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De quoi relativiser ce renchérissement lié à la conjoncture. Et on rappelle pour notre part que Yamaha est loin d'être le seul constructeur à avoir augmenté ses prix en 2022, indépendamment des développements apportés ou pas à tel ou modèle. On peut citer comme exemple KTM, dont la plupart des motos ont vu leur prix d'achat augmenter. Prix des motos neuves | Premier test 2021: Yamaha NMAX125. D'autres marques attendent le dernier moment possible pour annoncer les prix 2022, étudiant attentivement la conjoncture. Surtout s'il s'agit de modèles qui arrivent dans une nouvelle version et qui ne seront pas disponible avant au mieux quelques mois. Histoire de bien calculer le coup, en fonction notamment des taux de change entre monnaies. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le site suisse de Yamaha, ou vous adresser notamment à l'un de nos partenaires de l' Annuaire suisse des professionnels de la moto, Badan Motos à Genève, Moto Bolle à Morges (VD), MCM Moto à Lausanne, Facchinetti Motos à Crissier (VD), Chevalley Motos à Saint-Légier (VD) ou le Centre Yamaha (hostettler moto ag Fribourg) à Marly.
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La mécanique ne rechigne pas au démarrage, le NMAX est vif entre 0 et 50 km/h. Le rythme augmentant tranquillement, le train reste précis et rigoureux. La stabilité en courbe est sans reproche, et la garde au sol n'a jamais fait défaut, autorisant de belles prises d'angle. Les premiers kilomètres en ville révèlent une excellente agilité et une direction légère. Après le XMAX, voici le Yamaha NMAX, premier scooter 125 avec distribution variable - Actu Moto. Le NMAX est bien posé sur ses roues de 13 pouces. Avec des disques avant et arrière de 230mm et son ABS de série, le scooter autorise des freinages puissants. En duo, que nous avons pratiqué durant quelques kilomètres, le NMAX est de très bonne volonté jusqu'à atteindre la vitesse de croisière en ville. La vitesse reste bonne pour effectuer une entrée sur autoroute, mais augmente tout doucement pour atteindre le 109 au compteur. Dans les bouchons, le pilote peut slalomer dans les files avec aisance, parfaitement installé sur une selle confortable. Pour les déplacements avec passager, ce dernier se sentira à l'aise avec des cale-pieds escamotables et une robuste poignée de maintien.
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La prise 12 V est logée au fond du vide poche. Reste qu'avec la vivacité dont il fait preuve et toutes ses nouvelles fonctions, cette nouvelle version due NMAX 125 s'affirme comme « un avec la ville ». Photos: Yamaha/DR Article mis à jour le 25 février 2021 à 11:12 Auteur Claude Bovey Claude, comme son coéquipier, vit avec la passion du 2 roues qui lui hérisse toujours les poils, en toutes circonstances. Yamaha nmax prix suisse 2000. Il est père de trois enfants et de quatre petits enfants… Et l'un d'entre eux s'appelle… Valentino! Allez savoir pourquoi?
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Les amortisseurs encaissent bien les irrégularités de la route, mais à la descente des gendarmes couchés, ils se révèlent extrêmement fermes. La conclusion Le NMAX s'avère ainsi une machine enthousiasmante, aux qualités sportives parfaitement en accord avec la circulation urbaine. Yamaha nmax prix suisse de. Les sorties nocturnes sont merveilleuses et vous serez en sécurité côté visibilité avec sa lumière à LED. La prise en main ne devrait poser aucun souci aux novices, et les gabarits de 1, 60m apprécieront de pouvoir poser les pieds à plat au sol, la selle basse et confortable, ainsi que son poids de 127 kilos. Pour les habitués du genre, il pourrait même vous pousser à la faute de circulation tellement la prise en main est facile, comme se faufiler entre les voitures et emprunter des raccourcis que vous ne feriez pas avec un autre de sa catégorie. Le passager, lui, est assez bien installé pour de court trajet, comme traverser une ville. Le NMAX se montre un moyen de transport citadin particulièrement peu coûteux avec ses 2L aux 100km consommés lors de notre essai.
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