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la prise est sur le dessus de la batterie ( elle est rouge et elle a quatre connecteurs) plutôt du côté gauche ( à gauche du pilote quand il est sur la moto). j'ai l'indicateur de rapport, finalement je l'ai acheté 115 € à la concession (c'est le même que sur le site " gipro ds-series "), je n'ai pas eu encore le temps de le monter. la notice que j'ai eue est en anglais mais j'ai trouvé la même notice en français sur le net. j'ai regardé en vitesse c'est très facile de passer le câble sans rien démonter. il ne doit falloir que quelques minutes pour l'installer. je vous tiens au courant. Last edited by nasseaux on Tue 23 Oct - 09:58 (2012); edited 8 times in total Posted: Mon 22 Oct - 13:27 (2012) Post subject: indicateur de rapport engagé fred28 wrote: Je ne serais pas plus étonné que ça que les blocs tableaux de bord des NC XD soit identiques à ceux des autres modèles, et que de mettre le connecteur qui va bien premette d'avoir l'info au TB! moi je dis ça..... c'est clair que ce que tu dis n'est pas impossible.
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DiBingo Premier inscrit Nombre de messages: 39027 Age: 52 Localisation: Hérault Prénom: Manu Moto(s): Multi V2 Honda Date d'inscription: 27/08/2008 Sujet: Re: transalp 650: indicateur de rapport engagé? Sam 18 Avr 2015 - 0:41 pierrot 91 a écrit: dibingo tu peut supprime le tuto merci Pourquoi supprimer? pierrot 91 Nombre de messages: 306 Age: 50 Localisation: Montlhery Prénom: pierre Moto(s): honda transalp 650 Date d'inscription: 29/01/2015 Sujet: Re: transalp 650: indicateur de rapport engagé? Sam 18 Avr 2015 - 20:45 ok merci dibingo chevy76 Six and seven fifty Nombre de messages: 2298 Age: 62 Localisation: Saint Eustache la foret Prénom: Denis Moto(s): NTV 1997 Date d'inscription: 29/10/2013 Sujet: Re: transalp 650: indicateur de rapport engagé? Mar 21 Avr 2015 - 4:15 Chez Le modèle "Race indicator". Ils ont aussi un modèle "Tour indicator" un peu moins précis à haute vitesse. Tous les deux à programmer avant usage (facile à faire). Se trouve aussi sur ebay, chercher" Biketronix". Le modèle "GIPro X Type" de Healtech présente un autre modèle avec capteur sur la roue arrière.
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Posted: Mon 22 Oct - 14:40 (2012) Post subject: indicateur de rapport engagé mode d'emploi en français du gipro ds-series. après l'avoir branché sur la prise diagnostique. Le programme d'installation Vous devez configurer le module après l'installation. Lorsque allumage est activé, l'affichage compte à rebours (6-1), indiquant que la mémoire est effacée. Soulever la roue arrière du sol en utilisant un support, et démarrer le moteur au point mort. (Si vous n'avez pas de stand, vous pouvez régler l'appareil pendant la conduite. Trouver une longue route droite avec peu de circulation. ) L'écran va clignoter «1» Sélectionnez la première vitesse, relâcher l'embrayage, et maintenir le régime du dessus de la vitesse de ralenti. L'affichage clignote rapidement lorsque l'appareil est en apprentissage de la vitesse. Lorsque l'écran affiche «2», sélectionnez le deuxième rapport. Répétez ce processus jusqu'à ce que tous les vitesses sont considérés (5 ou 6). Dans la vitesse supérieure, attendez que «0» (plus) est indiqué et l'affichage cesse de clignoter.
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Idem en ville, en suivant le flot de circulation. Je suis souvent à 1700Tr/m et donc plus d'affichage. Durant le début de la rotation moteur, jusqu'à 2100Tr/m, le GIpro calcul la vitesse et donc affiche un "-". J'aurai aimé, à la décélération au moins, qu'il garde en mémoire la vitesse enclenchée au moins jusqu'à 1500Tr/m. C'était surtout pour ça que je souhaitais en avoir un. Dommage pour moi. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 4 publié le 03/08/2017 suite à une commande du 10/07/2017 bien publié le 08/05/2017 suite à une commande du 01/05/2017 rien a redire publié le 02/05/2017 suite à une commande du 18/04/2017 service efficace publié le 10/03/2017 suite à une commande du 03/03/2017 super publié le 01/08/2016 suite à une commande du 26/07/2016 Produit de bonne qualité. Exellente ignition. publié le 05/07/2016 suite à une commande du 28/06/2016 Facile d'installation publié le 09/06/2016 suite à une commande du 02/06/2016 facile a installé et a initialisé fonctionne très bien depuis merci publié le 31/03/2016 suite à une commande du 24/03/2016 Perfect, merci!!!
