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Journals: Revue des sciences de l'eau Vol. 1, n° 1/2 (1988) -?
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En vue d'optimiser le procédé d'osmose inverse par pression (qui permet le dessalement de 100 millions de m 3 d'eau quotidiennement dans le monde), des chercheurs·ses ont eu l'idée astucieuse d'insérer des aquaporines dans des membranes de polyamide, ce qui a considérablement amélioré leurs performances. L'élaboration de membranes biomimétiques avec des canaux d'eau artificiels a permis d'affiner notre compréhension de la translocation dynamique de l'eau. Ainsi les auteurs ont montré qu' au sein des canaux les molécules d'eau s'arrangent de manière très orientée, menant à des filets moléculaires chiraux! Revue des sciences de l eau scopus de la. Ces structures chirales présentent des propriétés de transfert supérieures à leurs équivalents achiraux où l'eau s'arrange de manière aléatoire. La chiralité semble engendrer une plus grande mobilité dans les canaux, favorisant ainsi le transfert membranaire. Les liaisons C(sp 3)-H: les défis de leur fonctionnalisation sélective en synthèse organique L'Actualité Chimique, février 2022, p. 63-64.
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» Chris, Responsable R&D, Diagnostic Testing, utilisateur de Scopus « Scopus nous renseigne à chaque étape du processus éditorial. Je ne voudrais plus faire ce travail sans cet outil. Je souhaite l'utiliser pendant toute ma carrière. » William, professeur d'économie, University of Tennessee
La publication de cette revue est terminée depuis la parution du volume 32 numéro 4, 2020 Coordonnées Site de la revue Pour communiquer avec la revue Courriel: Téléphone: (418) 654-2627 Libre accès Les archives de cette revue sont offerts en libre accès. Historique de la revue (125 numéros) L'archivage pérenne des articles sur Érudit est assuré par Portico.
Garde suisse du Vatican avec sa « hallebarde au long fer ». Les Gardes suisses sont des unités militaires de mercenaires suisses, qui étaient employées, sous forme de contrats de louage, par des souverains pour leur protection ainsi que pour la garde de leurs résidences. On les trouve auprès de nombreuses cours européennes à partir du XV e siècle jusqu'au XIX e siècle, par exemple en France, en Autriche, en Savoie, ou encore à Naples. Il faut distinguer les gardes suisses des régiments réguliers de Suisse (mercenaires également), qui combattaient pour les différentes puissances européennes et n'étaient pas généralement appelés « gardes suisses ». Sécurité rapprochée suisse pour les. En outre, le terme « garde suisse » fait aujourd'hui très souvent uniquement référence à la seule garde suisse encore existante, la Garde suisse pontificale. Généralités [ modifier | modifier le code] Le recrutement de ces troupes d'élite proches du pouvoir, était particulièrement sélectif. Les unités de la garde avaient le pas sur les régiments suisses ordinaires.
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• Pour s'y rendre: en voiture ou en train depuis Genève, départ depuis la gare de Montreux. Retrouvez l'article complet: Train du Chocolat, escapade du Lac Léman au village de Gruyères. TOP 3 – La Jungfraujoch Canton de Berne – Interlaken La Jungfraujoch est la gare de chemin de fer la plus élevée d'Europe, perchée à 3454 mètres d'altitude. Le parcours en train depuis la ville d'Interlaken offre des paysages de plus en plus grandioses au fur et à mesure que l'on approche des mythiques sommets enneigés que sont l'Eiger (3967m), le Mönch (4107m) et la Jungfrau (4158m). L'ascension jusqu'au sommet permet à tous de pénétrer l'univers unique de la haute montagne et de s'émerveiller devant les glaciers. Les enfants apprécient également le palais des glaces, la tyrolienne et le Snow Fun Park. Services de protection rapprochée en Asie. • Pour s'y rendre: en train depuis la gare d'Interlaken-Ost. Retrouvez l'article complet: Jungfraujoch, embarquement pour le Toit de l'Europe! TOP 4 – Le village de Zermatt Canton du Valais – Zermatt Village typique de montagne situé au pied du mythique Cervin (4478 mètres) dans une nature exceptionnelle, Zermatt n'est accessible qu'à pied ou en train.
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Amputée d'une jambe après un accident causé par un automobiliste nonagénaire, la championne de France de tennis-fauteuil plaide pour un contrôle régulier de l'aptitude des conducteurs à pouvoir prendre le volant. Un combat qui se heurte à de multiples obstacles. Pauline Déroulède, ici à Roland-Garros le 22 avril 2022, milite pour l'instauration d'une visite médicale obligatoire pour les conducteurs tous les dix ans, avec une fréquence plus rapprochée pour les plus âgés. AFP/Alain Jocard Une pétition en ligne, un appel à financement participatif… Pauline Déroulède se démène et attaque depuis quelques jours sur tous les fronts pour mettre le maximum de lumière sur sa cause. Et transformer son drame personnel en combat pour la sécurité routière. Suisse-SÉCURITÉ RAPPROCHÉE, UN DOMAINE OÙ LES FEMMES S’IMPOSENT. Le destin de cette jeune femme bascule en octobre 2018. Elle a l'époque 27 ans. Stationnée le long d'une rue dans le XVe arrondissement de Paris, elle patiente sur son scooter quand elle est soudainement fauchée par une voiture conduite par un nonagénaire et projetée sur plusieurs mètres.