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« La R1 est sortie jeudi du garage. Le moteur de la R6 a été ouvert et refait », assure Flavien Regret le team manager de l'équipe Rochelaise. Sur le muret du circuit, il chronomètre les tours au passage des deux machines et a le regard qui fait mouche. Les temps s'enchaînent bien. Mais on voit qu'Émeline n'a pas roulé depuis un petit moment. Il va falloir qu'elle travaille sa position sur la moto dans les virages. Le rouge est mis sur le circuit, signe de fin de cession, par le directeur de course et retour au stand pour les deux machines. « J'ai un peu de mal avec le système de levier de vitesses inversées sur la machine, mais ça va le faire. Je n'ai pris que 12 000 tours elle peut aller jusqu'à 18 000. MotoGP - Grand Prix d’Indonésie 2022 : Pole position de Quartararo. La moto est saine et légère ». Alors que coté mécaniciens on peaufine la stratégie, « pour gagner une seconde en course c'est compliqué. Elle peut très vite être perdue dans les stands », confie Flavien Regret. Vidéos: en ce moment sur Actu La Yamaha d'Emeline Perrier en plein ravitaillement.
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Steveens Palacoeur et Marjorie Cescutti (Suzuki #122) se sont imposés en F2. Course 1: 1. Reeves/Rousseau (Yamaha #77); 2. Peugeot/Peugeot (Yamaha #74); 3. Perillat/Kotchan (PMC F600 #52) Championnat de France des Motos Anciennes Bruno Leroy (Ducati #40) s'élançait depuis la pole position devant le journaliste et pilote moto Yves Genies (Yamaha #77) puis Thomas Duriez (Seeley #115). Après 11 tours de course, c'est Yves Genies qui s'est imposé avec sept secondes d'avance sur Bruno Leroy et 12 sur Daniel Griffe (Ducati #350). Les machines du Championnat de France des Motos Anciennes seront de retour en piste demain de 8 heures à 8 h 25 pour la deuxième séance d'essais chronométrés puis à 18 heures pour la course 2. Course 1: 1. Yves Genies (Yamaha #77); 2. Bruno Leroy (Ducati #40); 3. Chronomètre moto piste bikes. Daniel Griffe (Ducati #350) Tous les résultats de cette journée sont disponibles ici. Demain, 11 courses sont au programme de cette première manche du Championnat deFrance Superbike 2022. Les conditions météo s'annoncent radieuses.
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La piste est le seul endroit où un motard aimant la vitesse peut se libérer, ne plus faire attention aux autres usagers, aux radars, à l'état de la chaussée.... La seule chose à laquelle il faut faire attention, c'est Kevin 18 000 tours sur le circuit, pilote en FSBK. (Toute ressemblance avec notre poulain Kevin Jaeck est fortuite;)). Les papiers: Si vous avez le permis A, tout est bon pour vous, vous avez le droit de rouler sur piste, peu importe la machine. Si vous avez le permis A2 et que votre moto est bridée sur piste, là aussi c'est bon. Par contre, si votre moto n'est pas dans la catégorie A2, il vous faudra passer le CASM. Le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste vous permet en effet de rouler sur circuit sans permis, mais aussi si vous avez moins de 18 ans. Il est nécessaire d'avoir une assurance de Responsabilité Civile au minimum. Elle couvrira les dégâts corporels d'une tierce personne, si l'accident est de votre faute. La Rochelle : la pilote moto Emeline Perrier fin prête pour Magny-Cours | Actu La Rochelle. La Responsabilité Civile est souvent comprise dans le prix de roulage sur piste mais pensez à vérifier.
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Nous vous conseillons également de vous assurer avec une assurance Individuelle Accident. Un accident peut vite arriver, et il faut mieux prévenir que guérir, même si le préjudice corporel n'est pas important. A moto, et encore plus en piste, il faut être humble et savoir accepter que nous allons un jour ou l'autre manger du goudron. Bien entendu, assurer votre moto pour la piste est une option, elle n'est pas obligatoire surtout si la machine est exclusivement réservée à cet usage. Chronomètre moto piste 2. La moto: Premièrement, oui, il est totalement possible de venir rouler avec sa moto de route. Evidemment, une R18 ne sera pas le meilleur choix. Mais il n'y a pas besoin d'avoir 160ch entre les cuisses pour se faire plaisir, bien au contraire. Et ça c'est important quand on débute. La meilleur école pour beaucoup (et à notre humble avis) lorsqu'on a acquis suffisamment d'expérience sera de progresser sur une cylindrée intermédiaire (600 voir 750cc), ces machines permettent d'apprendre à favoriser les vitesses de passage en courbes plutôt que le puissance brute en ligne droite que donnera une 1000cc.