fonctionne parfaitement Commentaire: Bien pratique la notice en français sur votre site n Afficher moins Afficher plus
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Cette confusion des genres étant d'ailleurs un effet secondaire de la censure impériale, omniprésente. Avant d'être effective, la démobilisation est déjà dans toutes les têtes. Plaquer là les officiers bellicistes, libérer les camarades emprisonnés et, surtout, en filigrane, rentrer chez soi: voilà les mots d'ordres de l'insurrection. Kiel ne sera pas le Cronstadt de la révolution allemande Manifestations le 4 novembre 1918 à Kiel. ( CC BY - SA 3. 0 DE) Le dimanche 3 novembre, Kiel manifeste afin d'arracher la libération des marins internés pour rébellion. Le 5, la grève est générale dans les arsenaux. Conseils (soviets) de marins, de soldats et d'ouvriers assurent la gestion de la base. » 1918 : La révolte des marins allemands. L'armée impériale se cabre, tire... et se disloque dans l'émeute. La flotte de guerre n'appareillera pas, à quelques unités prés. Plus question de « baroud d'honneur » contre les navires anglais. Le novembre, la révolte essaime au rythme des « descentes » de marins insurgés dans les villes environnantes... et jusqu'à Berlin, toujours isolée par la censure.
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Fiche technique Format: Broché Poids: 2980 g Date de parution: 28/08/2020 EAN: 9782913112681
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La libération de tous les détenus et prisonniers politiques. 2. Complète liberté d'expression et de la presse. 3. L'abolition de la censure du courrier. 4. Traitement approprié des équipages par les supérieurs. 5. Allemagne, novembre 1918 : la révolte des marins de Kiel - Egalite et Réconciliation. Pas de punition pour les camarades revenant sur les navires et les casernes. 6. Aucun lancement de la flotte en aucune circonstance. » Au fil des jours, la mutinerie de Kiel s'est propagée à travers l'Allemagne. Il a également adopté un ton nettement politique. Munity devient révolution Une carte postale célébrant la révolution en éruption à Kiel Ce qui avait commencé comme une révolte contre les ordres navals suicidaires s'était rapidement transformé en une révolution politique à part entière. Les conseils ouvriers de Hambourg, Brême, Lübeck, Munich et d'autres villes ont exigé des réformes politiques. Ils comprenaient l'abdication du Kaiser et des princes locaux, la fin du privilège aristocratique, la responsabilisation du Reichstag et la mise en œuvre de politiques socialistes.
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Le 7 novembre, la Bavière Roi Louis III a fui en Autriche dans la crainte de sa vie; il abandonna plus tard son pouvoir à un gouvernement républicain. Ludwig ne serait pas le dernier ni le plus important royal allemand à être détrôné. La révolte des marins de kiel en. Deux jours plus tard, le Kaiser lui-même a été chassé du pouvoir, amorçant la transition de l'Allemagne vers le gouvernement républicain. Le point de vue d'un historien: «Il est difficile de déterminer avec certitude si les marins et les soldats se sont identifiés à un parti socialiste. Ils ont soulevé les drapeaux rouges habituels, mais ces drapeaux étaient tout aussi susceptibles de représenter une république bourgeoise et de meilleures conditions de vie que la création d'un ordre socialiste vaguement conçu. Ce qui est clair, c'est que la mutinerie de Kiel a été le coup d'envoi d'une période de troubles sociaux intenses en Europe centrale qui devait se poursuivre jusqu'en 1923, pendant laquelle le sort de l'Europe elle-même semble être en jeu. Murray Bookchin 1.
SYNOPSIS La mutinerie des marins de Kiel éclate début novembre 1918 et prélude à l'effondrement de l'Empire allemand et à la fin de la Première Guerre mondiale. À l'aide d'interventions de personnalités politiques allemandes ce documentaire éclairant revient sur les événements de cette période agitée en restituant leur contexte et en établissant des parallèles avec l'actualité.