Échappement Milltek Pour Swift | Ultraperformance: Ferme A Vendre Pas De Calais

PRODUIT SPECIFIQUE Ce produit est spécifique au véhicule que vous avez sélectionné. Photo 17 - echappement suzuki swift sport 2018 - Essai Suzuki Swift Sport 2018 : notre avis sur la nouvelle bombinette. Une description technique avec des spécifications et une liste de véhicules compatibles se trouve dans la description. Il s'agit donc d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni reprise ni échangée. Si vous avez une question technique ou besoin d'une confirmation sur la compatibilité, n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.

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4 suralimenté ne force donc pas son talent pour tracter généreusement dès le bas du compte-tours, grâce à ses 230 Nm de couple et délivre de bonnes performances. Mais hélas, là aussi au détriment des sensations, il s'avère, en plus d'être aphone, du genre fainéant. Comme beaucoup de moteurs essence modernes, ce 1. 4 turbo rechigne en effet à grimper dans les tours et rend les armes tôt. Frustrant… GTI dans l'esprit... uniquement Faute d'une mécanique emballante, la Swift Sport aurait aussi pu faire mieux côté comportement routier. Avec son petit gabarit et son poids plume tout d'abord, puisque grâce à la nouvelle plate-forme maison, la Swift Sport pèse, selon ses concepteurs, moins d'une tonne. Elle dispose aussi de liaisons au sol prévues pour la gymnastique avec, entre autres, des amortisseurs Monroe spécifiques. Ligne echappement swift sport 2018 scan. Agile et très facile à conduire, elle remplit sa mission mais, une fois de plus, l'amateur de GTI restera sur sa faim. Plus sage que celui de sa devancière, son train arrière n'enroule plus aussi généreusement dans les virages serrés et du coup, on s'amuse moins au volant.

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Et le soufflet ne tombe pas à bord avec des sièges enveloppants siglés "Sport", un volant à méplat ou des placages rouges pour faire monter la température. En mal de musique Bref, cette Swift Sport, désormais uniquement disponible en cinq-portes, fait saliver… jusqu'à la mise en route de sa mécanique. Dès les premiers tours de bielles, on pressent qu'elle ne nous injectera pas une grande dose d'adrénaline. Quelconque, insipide, la sonorité du 1. 4 BoosterJet maison déçoit franchement. Dommage que Suzuki n'ait pas soigné ce détail qui n'en est pas un, tant la musique du moteur tient une grande place dans le plaisir de conduire une GTI. Cette Swift Sport soigne les apparences à bord et offre une dotation de série très riche. © Suzuki Au moins ce quatre-cylindres a-t-il le mérite d'être plus tonique que le 1. 6 atmosphérique jusqu'ici utilisé par les Swift Sport et c'est logique: un turbo lui souffle dans les bronches. Ligne echappement swift sport 2013 relatif. Également doté de l'injection directe et associé à une boîte six vitesses bien étagée, ce 1.

Pour le look, tout y est. Mais dommage que les deux échappements ne chantent pas. © Suzuki Ce changement de philosophie de la Swift Sport n'a toutefois pas que des défauts. L'ensemble se montre plus confortable et plus facile à conduire. L'engin est objectivement plus agréable à vivre au quotidien et affiche un tarif certes assez élevé, mais avec une dotation des plus complètes. Freinage automatique d'urgence en ville, régulateur de vitesse adaptatif ou encore phares à diodes, sans oublier l'écran multimédia tactile avec GPS, tout y est. Mais plus l'esprit GTI. Terminal Echappement Inoxcar Suzuki Swift Sport 1.4 Après 2018 Droit et Gauche 102mm - Gt2i. Les jolis sièges mi-baquets offrent un bon maintien en virages. © Suzuki Fiches techniques Appellation commerciale Suzuki Swift Sport (2018) Moteur 4 cylindres en ligne, Série, 16 S, 1373 cm 3 Puissance 140 ch Couple 230 Nm Transmission Traction Type de boîte Mécanique La fiche technique Publié le 26/06/2018 Mis à jour le 06/08/2019

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