La Cartouche De 7.92Mm Mauser - Collection Ww1- Ww2- Francais 1940 - Ligne 301 Colmar
a écrit: zeiss90 a écrit: Mises au point POUR la Lufwaffe et pour être tirées dans la MG17. Boite allemande / german ammo box / Munitionsschachtel. TOUTES les cartouches suivies du "v", dont les "B-Patronen-v" ("v" pour Verbessert = cartouches d'épreuve) /4365/[/img][/center] verbesser veut dire en allemand, revu, corrigé mais pas cartouches d'épreuve, les cartouches verbessert ne sont pas des munitions réservée à l'epreuve mais des munitions de dotation et d'usage général dans des armes spécifiques collectives. c'est en fait parce que la poudre utilisée dans ces munitions améliorées est une variante de la nitro penta la pression ainsi développée permet un fonctionnement optimal des armes automatiques, la munition améliorée est comme dit dangereuse d'usage dans les armes individuelles d'infanterie. Salut, lisez les 2 pages avant de poster, vous vous rendrez compte que beaucoup de choses ont déjà été dites... valinco Messages: 2380 Images: 2 Inscription: 20 Mai 2007 18:34 par zeiss90 » 28 Déc 2012 11:28 Le 25 décembre à 16 h 13, zeiss90 a écrit: Améliorée.... oui!
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est l'abréviation de Gewehr, ce qui veut dire fusil (et non pas "militaire"). "Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. " Cantius Messages: 59321 Images: 117 Inscription: 27 Fév 2004 00:03 Localisation: Alsace (67) / Rastatt (D) par zeiss90 » 25 Déc 2012 11:36 Merci Olivier, je n'avais pas fait attention! J'ai aussi oublié une chose: Patrh pour Patronen Hülsen (douilles) = S* = étui renforcé P9 = Polte A. Maschinenfabrik, Werk Magdeburg, Sachsen par valinco » 25 Déc 2012 11:51 zeiss90 a écrit: Merci Olivier, je n'avais pas fait attention! Marquage cartouches allemandes et suisses pour. J'ai aussi oublié une chose: Patrh pour Patronen Hülsen (douilles) = S* = étui renforcé P9 = Polte A. Maschinenfabrik, Werk Magdeburg, Sachsen Salut, pour précision: S*: indique un étui en alliage laiton à 72% de cuivre. (à partir de la fin de la guerre 14-18 jusqu'en 1945. ) valinco Messages: 2380 Images: 2 Inscription: 20 Mai 2007 18:34 par zeiss90 » 25 Déc 2012 12:44 Tu as raison!
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Les "S*" étaient à 67% de cuivre avant 1918 et sont passées à 72% après Les "St+" sont bien les renforcées (en étui métalliques) et les "-St+" les renforcées à un seul trou d'évent... Je me ferai toujours avoir; pourtant facile: St pour Stahl (acier) par Joel » 25 Déc 2012 16:37 Et Verbessert me semble que c'est pour "amélioré" (= un peu plus pêchu pour tirer dans des mitrailleuses), pas pour "épreuve"... Joel Messages: 12053 Images: 8 Inscription: 15 Mai 2005 22:42 Localisation: Lyon par valinco » 25 Déc 2012 17:12 Joel a écrit: Et Verbessert me semble que c'est pour "amélioré" (= un peu plus pêchu pour tirer dans des mitrailleuses), pas pour "épreuve"... Oui, " v " utilisé pour "à grande vitesse". Dernière édition par valinco le 25 Déc 2012 17:14, édité 1 fois. 5 cartouches WW2 allemandes NAUTRALISEES sur lame chargeur - Munitions neutralises (8923359). par zeiss90 » 25 Déc 2012 17:13 Améliorée.... oui! Pas "Beschuß"(pour cartouches d'épreuve)... les bulles ne me réussissent vraiment pas... ===> j'vais vite aller réviser mes cartouches par valinco » 25 Déc 2012 17:35 Version sur laquelle la nitrocellulose était remplacée par un élément propulsif plus puissant, la Nitro-Penta.
