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5 Dci 95 Cv à partir de 2010 Grand Scénic III 1. 5 Dci 106 Cv à partir de 2009 Grand Scénic III 1. 5 Dci 110 Cv à partir de 2009 Il est impératif de contrôler la présence éventuelle de limaille de fer dans votre pompe HP avant remontage de vos injecteurs. Sans cette précaution vos nouveaux injecteurs pourraient être endommagés. Veillez à vérifier minutieusement votre référence d'injecteur. En cas d'erreur, l'échange de pièce ne pourra se faire que si l'injecteur n'a pas été monté. Ces injecteurs sont garantis 1 an. Comment choisir son Injecteur Mégane 3 1. 5 dci 110 cv? L'injecteur constitue une pièce maitresse de votre circuit d'injection. C'est un élément indispensable au bon fonctionnement de votre moteur. Hélas, un injecteur peut s'user si le carburant utilisé est de faible qualité ou que l'usage de la réserve est trop fréquent. Injecteur 1.5 dci 110 fap. Le choix de votre Injecteur Mégane 3 1. 5 dci 110 cv peut s'avérer assez complexe au vu des différences de prix du marché et des nombreux termes utilisés pour caractériser l'état de la pièce: « reconditionné qualité constructeur » et « échange réparation », « occasion » ou « neuf ».
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L'échange réparation est souvent proposé sur le marché des injecteurs. Cependant la qualité de ce type de pièce ainsi que sa durée de vie n'équivalent pas au « reconditionné à neuf qualité constructeur ». En commandant votre Injecteur Mégane 3 1. 5 dci 110 cv sur, vous aurez l'assurance de vous procurer une pièce de qualité, garantie un an ainsi que d'un accompagnement sur mesure depuis l'achat jusqu'au montage de votre pièce (conseils, aide à la recherche de votre référence…) Quels avantages à commander Injecteur Mégane 3 1. Injecteurs Diesel : Dacia Duster 1,5L DCI 110 ch Diesel - Comment éviter l'encrassement des injecteurs ?. 5 dci 110 cv en échange standard? L'injecteur en échange standard est une pièce qui a été totalement reconstruite. Cela qui signifie que l'injecteur a été réusiné. Le corps de l'injecteur, l'électrovanne ainsi que l'aiguille ont été totalement remis à neuf, voire, lorsque cela est nécessaire, remplacés. En optant pour un Injecteur Mégane 3 1. 5 dci 110 cv sur, vous recevrez une pièce refaite à neuf pour environ 50% moins cher que la pièce neuve d'origine équivalente.
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Le carburant est disponible en permanence à la pression requise pour l'injection. Conception et composants La conception du système d'injection à rampe commune est modulaire. La combinaison idéale de pompe haute pression, d'injecteurs, de la rampe et du module de commande électronique débouche sur des systèmes adaptés à tous les types de véhicules, des voitures de tourisme compactes aux berlines de luxe les plus lourdes. Notre gamme de pompes haute pression couvre des pressions allant de 1 100 bars à 2 200 bars. En version économique, les pompes unitaires (pompes enfichables) peuvent également être utilisées pour générer une pression élevée. L'injecteur peut être équipé d'une électrovanne ou de la technologie piézo. Renault Scenic 1.5 dCi 81 CV 110 CH VDO Injecteur Occasion 166006526R, H8201100113. La rampe haute pression est sélectionnée en fonction du nombre de cylindres du moteur et du niveau de pression requis. Avantages pour le client Injection de carburant propre et hautement efficace grâce à des intervalles d'injection extrêmement courts et à des injections multiples.
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Toutes les discussions Vous subissez un litige en rapport avec l'automobile? Vous n'êtes sûrement pas le seul! Discutez entre membres et échangez vos idées ainsi que vos témoignages. Nous vous rappelons que les discussions, l'envoi et le partage d'images sont soumis aux conditions d'utilisation. Pour les consulter, cliquez ici. Bonjour, Je suis en possession d'une Mégane III GT LINE 1. 5 DCI 110 cv de mars 2012, comptabilise à ce jour moins de 80. 000km et entretenu dans le réseau Renault. Injecteur 1.5 dci 110 x. En septembre 2017, à 55 000km, l'injecteur cylidre 3 injecteur a "rendu l'âme" impossibilté de poursuivre la route car affichage au tableau de bord "RISQUE DE CASSE MOTEUR" j'ai fait remplacé l'injecteur dans le réseau Renault et m'en suis tiré avec une de facture de 800€ J'ai fait un courrier à Renault qui a pris en charge 90% de la réparation. Le 24 Août dernier nouvel incident (RISQUE DE CASSE MOTEUR) cette fois ci c'est l'injecteur cylindre N°1 qui est HS. Le véhicule totalise 77 000km. Réparation dans le réseau Renault: Montant de la facture cette fois ci 600€.
Carte d'information Producteur VDO Possibilité de retour Oui, dans les 14 jours Facture incl. Injecteur 1.5 dci 110 amp. T. V. A. 20% Garantie pour les clients finaux 12 mois Fabriqué EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE Garantie pour les entreprises 6 mois TVA déductible OUI État Utilisé Délai de livraison 3 - 4 jours ouvrables Livraison à une adresse autre que celle de facturation Oui, possible Assurance en cas de perte et de dommages pendant le transport Oui, à 100% Envío a domicilio 10 EUR Commande minimale 4 pièces Emballage original NON Se requiere retorno de injecteurs Livraison la fin de semaine NON
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