrib et la butée, maintenant ça vibre seulement a froid quand je décélère. Mais j'ai encore un problème de vis a régler! le-corse Messages: 76 Enregistré le: jeu. 20 sept. 2012, 21:10 Voiture: saxo vts 1. 6 vts par le-corse » mer. 31 oct. 2012, 19:15 salut, oui le problème est toujours la, j'ai pas réussi a trouvé moi même ou c'était! donc je pense que oui ce sont les pièces que toi qu'il faut que je change ^^, merci du tuyau! Souvent conquise, jamais soumise! Corsica nazionale! Il vaut mieux vivre avec des remords qu'avec des regrets! par le-corse » ven. 23 nov. 2012, 08:59 re salut a tous les saxomania, je viens cherchez vos connaissances ^^, après moultes et moultes recherches et avec tout vos indices j'ai fini par trouvez ce qui faisait ce gros bruit dans mon habitacle, alors c'est bien du coté distri mais le support moteur est intact, en fait ce qui c'est cassé c'est la patte en U qu'il y a dessous le support moteur et dessous la plaque en alu, quelqu'un voit de quoi je parle?
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Agrandir l'image Imprimer Référence PSA100M Marque Vibra-technics État: Neuf Support moteur Droit renforcé VIBRA-TECHNICS pour CITROEN C2 VTS 1. 6 16V TU5JP4S 122cv 01/2005- - Vendu à l'unité Plus de détails 184, 66 € TTC Disponible sous 30 à 35 jours Quantité En savoir plus Avis (0) Support moteur Droit renforcé VIBRA-TECHNICS pour CITROEN C2 VTS 1. 6 16V TU5JP4S 122cv 01/2005- Correspond à la référence d'origine: 1839 F0 Prix pour un support Soyez le premier à donner votre avis!
343 Numéro d'article: B_0017_2778096 N° d'origine Constructeur: 9647722280 notes: Doors 3 Km: 115. 000 Numéro d'article: B_0012_1394543 N° d'origine Constructeur: 9648201780 9647722280 Km: 178. 970 Numéro d'article: B_0012_1412060 Km: 70. 232 Numéro d'article: B_0012_1424926 Km: 180. 972 Numéro d'article: B_0017_759360 Code moteur: NFU notes: 495 - Doors 3 Km: 223. 473 Numéro d'article: B_0043_858459 Code moteur: G-KFV Km: 65. 000 Numéro d'article: B_0043_66762 N° d'origine Constructeur: 9647722280 9647722280 Km: 173. 907 Numéro d'article: B_0043_883177 Quel type de livraison dois-je choisir?