Par contre, l'arme souffrait de deux défauts majeurs: elle avait tendance à s'enrayer lors d'une utilisation dans un environnement poussiéreux et, surtout, elle était extrêmement coûteuse à produire, nécessitant 59 kilogrammes de métal et 150 heures de main-d'œuvre. Elle servit jusqu'à l'apparition en masse de la MG 42, moins onéreuse et moins sensible à l'encrassement. La MG34 fut néanmoins utilisée pendant toute la durée de la guerre, dans sa version à canon lourd montée sur les blindés, MG 34T; en effet, la section carrée de la MG 42 se révèlera impropre au montage sur des rotules. Variantes [ modifier | modifier le code] Soldats allemands progressant durant l'été en Russie. L'un d'eux porte une mitrailleuse MG34. L'année n'étant pas identifiée, il peut s'agir de l' opération Barbarossa en 1941 ou du Fall Blau de l'été 1942. Marquage cartouches allemandes faut il se. MG 34 version majeure. MG 34T version pour les blindés, canon alourdi, sans évents. Les dérivés MG 34S version améliorée, non produite, 1939. MG 34/41 cadence de tir augmentée à 1 200 coups par minute, 300 ou 1 500 exemplaires produits.
Les services partent 5 fois par jour, et opèrent Lundi à samedi. Ce trajet prend approximativement 41 min. Comment voyager de Gare de Colmar à Volgelsheim sans voiture? Le meilleur moyen pour se rendre de Gare de Colmar à Volgelsheim sans voiture est de ligne 301 bus, ce qui dure 41 min et coûte R$ 18 - R$ 23. Combien de temps faut-il pour se rendre de Gare de Colmar à Volgelsheim? Le ligne 301 bus de Gare à Cral prend 41 min, temps de transfert inclus, et part 5 fois par jour. Où prendre le bus depuis Gare de Colmar pour Volgelsheim? Les services en bus services de Gare de Colmar à Volgelsheim, opérés par Lignes de Haute-Alsace, partent de la station Gare Où arrive le bus depuis Gare de Colmar pour Volgelsheim? Les services de bus depuis Gare de Colmar jusqu'à Volgelsheim, opérés par Lignes de Haute-Alsace, arrivent à la station Cral. Où puis-je rester près de Volgelsheim? Ligne 301 colmar la. Il y a 1464+ hôtels ayant des disponibilités à Volgelsheim. Les prix commencent à R$ 500 par nuit. Quelles compagnies assurent des trajets entre Gare de Colmar, France et Volgelsheim, France?
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Dernière mise à jour: 31 Mai 2022 Certaines exceptions peuvent s'appliquer. Pour plus d'informations: European Union. Nous travaillons sans relâche pour vous transmettre les dernières informations officielles relatives au COVID-19 pour que vous puissiez voyager en toute sécurité. À notre connaissance, ces informations étaient correctes à la date de la dernière mise à jour. Si vous avez besoin d'aide, rendez-vous sur la page Conseils aux voyageurs Rome2rio. Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Gare de Colmar à Volgelsheim? Le moyen le moins cher de se rendre de Gare de Colmar à Volgelsheim est en voiture qui coûte R$ 12 - R$ 18 et prend 18 min. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Gare de Colmar à Volgelsheim? Ligne 301 colmar france. Le moyen le plus rapide pour se rendre de Gare de Colmar à Volgelsheim est de prendre un taxi ce qui coûte R$ 190 - R$ 240 et prend 18 min. Y a-t-il un bus entre Gare de Colmar et Volgelsheim? Oui, il y a un bus direct, qui part de Gare et arrive à Cral.
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Colmar Agglomération a lancé depuis avril 2019 des navettes électriques et gratuites desservant l'hyper-centre de Colmar. Ces navettes viennent compléter l'offre de transport du réseau Trace. Plainfaing à Colmar par Train, Bus, Ligne 301 bus, Taxi, Voiture. Trois minibus circule du lundi au samedi, de 9h à 19h, à quinze minutes d'intervalle. Le circuit assurera une liaison avec les lignes régulières du réseau Trace en desservant les arrêts situés sur son parcours: Théâtre, Scheurer-Kestner, Rapp, Six montagnes noires, Marché couvert, République et Champ de Mars. Cinq zones d'arrêt à la demande, situées dans les rues piétonnes près du musée Unterlinden et dans les secteurs Cathédrale, Ancienne douane, Marché aux fruits, Marché couvert et rue Turenne, permettront de monter à bord du bus et de descendre à tout moment sur simple signe au conducteur. Ces véhicules sont entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite. L'accès à ces navettes est entièrement gratuit!
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