Pompe À Haute Pression Bosch 1 | Bombe Peinture Vert Militaire

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Thursday, 22 August 2024

BOSCH - Pompe haute Pression N° d'origine Constructeur: 0445010139, 9683268980, 0445010367, 0 986 437 034, JAGUAR, 9683268980 Km: 54. 873 Année: 2014 Numéro d'article: F_0001_341407 Plus d'informations Montrer tous les modes de livraison Livraison rapide: + 43, 73 EUR Délais de livraison prévu: 2-3 Jour(s) Livraison standard: Gratuit Délais de livraison prévu: 3-4 Jour(s) Quel type de livraison dois-je choisir? N° d'origine Constructeur: 0261520518, OPEL, 12672144, 12672144 Km: 19 Année: 2016 Numéro d'article: F_0001_314947 N° d'origine Constructeur: 0261520518 Km: 37. 001 Année: 2017 Numéro d'article: F_0001_326110 N° d'origine Constructeur: 9817903080, 0445010761, OPEL, 9817903080 Km: 1. Pompe à haute pression bosch - Page 1 | Webdealauto. 873 Année: 2018 Numéro d'article: F_0001_344065 Km: 2. 421 Numéro d'article: F_0001_355420 N° d'origine Constructeur: 0445010406, OPEL, 6540543, 6540543 Km: 74. 190 Année: 2015 Numéro d'article: F_0001_318080 Quel type de livraison dois-je choisir?

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Pompe haute pression Bosch réparée par un professionnel, y compris rapport d'essai (Bosch EPS 708) et dépôt de pièces anciennes. Cette pompe haute pression proposée ici est généralement révisée, modifiée à un niveau de qualité élevé pour une longue durée de vie et préparée avec un procédé spécialement développé par la société autoparts24 de telle manière qu'à l'avenir les problèmes d'étanchéité du passé appartiennent. Amazon.fr : BOSCH 0986437002 pompe haute pression. Cette pompe a été complètement démontée, nettoyée et vérifiée quant à son usure et à sa casse. Toutes les pièces usées et/ou non fonctionnelles ont été remplacées par des composants neufs et de haute qualité. Dans sa fonction, cette pompe généralement révisée correspond à une pompe neuve et ne peut être distinguée d'une telle pompe neuve, à l'exception éventuellement de l'optique externe. [TAB:Articles de dépôt]Veuillez noter que cette offre n'est valable qu'en échange de votre pompe haute pression défectueuse et qu'une caution de 100, -€ sera facturée en sus du prix d'achat.

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Principe de fonctionnement La pompe haute pression d'un système à rail commun a pour mission d'envoyer en continu vers le rail accumulateur une quantité de carburant suffisante sans excès à une pression donnée (entre 200 bar et plus de l 800 bar selon le système; 1 bar = 100 kPa), dans toutes les plages de fonctionnement du moteur, et pendant toute la vie du moteur. De plus, la montée rapide en pression dans le rail doit permettre le démarrage rapide du moteur (vers la troisième compression) (200 bar en 1, 5 tour). La pompe haute pression Bosch CP1 La pompe HP Bosch est une pompe hydraulique. lubrifiée par le carburant. à trois pistons radiaux, dont un peut être déconnecté par un élettro-aimant pilote parle calculateur: la composants sont les suivants: - l'arbre d'entrainement (l). Pompe à haute pression bosch 3. entraîné à un peu plus de la demi vitesse du moteur par le système de distribution (0. 47 à 0. 66); - la came excentrique (2); - les éléments de pompage (3), permettant l'aspiration et la mise en pression du carburant; - les clapets d'admission (4) dont l'un deux est (option) déconnectable.

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Ensuite, les pompes sont désassemblées, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de contrôler et de vérifier l'état des pièces d'usures communes (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes, pistons et têtes haute pression) ainsi que les joints. Un sablage est réalisé, par la suite sur la carcasse nue des pompes. Dans certains cas, en fonction de l'état de la pompe en question, il est nécessaire de repeindre toute la carcasse. Après réassemblage des pompes, nous les retestons sur le banc d'essai pour valider leur fonctionnement. BOSCH 0445010266 -Pompe à haute pression (55236707, 0445010425) | eBay. Pour ce test final, nous réalisons des contrôles sur plusieurs plages de pression allant jusqu'à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. Une fois le reconditionnement des pompes validé, ces dernières sont soigneusement emballées dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces. N'hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe technique pour retrouver vos références ou pour toute question.

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2 (638. 194) [03/99.. 07/03; 60 kW (82 PS); 2148 ccm; Motorcodes: OM 611A (60 KW CDI)] 110 CDI 2. 07/03; 75 kW (102 PS); 2148 ccm; Motorcodes: OM 611LA (75 KW CDI)] 112 CDI 2. 07/03; 90 kW (122 PS); 2151 ccm; Motorcodes: OM 611. 980] MERCEDES-BENZ VITO Kasten (638): 108 CDI 2. 094) [03/99.. 07/03; 60 kW (82 PS); 2151 ccm; Motorcodes: OM 611A (60 KW CDI)] 110 CDI 2. 07/03; 75 kW (102 PS); 2151 ccm; Motorcodes: OM 611LA (75 KW CDI)] 112 CDI 2. 980] MERCEDES-BENZ V-KLASSE (638/2): V 200 CDI (638. Pompe à haute pression bosch.fr. 294) [03/99.. 07/03; 75 kW (102 PS); 2151 ccm; Motorcodes: OM 611. 980] V 220 CDI (638. 980] Cette liste de véhicules ne garantit pas une compatibilité à 100% de cette pièce de rechange pour votre véhicule. Poids de l'article: 5, 00 Kg

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