» Matthias Breschan, le P-DG de Longines, apporte un éclairage sur la nécessité de mettre en confiance le skieur. « Imaginez un instant qu'en s'installant le skieur déclenche par inadvertance le chrono, soit en plaçant ses bâtons, soit simplement en perdant un peu l'équilibre, ce serait une catastrophe. C'est pour cela que le chrono ne se déclenche que lorsque la tige dépasse un certain angle. » Au départ d'une descente. Le chronomètre ne se déclenchera qu'à partir de 20 degrés d'ouverture de la tige articulée. Chronomètre moto piste de. © DR Un sentiment partagé par Clément Noël, jeune prodige du slalom et vainqueur à Val-d'Isère en décembre: « La confiance est la clé. On ne doit pas se soucier de la fiabilité du chronométrage, sur lequel tout repose. » Aussitôt après, le skieur, alors qu'il est encore en train de pousser sur ses bâtons, envoie, grâce au boîtier qui est derrière sa chaussure, les premières mesures. Comment? Matthias Breschan nous éclaire: « En réalité, préparer une piste de ski prend des semaines.
du mercredi 25 avril 2018 au dimanche 29 avril 2018 Retrouvrez Jérôme Lèbre au salon du livre de Genève dans La Place de Moi. Dimanche 29 avril 15:00 - 16:00 | LA PLACE DU MOI - C331 Marche ou immobilité, seul ou avec... on débat! Hélène Monnet, Thierry Malleret et Jérôme Lèbre échangeront autour des vertus de la marche, de l'immobilité et de la solitude afin de nous aider à trouver notre équilibre et notre cheminement intérieur. Un débat ouvert qui s'annonce passionnant. Autres auteurs: Malleret Thierry - Monnet Hélène Public: Adulte Événement: Tables rondes Intervenants: Charlotte De Victor Lang Jérôme Lèbre est l'auteur de Éloge de l'immobilité puis de 16h à 17h: séance de dédicaces Dominique Bourg est l'auteur de Une nouvelle terre paru le 14 mars, DDB. Salon du livre de Genève 25 au 29 avril 2018, le salon
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L'écrivain français Laurent Gaudé sera l'invité d'honneur, s'entourant d'écrivains de son choix dont Charif Majdalani et Patrick Boucheron, il illuminera le salon au travers de ses interventions. Distingué par le prestigieux Prix Goncourt, ses œuvres seront au cœur de deux magnifiques lectures à voix haute. En écho à ces formats que l'invité d'honneur affectionne tout particulièrement, le Salon du livre mettra la lecture à voix haute sous les projecteurs. Les programmations des partenaires, avec notamment la jeunesse, viendront compléter ce bouquet culturel contribuant à faire de ces journées des moments conviviaux, festifs et populaires. Crédit photo: © D. R. Plus d'informations Télécharger le programme «adulte» chez Payot Rive gauche (PDF) Télécharger le programme «jeunesse» chez Payot Rive gauche (PDF) Télécharger le programme chez Payot Cornavin (PDF)
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La CICAD au Salon du Livre et de la Presse de Genève 2014 19 juin 2014 Pour sa première participation du 30 avril au 4 mai 2014, la CICAD a pu sensibiliser, informer et eveiller le grand public au travers d'un programme riche et varié alliant tables rondes, séances de dédicaces et ateliers. L'intégralité de la brochure est disponible en téléchargeant le pdf. En savoir plus
La discussion sera animée par la journaliste Karine Papillaud; une séance de signature suivra. Crédit photo: © Jean-Luc Bertini (pour Laurent Gaudé) et © Astrid di Crollalanza (pour Charif Majdalani) Plus d'informations Télécharger le programme «adulte» chez Payot Rive gauche (PDF)