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Sunday, 18 August 2024
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Plusieurs catégories (TC, TCA1/2, TCA Light) se partageront la piste pendant les 2 courses sprints de 30 minutes prévues sur les week-ends de course, assurant de belles batailles dignes des courses de tourisme. CHAMPIONNAT DE FRANCE F4 - FFSA Déjà fournisseur exclusif du Championnat de France F4 en 2020, Pirelli prolonge son partenariat en 2021 avec la FFSA Academy. Véritable tremplin pour les jeunes talents de la compétition automobile, la F4 est une référence en France et un premier pas dans le monde de la compétition en monoplace. A l'issue des 7 meetings, composés de 21 courses du championnat français, le vainqueur remporte un volant. Casquette pirelli f1.com. Pour les autres pilotes, la Formule 4 constitue les premiers échelons de la pyramide monoplace. Dans le cadre du Championnat de France F4, Pirelli met à disposition sa gamme 13'' se déclinant en gomme temps sec (DM) et temps pluie (WS). ROSCAR GT CHALLENGE En 2021, Pirelli sera fournisseur exclusif de pneumatiques pour le ROSCAR GT Challenge. Depuis 2003, le championnat réuni des pilotes de tous horizons: professionnels, amateurs ou gentleman-drivers dans un format semi-endurance en mettant à l'honneur de belles GT parmi lesquelles des Porsche GT3 Cup, R8 LMS GT, Ferrari 488 Challenge… Les week-ends de courses se basent sur un format de 2 x 1 heure de course et de 30 minutes d'essais qualificatifs.

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Acteur incontournable du sport automobile, Pirelli a construit sa réputation depuis plus de 110 ans grâce à son implication sur les différentes disciplines du sport automobile à travers le monde. En 2021, Pirelli est impliqué sur plus de 220 championnats automobiles. En France, Pirelli marque de son empreinte le paysage du sport automobile en étant impliqué de façon pérenne sur les principales séries « Rallye », « Circuit » et plus récemment en « Course de Côte ». Vêtements F1 ,Circuit ,Rallye - MAGIC KART. RALLYE Historiquement présent sur les différents championnats français, Pirelli est synonyme de performances et les résultats des saisons précédentes en sont la preuve. Partenaire et vainqueur des éditions 2016 et 2017 du Tour de Corse Historique et vainqueur au scratch en 2018, Pirelli France est également présent en moderne sur les Championnat et Coupe de France des rallyes Asphalte et le Championnat de France des rallyes Terre. Les séries Asphalte sont accompagnées du « Pirelli Rallye Club ». CIRCUIT Depuis 2017, Pirelli France est revenu sur le devant de la scène des championnats circuit GT et Berlines.

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Enfin, la gamme comprendra deux options pour le mouillé: les Cinturato verts intermédiaires et les Cinturato bleus pluie. DÉCOUVREZ TOUTE LA GAMME DE PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES SLICKS C1 est l'abréviation de Compound 1 (« composé 1 » en anglais). Il s'agit du pneumatique le plus dur de la gamme 2021 de Pirelli. Pneus F1: détails et caractéristiques techniques | Pirelli. Il est conçu pour être utilisé sur les circuits qui font subir aux pneumatiques les charges énergétiques les plus élevées, qui se caractérisent généralement par des virages rapides, des surfaces abrasives ou des températures ambiantes élevées. Le composé prend plus de temps à chauffer mais offre une durabilité maximale ainsi qu'une faible dégradation. C2 est l'abréviation de Compound 2. Il s'agit d'un composé très polyvalent qui se situe dans l'extrémité la plus dure de la gamme. Il est privilégié sur les circuits qui tendent vers des vitesses, des températures et des charges énergétiques élevées, sans être extrêmes. Ce pneumatique a déjà démontré sa large fenêtre de fonctionnement et son adaptabilité à une grande variété de circuits.

Le C3, ou Compound 3, offre un très bon équilibre entre performance et durabilité, l'accent étant mis sur la performance. Il s'agit d'un pneumatique très adaptable qui peut être utilisé en tant que composé le plus tendre sur une piste à forte intensité, tout comme il peut représenter le choix le plus dur sur une piste à faible intensité ou sur un circuit de rue. Il est l'un des composés les plus couramment utilisés. Casquette pirelli f1 wheels. Le C4 - Compound 4 - fonctionne bien sur les circuits étroits et sinueux. Il est capable de se mettre rapidement à température et offre des performances de pointe considérables, bien qu'un revers de la médaille existe et qu'il concerne sa durée de vie globale relativement limitée. Cependant, l'amélioration de la durabilité des composés de cette année signifie qu'en théorie, les gommes plus tendres devraient moins être sujettes à la surchauffe et donc capables d'être utilisées de manière plus polyvalente. Le C5, pour Compound 5, est l'héritier de l'hyper-soft universellement populaire: le composé le plus rapide que Pirelli ait jamais fabriqué.

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