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Wednesday, 3 July 2024

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). Toutefois, il est important de préciser que l'essai router de la nouvelle C4 Cactus m'a vraiment convaincu! J'ai retrouvé un comportement proche de celui de ma C6, notamment en conduite dynamique où elle semble collée à la route ou tout simplement l'absorption des défauts de la route par les suspensions et les sièges. L'effet tapis volant que Citroën vante dans sa pub, est réel! Du côté des moteurs, rien de nouveau on retrouve la même gamme de motorisation, également disponible sur les C3 et C3 Aircross. Lors des essais j'ai pu essayer le PureTech 110 équipé de la boite automatique EAT6 et le PureTech 130 en boite mécanique 6 rapports. Les moteurs diesel ne sont pas de la partie, et ne semblent pas faire partie du futur de Citroën, seul le 100ch est commercialisé …un moteur un peu juste avec seulement 5 vitesses. Essai, Citroën C4 Cactus 2018 : il ne manque pas de piquant. Le BlueHDi 120 EAT6 apportera un peu de fraicheur en automne! La nouvelle C4 Cactus ne bénéficie pas seulement d'un simple restylage de mi-vie, elle a reçu des améliorations notables dans le style extérieur du véhicule mais surtout dans le confort.

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Dommage également que ce volant ne soit réglable qu'en hauteur et pas en profondeur, quelle que soit la finition choisie. À noter la forme originale de la sellerie qui rappelle celle des modèles des années 80. Enfin, avec les modèles pourvus d'une boîte automatique, il est même possible d'avoir une banquette quasi intégrale à l'avant. Pas de souci d'habitabilité à l'arrière. Celle-ci est dans la bonne moyenne mais les passagers devront toutefois composer avec des vitres arrière qui ne font que s'entrebâiller. C4 cactus toit panoramique rose. Une grande tendance actuellement comme nous avons pu le voir sur les Citroën C1 ou Peugeot 108 par exemple Bon point en revanche concernant les vastes rangements dans les contre-portes. Avec une capacité oscillant entre 348 et 1 170 litres, le coffre de la C4 Cactus offre un bon volume mais celui-ci est handicapé par une hauteur de chargement relativement élevée et surtout une grande marche entre le seuil et le plancher. On regrettera aussi la modularité basique, le dossier de la banquette arrière se rabattant d'une seule partie et ne dégageant pas un plancher plat.

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