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Les turbos utilisent les gas d'échappement pour les renvoyer dans le moteur donc les températures dégagées dans le compartiment moteur sont bien plus élevées. Le compresseur quand a lui aspire de l'air frais pour l'envoyer dans le moteur et ca demande bien moins d'entretien comparé a un turbo. Un kit compresseur est aussi bien plus simple a installer qu'un turbo. L'inconvenient du compresseur c'est qu'il est entrainé par le moteur donc de la puissance est absorbée par celui ci et ca lui donne un rendement plus faible que le turbo. Il est aussi actionné en permanence alors meme au ralenti, la consommation sera plus élevée. Cool, même moi j'ai compris! Valeo lance un compresseur électrique pour booster les petites cylindrées. Merci pour les explications Sa donne quoi avec un turbo du moins 2 si j'ai bien compris? Plus fiable pour le moteur? Niveau fiabilité pour le moteur je dirais que c'est pareil pour un ou deux turbos qu'un compresseur peut etre un avantage au compresseur puisqu'il y a moins de chaleur et tout dépends de la pression de boost fourni par le kit, plus il y en a plus le moteur souffrira.

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Contrairement à un turbocompresseur, un compresseur fonctionne avec le moteur démarrant au ralenti. Avantages du compresseur par rapport à Turbocompresseur? Les turbocompresseurs des anciens modèles de véhicules fonctionnent lentement, créant un soi-disant retard de turbo qui n'est pas encore supprimé à 100%, même aujourd'hui. Les gaz d'échappement utilisés pour faire fonctionner les turbocompresseurs n'atteignent la pression et la densité requises qu'à des vitesses plus élevées. Cela signifie que l'augmentation des performances n'est remarquée correctement qu'à des vitesses plus élevées. Les turbocompresseurs modernes ont généralement moins de retard de turbo et sont de plus en plus courants aides électriques pris en charge. Les compresseurs, en revanche, augmentent immédiatement les performances et ne sont pas non plus entraînés par les gaz d'échappement, mais utilisent la force mécanique d'une courroie trapézoïdale à nervures. La compression de l'air peut causer des problèmes Les compresseurs compressent l'air.

Les panneaux solaires sont munis en face arrière de deux câbles qui se terminent par deux connecteurs MC4. Pour connecter ces panneaux, les câbles solaires DC doivent également être munis de ces connecteurs. Les connecteurs MC4 (mâle et femelle) sont livrés avec les cosses (1 pour chaque connecteur) et nécessitent l'utilisation d'une pince MC4 (vendue séparément) pour les sertir. Matériel nécessaire 2 connecteurs MC4 et les connectiques associées Les câbles solaires nus Pince à sertir Pince à dénuder Sertir un connecteur MC4 mâle Dénuder le cable solaire sur 15 mm environ Positionner la connectique métallique dans la pince à sertir Insérer le câble solaire (l'isolant du câble doit buter contre la connectique métallique). Serrer la pince jusqu'à entendre un léger clic qui indique la fin du sertissage Introduire la cosse sertie dans le support plastique jusqu'à entendre un léger clic Assurez-vous que le connecteur est bien muni du joint d'étanchéité ou presse étoupe Attention à associer la bonne cosse avec le bon support plastique.

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Détails Pince à sertir MC4: la pince idéale pour sertir vos connecteurs MC4. La pince est prévue pour des sections de câble allant de 0. 5mm2 à 6mm2. Vous sertirez par exemple de manière idéale vos câbles photovoltaïques de 4mm2. Photo à titre indicatif, la forme et la couleur peuvent varier selon les arrivages. Informations complémentaires Nom Pince à sertir MC4 Taille (cm) N/A

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8v 100ah Dimensions: 328 x 172 x 212 mmPoids: 13. 5 kg Capacité nominale: 102Ah / 1305WhTension de charge: 14. 6VCourant de charge maximal: 100AProtection: IP56Vis connexion: M8Garantie: 3 ans Chargeur Blue Smart 12V-15A Victron... 928, 70 € 8719076022381 Galvanic Isolator VDI-32 A Courant maximal: 32 A Courant de crête: 3200 A Poids: 2 kg Dimensions: 63 x 164 x 200 mm 258, 70 € 8719076037064 Batterie 12V/165Ah AGM Telecomm Batt. (M8) Capacité nominale: 165 Ah Courant de circuit court: 5000 A Autonomie: 320 min Poids: 49 kg Dimensions: 548 x 105 x 316 mm 498, 06 € Pince de connecteur PV

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Photo non contractuelle Garantie 1 an Marque Suisse Nécessite une pince spécifique Référence: CP3000270 Expédié sous 1 à 2 j Frais de port: Estimer les frais Pour calculer les frais de port: 1 Ajouter vos produits au panier 2 Créez un compte et renseigner une adresse 3 Consultez les frais à l'étape "Mode de Livraison" Ressources: Une question? Contactez-nous REF: CP3000270 Solaris fête ses 20ans! 20€ OFFERT dès 400€ d'achat Paiements 100% sécurisés Options (1 produits compatibles) Fiche technique Connecteur MC4 (+) Mâle 4/6 mm² Le sertissage correct de ce type de connecteur nécessite une pince spécifique. Nous vous proposons, en option, le montage dans notre atelier. Caractéristiques techniques Courant maximum 30 A (4 / 6 mm²), 22 A (2. 5 mm²) Tension maximum 1000 V Matériau de contact cuivre étamé Type de contact MC Multilam contacts Indice de protection IP67 (quand connecté) Système de verrouillage "Snap in" Protection contre les contacts accidentels IP2X (quand déconnecté) Plage de température -40 à +90 °C Classe de protection II Référence Fabricant: Multi-Contact MC-socket PV-KBT 4/6II Vidéo Comment sertir et monter un connecteur MC4?

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5 - 4. 0 - 6. 0 mm²) Caractéristiques techniques: - Longueur totale: 220 mm - Poids: 0. 583 kg Caractéristiques de la Pinces à sertir à cliquet pour connecteurs MC3 et MC4 C. K