Question Sur Boitier Doseur D'Air / Egr - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto | Reglage Frein De Stationnement Mercedes C 200
Le caoutchouc est en bon état, c'est juste qu'il ne tient pas. J'ai cherché sur le forum mais n'est pas trouvé de solution. Peut-être que je cherche mal Si quelqu'un a une solution... Voir photos La petite durite à sa place Lorsqu'elle est sortie Si quelqu'un a déjà rencontré ce petit soucis et surtout a trouvé une solution pour qu'elle reste à sa place Merci d'avance JPC06 Lion Hors catégorie 17 Septembre 2006 5 960 503 Merci pour ta suggestion J'y ai pensé mais il faut que j'affine mon raisonnement Ce tuyau va bien quelque part. Je n'ai pas encore regardé S'il y a dépression, c'est peut-être à l'autre bout du tuyau que ça déconne C'est à dire une poussée d'air qui forcerait cette durite à se chasser de son logement. J'ai l'impression qu'elle part vers le Turbo mais sans certitude. Il faut que je regarde çà Si toutefois quelqu'un a une brillante idée. Durite doseur d air pump. D'avance Merci 29 Novembre 2016 418 77 Sur le bout de cette durite, il y a des traces blanches. Des résidus de colle peut-être? Si on ne peut pas le fixer à ce niveau, ne pourrais-tu pas trouver a le fixer (scotch, collier de serrage) juste après le coude à 90°?
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(les colliers existent en plusieurs dimensions et sont indispensables au montage de vos durites).
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Bonjour, J'ai un soucis sur ma C4 hdi 16v 110ch (7 ans, 190. 000km): une durite au dessus du doseur se contracte de manière irrégulière. Voici la localisation de la durite (credit photo @dufonrafal): Quand ce la arrive, perte de puissance, conso qui explose (20L au 100 en 3e en dessous de 2000 tours), et moteur qui chauffe si j'insiste. En arrêtant le moteur, et en laissant reposer 5 minutes, je peux repartir. Cela a commencé en novembre, puis revenu en fin décembre (1 mois d'inervalle). Changement du doseur qui fuillait... mais au final ce n'était pas ca car retour du problème fin janvier. Retour en garage, on me diag un pb à l'egr... decaboost proposé... mais au final ca n'a servi à rien: retour du probleme le 11 fevrier, et rebelotte le 19 février... dc c'est de plus en plus rapproché. S'agit il vraiment de la vanne egr, qui serait trop encrassée, et donc à changer définitivement? CIRCUITS AIR CARBURANT moteur : vanne EGR, boitier papillon. Merci pour votre aide. Julien
Je ne connais pas du tout le système de freinage du Vito. Mais en règle générale, lorsque le frein a main ( ou a pied, ou de parking comme vous voulez) n'est plus efficace, c'est que les garnitures sont en fin de vie. un réglage peut y faire du bien, mais c'est reculer pour mieux sauter. Philippe. swoom membre Nombre de messages: 13 Date d'inscription: 09/12/2010 Sujet: Re: Pour retendre le frein à (à main) à pied? Sam 8 Oct - 22:50 Salut a tous. Gérard73 membre newbie Nombre de messages: 7 Age: 75 Localisation: 73470 - NANCES modèles possédés: CC FRANKIA 8000 I, 616 CDI de 2005 Date d'inscription: 23/10/2012 Sujet: Re: Pour retendre le frein à (à main) à pied? Mar 23 Oct - 21:38 Bonjour, La logique voudrait qu'il faut retendre le cable, mais bien loin s'en faut. Comment régler le frein à pied? (réglage frein de stationnement parking W203). Suivant l'usage et le kilomètrage, il faut d'abord vérifier l'état des garnitures qui se trouvent à l'intérieur du disque/tambour arrière. Il est impératif de bien souffler la poussière de frein qui s'est accumulée à l'intérieur, vérifier si le cable qui rentre dans ces disques coulisse bien.
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Je remercie par avance les âmes charitables qui éclaireront ma lanterne bernie421 directeur de course Nombre de messages: 1600 Age: 57 Localisation: Saint-Etienne modèles possédés: sprinter 311 cdi Date d'inscription: 02/05/2010 Sujet: Re: Pour retendre le frein à (à main) à pied? Sam 8 Oct - 9:07 zozio a écrit: Retendre / resserrer le "frein à main" qui sur le Vito (sur le mien en tous cas) est un frein au pied sur lequel on appuie avec le pied gauche pour immobiliser le véhicule lorsqu'on s'arrête pour moult raisons La question est comment faire pour retrouver l'efficacité dudit "frein à pied" qui n'immobilise plus si efficacement le véhicule sus nommé? Je remercie par avance les âmes charitables qui éclaireront ma lanterne Monsieur votre maitrise du Français vous honore, ce frein à main, à pied est également appelé communément frein de parking, ne possédant pas de vito, je ne me suis jamais posé la question mais sans nul doute, vous trouverez ici un expert en la matière, bien le bonsoir.