Avis Pont Élévateur / Lame De Pare-Chocs Avant &Quot;Noire&Quot; &Quot;Rieger Tuning&Quot; Pour Bmw Serie 1 (F20/F21)

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Sunday, 25 August 2024

:: BLABLABLA 4 participants Auteur Message alex750 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: 750 GSXR 2007 Nombre de messages: 163 Age: 41 Localisation: 01 Date d'inscription: 07/09/2015 Sujet: pont elevateur moto..... chez brico privé!!!!!!!!!!!!!!!!

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8T, avec les démultiplications, faut au moins ça! Vue de la sécurité. Une crémaillère qui prend le relais en cas de défaillance du cric Gros plan sur le système de débrayage de la sécurité Manette de débrayage de la sécurité qui se remet automatiquement en action dès que le pont est abaissé à fond. Ainsi, on ne peut pas oublier de la remettre quand on remonte le pont. Remontée maxi: le pont est à 80cm de hauteur. Installation de la plate forme avec le bloc roue avant, et les anneaux pour les sangles de maintien latérales. Vue arrière: les accrochages des rampes (une centrale et deux latérale), la trappe de démontage de la roue arrière Le bloc roue avant ou arrière, acheté 35€sur un site belge, réglable par manivelle: ultra simple, manque un peu de hauteur pour tenir le maxou, mais ça tient quand même, j'ai juste pas confiance. Pont élévateur Harley noir mat - Motos lourdes - 500kg | Datona. Une modif est encours. Trappe arrière enlevée, 50cm x 30cm de dégagement, c'est plus qu'assez. En position Maxou... En position tondeuse Tadaaaa! contrat 1 rempli Tadaaa!

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@+ Migdoohan pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: VTR SP1!!! entre autre Nombre de messages: 919 Age: 49 Localisation: Prés des calanques!!! Date d'inscription: 14/11/2006 Sujet: Re: avis pont élévateur Ven 22 Mai 2015 - 13:59 bandit78 a écrit: salut, t'emmerde pas tu trouves un lit d'hosto une plaque de contreplaqué et roule mimile en plus électrique le tout pour +/- 150€ en tout, le plus cher étant le contreplaqué.

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On résume l'appareil à 2 cadres formés de 2 longerons de 200 cm équerrés par 4 traverses de 52 cm pour le bas et 3 pour le haut plus deux renfort sous les béquilles. Ces deux cadres sont articulés en parallélogramme par 4 "jambes" en 80 x 40 de 80 de longueur. Les deux jambes avant sont reliées par une traverse en 80 x 40 qui prend toutes les contraintes car c'est elle qui "lève" l'ensemble (là ça veut dire SOUDURE, pas collage), c'est le seul endroit stratégique. J'ai rajouté une jambe centrale unique pour la sécurité, qui lors de la levée glisse dans une glissière crantée. Pont elevateur moto pour pouvoir bien bricoler m. En cas de défaillance du cric, c'est cette jambe qui bloque la descente. Les axes sont constitués de fer étiré de 12 mm de section, tous goupillés sur rondelles des deux cotés (pas de soudures, pas de tiges filetées, pas d'écrous, etc. ) Accessoirement, j'ai rajouté des roulettes (récupérées sur le cric) et de quoi bloquer le tout par terre pour pas qu'il se sauve ( à cause des roulettes, bien sûr) quand je veux monter dessus ( (la première fois, j'ai parcouru presque deux mètres dans le garage avant de lui grimper dessus! )

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Description Détails du produit Product tab title Véhicule: BMW 1-series F20 (1K4): 05. 2015- (avant facelift) LCI | sedan / 4-dr. BMW 1-series F21 (1K2): 05. 2015- (avant facelift) LCI | sedan / 2-dr. AVEC PACK M - Uniquement compatible avec pare-chocs d'origine! - Plastique ABS - Noir brillant - Vis et mode d'instruction inclus. Lire la suite Show less Référence C4Y00088170 Homologué CH Oui Montage à partir de 80 CHF 4 autres produits dans la même catégorie: S'il vous plaît, connectez-vous d'abord. Lame avant bmw f20 2018. Se connecter

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Vérifier la disponibilité LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER BMW 1 F20/F21 M-Power Se monte sur: BMW 1 F20/F21 M-Power 2011 - 2015 Vente concerne: LAME DU PARE-CHOCS Kit de montage notice de montage La lame est noire, elle est prête pour le montage. Aucun travail supplémentaire n'est pas nécessaire sauf si vous voulez avoir un autre couleur. La lame abaisse visuellement votre voiture et améliore la stabilité et la traction du véhicule. Pour les frais suplémentaires, vous pouvez choisir la bande rouge ou blanche que vous allez coller par vous-memes. (Si la bande ne sera pas choisie, la commande sera réalisée sans bande. ) Cet article est fait de la matière ABS. Cette matière a été inventé pour les besoins de l'industrie automobile. ABS est utilisé pour la fabrication de pare-chocs et d'autres éléments de la carrosserie. Lame avant Rieger BMW Série 1 F20 / BMW Série 1 F21. Les produits fabriqués en ABS se caractérisent par la résistance et la flexibilité. Choix entre trois types de surfaces: noir texturé, noir brillant, imitation de fibre de carbone.

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Ce produit a été certifié TUV MATERIALGUTACHTEN (TUV homologation pour le matériau). LIVRAISON Merci de lire attentivement! Nous réalisons toutes les commandes du lundi au samedi Nous envoyons des marchandises en parfait état Les marchandises doivent être vérifiées en présence du transporteur Spécifications techniques: Front Splitter Surface: Textured Poser une question Si la description ci-dessus ne vous satisfait pas, envoyez-nous votre question sur ce produit. Lame avant bmw f20 engine. Nous essaierons de vous répondre dans les plus brefs délais. Les données sont traitées conformément à la politique de confidentialité. En les soumettant, vous en acceptez les dispositions. Les champs marqués d'un astérisque sont obligatoires

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