Interrupteurs Pour Camping-Cars Et Caravanes : Pro Accessoires, Équipements En Électricité, Faisceau Porte 306 En
contacteur marche pied défectueux (avec photos) Modérateur: Mécaniciens 0 Aucun vote Nombre total de votes: 0 Votre vote a été pris en compte. jarcache Propriétaire Messages: 129 Enregistré le: mer. 30 janv. 2008 15:22 Région d'habitat: Localisation: france bjr, le contacteur du marche pied ne fonctionne plus Si un féru en électricité pouvait me renseigner Contacteur installé sur CC ducato Cipro1 du 11 99 Photo face: merci de bien vouloir me faire participer à vos connaissances A+ tchio batio tchinco lucky68 Message par lucky68 » lun. 19 mai 2008 11:50 A mon avis ce n'est pas là que ça se passe, mais sur le marche pied lui-même. Il doit y avoir un bouton-contact sur lequel s'appuie le marche-pied quand il se ferme. Elimine déjà cette possibilité.... par jarcache » lun. 19 mai 2008 12:16 RE plus de marche pied d'origine, les fils qui se situent sous le plancher et qui alimentaient le MP n'ont pas de courant A+ par lucky68 » lun. 19 mai 2008 12:33 Alors je verrai un relai ou un fusible défectueux sur la batterie cellule car si je me souviens bien le marche-pieds rentre quand le moteur démarre ou bien?
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Problème avec alarme marchepied gglabm Apprenti confirmé Messages: 100 Enregistré le: 10 déc. 2013, 14:41 A remercié: 0 A été remercié: Contact: Bonjour à tous, Encore une fois je me tourne vers vous pour avoir vos conseils Je possède un intégral Bavaria 2013. Depuis quelques jours mon alarme de marchepied électrique ne fonctionne plus. J'ai vérifié mon faisceau électrique et le contacteur fonctionne. D'après le schéma électrique, du marchepied, le buzzer alimenté par un plus après contact et est relié à la masse du véhicule via le contacteur. Mais même en mettant le fil qui arrive au contacteur en direct à la masse du châssis cela ne fonctionne toujours pas. J'en déduit que ça vient du buzzer. Mais impossible de trouver ce satané bidule. Quelqu'un aurait une idée...? Celui qui cède quand il a tord est censé. Celui qui cède quand il a raison est marié. Re: Problème avec alarme marchepied Message par gglabm » 03 avr. 2018, 12:09 Il n'est pas automatique. Il se remonte via l'interrupteur.
Bonjour J'ai changé le faisceau porte conducteur (plus de son dans le haut-parleur AVG) sur 306 phase 1 (AM 1997). Verrouillage centralisé simple condamnation, vitres avant électriques non séquentielles, haut-parleur soit un total de 10 fils sur ma 306. On peut avoir suivant version d'autres fils pour rétros électriques, dégivrage rétros... Emplacement du faisceau (le connecteur IC70 est repéré en vert; le câble est en jaune) j'ai acheté la pièce chez Peugeot (83, 42 euros TTC). Faisceau Electrique De Porte Pour Peugeot 306: des avis – Geiq. Pas de problème, ils en ont en stock (faisceau identique pour tous les modèles de 306) Ci-dessous le connecteur IC 70 avec ses 23 fils de 90cm de long. Le problème n'est pas dû à des fils trop courts mais aux torsions des fils à la sortie du moulage connecteur à chaque ouverture et fermeture de la porte donc pas d'autres solutions que de remplacer le faisceau défectueux par un neuf. Lire plus bas les mésaventures de ceux qui ont fait une mauvaise pioche dans une casse et de ceux qui ont voulu refaire les fils.
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Merci. 6 Mai 2007 33 non ton faisceaux de porte fait partie du faisceaux cote planche de bord donc tu depose la porte 2 vis de 6 avec clef de 10 l arret de porte et tu souleve simplement le porte la degage et tu a acces en tt liberte a ton faisceaux que tu coupe fil par fil apres les avoir teste avec un homemetre pour enfin les ressouder surun faisceaux neuf env 1H A1H30 de boulot Désolé, mais je n'ai pas tout compris. Le faisceau que l'on achète il est composé de quoi? Il n'a pas deux prises de chaque côté? Une côté habitable et une côté porte? C'est pas une prise ce qu'il y a côté porte? Faisceau porte 30 septembre. Si tu enlèves la porte avant d'avoir coupé le faisceau tu arraches tout? Flo. 306lucifer 29 Décembre 2005 891 salut! J'ai fais la manip la semaine dernière! Je n'avais plus de HP conducteur depuis 3ans, et maintenant je n'avais plus de vitre électrique passager! le faisceau et composé d'une cosse déconnectacle sur la portière (cosse ronde) et c'est tout! si tu le change tu devra faire des branchement au niveau du montant de porte!
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Ce qui explique que si le fil arrivant en 3 et/ou 4 est coupé, même le passager ne peut plus ouvrir et/ou fermer sa vitre... de la 306 phase 1. Après ces petites infos sur MA 306 phase 1 qui, je le répète, ne sont pas utiles pour changer le faisceau, J'ai coupé au ras du connecteur pour conserver un maximum de longueur et gardé précieusement la protection caoutchouc qui sera réutilisée; certains fils peuvent s'être coupés et/ou dénudés au ras du connecteur et d'autres un peu plus loin; ce qui ne facilite pas le raccordement. Sur les 90 cm de fils du faisceau neuf, j'ai conservé 35 cm de fils. Faisceaux porte peugeot 306 dans Accessoires - Auto. Comparez les prix, lisez les avis produits et achetez sur Shopzilla. C'est amplement suffisant. Pour les raccords, j'ai hésité entre manchons protecteurs à sertir, fiches mâles et femelles, soudure à l'étain. J'ai finalement choisi la soudure mais sans faire d'épissure (fils étamés et soudés côte à côte) puis protection par gaine thermorétractable; pour ce qui est de décaler les raccordements, c'est de l'utopie. Ensuite j'ai tout mis en vrac sans protection dans le trou comme le montre la photo.
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