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Exit la boîte CVT à variation continue! Le nouveau Juke est proposé avec une boîte automatique DCT7 (à 7 rapports donc). Et quel succès! Cette boîte est clairement à privilégier, tant elle métamorphose la voiture. Le moteur paraît beaucoup plus pêchu, y compris lors des relances qui sont exécutées de manière beaucoup plus volontaire qu'avec la boîte manuelle. On dirait carrément qu'il a plus de chevaux, ce Juke! Nissan Qashqai boite Automatique neuve : achat, prix et promotion. Il faudra toutefois y aller doucement avec la pédale d'accélérateur, en particulier lors des manoeuvres, pour éviter des à-coups inhérents à ce type de transmission. © eroult/
Ce défaut est valable sur les deux boites. On regrette que Nissan ne propose pas de palettes au volant pour ajuster les changements de rapports en fonction de la situation: c'est dommage! Autre élément qui peut influer sur votre choix, et ce n'est pas neutre, ce sont les émissions de CO2 qui sont différentes selon la transmission choisie: 1 gramme de plus entre la DiGT 160 manuelle (124) et la DCT7 (125), 4 grammes de plus entre la dCi 115 manuelle (105) et la DCT7 (109), 24 grammes de plus pour la dCi 150 manuelle traction (124) et la boite automatique (148). Ce gros écart s'explique par le fait que le Qashqai n'est alors plus une traction mais reçoit la transmission intégrale. Quant au budget global, la boite DCT7 entraîne un surcoût de 1 600 euros à finition équivalente par rapport à la boite manuelle et de 3 500 euros pour la boite automatique Xtronic 4X4. Nissan boite automatique canada. Conclusion Une fois ces éléments posés et si nous ne devions en retenir qu'une seule pour un usage quotidien sur différents types de routes, la version 115 dCi DCT7 nous parait être le bon choix pour une conduite paisible.
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