Olic78
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Barres de toit E91
Bonjour,
Je viens ici pour avoir des infos sur une recherche qui me prend un peu la tête depuis quelques jours. En effet, je possède depuis peu une E91 LCI de 2010 (toit panoramique) avec des barres longitudinales pleines et je ne trouve nulle part un site proposant cette option (c'est soit "points d'ancrage", soit "barres longitudinales ouvertes") ou alors je n'ai pas mis le doigt sur le bon site. Est-ce que quelqu'un saurait m'orienter sur un modèle de barres de toit compatibles avec ma voiture (THULE ou assimilé afin d'avoir quelque chose de solide)? D'avance merci. Olivier
JoePike
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Message
par JoePike » mar.
Barres De Toit E91 Video
13 juil. 2021 10:54
Ce qu'il te faut ce sont des "Barres de toit pour barres longitudinales" ( Google est ton ami)
Tu as des BMW autour de 200€ et des universelles en ALU de moins de 100€
J'en avais sur ma E91 (achetées chez Autobac de mémoire) mais j'ai filé le coffre de toit avec les barres à quelqu'un donc je ne me souviens plus la marque. C'était très solide car je pouvais rouler à 160km/h au moins ( me suis dégonflé d'essayer d'aller plus vite avec 70kg la haut par peur de freinage d'urgence)
Ce qui est important est le placement AV-AR.. façon à supprimer les bruits aéro. par Olic78 » mar. 2021 11:01
JoePike a écrit: ↑ mar. 2021 10:54
Je suis d'accord mais tout ce que j'ai vu parle de barres longitudinales ouvertes, les miennes étant pleines je me demande si c'est la même chose au niveau de la fixation
(12. 97 Kio) Vu 360 fois
par JoePike » mar. 2021 11:20
SI VOTRE VÉHICULE EST ÉQUIPÉ DE BARRES LONGITUDINALES
ATTENTION à bien faire la différence entre des barres longitudinales et des barres de toit (que l'on appelle aussi « barres transversales »).
Barres De Toit Evoque
14 avr. 2014 17:24
Moi perso j'ai les barres en noir et je trouve pas ça autant moche, en plus vu le prix pour les supprimer n'investirait plutôt sur autre chose. Ce n'est que mon avis sans pouvoir t'aider. par OreliO » lun. 2014 22:10
Les gouts et les couleurs.. En faite pour avoir vu des touring sans, je trouve la ligne beaucoup
Plus belle. BBK
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par BBK » dim. 27 avr. 2014 19:26
OreliO a écrit: Bonjour,
Tu as des photos de ce que tu ne veux pas mettre? (les baguettes)? par OreliO » dim. 2014 20:27
Que je veux mettre tu veux dire!? Je veux oter les barres de toit et y mettre des baguettes en lieu et place de celles ci.. Pour avoir un toit plat. Enfin j'me comprend! Mdrr
hotfear
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par hotfear » dim.
Barres De Toit E91 Sur
18 janv. 2015 23:46
salut un petit UP ^^
j'aimerais faire la même chose ( enlever mes baguettes) les as tu trouvées? par OreliO » lun. 19 janv. 2015 09:08
hotfear a écrit: salut un petit UP ^^
Enlever tes baguettes? Ou tes barres? par hotfear » lun. 2015 19:45
Enlever les barres de toit
par OreliO » lun. 2015 21:05
Je suis passé via le garage de mon frere j'en ai eu pour 160 de memoire pour les baguettes + les joints d'etanchéité
par hotfear » mar. 20 janv. 2015 14:59
ok merci je vais regarder si je peux en trouver aussi! merci
Yakima Whispbar Through Bar: Hauteur de pied normale, barre plus large passant à travers les pieds pour une capacité de charge étendue. Yakima Whispbar Rail Bar: Uniquement pour les voitures avec des barres latérales d'origine élevés. N'a pas de pieds, car il est directement monté sur les barres latérales d'origine. Cela donne la meilleure performance aérodynamique et en fait la barre de toit la plus facile à installer sur le marché. Les types de barres de toit Flush Bar et Through Bar sont équipées du système SmartFoot, qui relie la barre de toit parfaitement à votre voiture. Pour minimiser le bruit du vent, la partie non utilisée de la rainure en T doit être recouverte. Pour la plupart des barres de toit, ceci est fait avec une bande de caoutchouc qui doit être coupée à la taille. Avec un Yakima Whispbar, ce n'est plus nécessaire: le caoutchouc d'étanchéité spécial SmartFill assure toujours une étanchéité automatique, quels que soient les accessoires montés sur les barres. Parce que les barres Yakima Whispbar ont une largeur de 85mm, il y a un kit spécial Yakima Whispbar U-Bolt pour attacher votre coffre de toit ou d'autres accessoires.
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Préparation du ramanonaka
Une fois que les côtés de la crêpe commence à se séparer, faites tourner lentement la cuillère sur les côtés et retournez la crêpe à l'envers. Faites-la cuire encore quelques minutes jusqu'à ce que les côtés soient assez dorés pour qu'elle soit bien cuite. Comme mentionné ci-dessus, si vous ajoutez plus d'huile, la pâte devient presque frite et devient plus croustillante et la texture brun foncé. Une fois que les deux faces sont dorées, votre Ramanonaka est prêt à être sorti du moule. Si vous aimez la nourriture vraiment aigre, le Ramanonaka est fait pour vous. Moule pour mofo gay.com. Le mélange hautement fermenté donne ce goût aigre typique de la fermentation. Celui-ci va très bien avec des piments verts, mais en général, le Ramanonaka est traditionnellement consommé avec du café chaud. Essayez cette recette très simple de Madagascar et profitez-en! Mofo ramanonaka
Source d'inspiration pour la recette:
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Moule Pour Mofo Gary Oldman
Mais qui n'a donc jamais rêvé de prendre son petit-déjeuner avec du bon mofo gasy bien sucré comme au pays? Eh bien c'est tout-à-fait possible avec cette recette simplifiée de notre petit gâteau traditionnel
Je tiens à préciser que ce n'est pas LA recette principale du « mofo gasy » où l'on utilise exclusivement les ingrédients traditionnels (il existe pas mal de variantes) mais elle n'en est pas moins différente des autres. Recette authentique de Ramanonaka - Recette de cuisine Malgache. Ingrédients:
500g de farine de riz
150g de farine de blé
150 g de sucre
10 g de levure chimique
2 Oeufs
1 verre d'eau de 200ml
Du lait de coco (facultatif). Préparation:
Remuez le tout en rajoutant au fur et à mesure un peu d'eau tiède. Faire chauffer à feu doux en tournant sans arrêt jusqu'à obtenir un mélange bien homogène ( ni trop épais, ni trop liquide)
Il faudrait que le mélange arrive à une consistance de pâte à crêpe. Mettre au repos avec un temps de 30 min à 1 heure, voire 6 heures (quoique 1 journée serait l'idéal).
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