Grille Coupe Feu | Atib: Avant/Apres | Gare De Mouscron: Un Sacré Quartier! - L'Avenir
Les grilles présentent une résistance au feu de 1 heure, sont certifiées conformes aux normes NEN6069 / NBN 713-020 et permettent un passage d'air libre de +/- 70%. Les grilles peuvent uniquement être utilisées dans des systèmes où elles ne sont soumises à aucune pression. ATC type GV1 Exemple de commande GV1, 400, 200 Explication GV1 = Type de grille coupe-feu 400 = Longueur de la grille 200 = Hauteur de la grille Sélection rapide LXH Aeff v = 2 m/s v = 3 m/s v = 4 m/s v = 5 m/s v = 6 m/s Q dP Lw Q dP Lw Q dP Lw Q dP Lw Q dP Lw 150 x 100 0. 01 72 8 13 108 18 17 144 32 21 180 49 23 216 71 26 150 x 150 0. 02 115 6 14 173 13 19 230 24 22 288 37 25 346 53 27 150 x 200 0. 02 158 5 15 238 11 20 317 20 23 396 31 26 475 45 28 150 x 300 0. 03 245 4 16 367 9 21 490 17 25 612 26 27 734 38 29 150 x 400 0. 05 331 4 17 497 9 22 662 15 25 828 24 28 994 34 30 200 x 100 0. 01 101 7 14 151 15 19 202 27 22 252 42 24 302 61 27 200 x 150 0. 02 158 5 15 238 11 20 317 20 23 396 31 26 475 45 28 200 x 200 0.
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La grille de ventilation coupe-feu VENTILODICE empêche la propagation de la fumée et des flammes dans les conduits d'aération. Lors d'incendies, la grille coupe-feu gonfle au contact de la chaleur et fait blocage. Dans les 5 minutes suivant la rencontre avec le feu, la grille freine la propagation grâce à des bandes intumescentes intégrées dans des gaines thermoplastiques. Après gonflement, il y a obturation totale de toutes sortes de fumées ou de flammes. Pour empêcher la propagation du feu et sceller les grilles de ventilation, il est fortement conseillé d'appliquer du mastic coupe-feu adapté aux grilles de ventilation.
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Merci par avance de nous faire parvenir un devis pour ce type de grille. Annecy Madame, monsieur, j'aimerais installer dans mes appartements des grilles coupe-feu. En effet, j'ai installé récemment des portes et des cloisons coupe-feu afin que les appartements de mon immeuble soient isolés contre le feu. Cependant, j'ai des convecteurs au gaz, et je dois avoir des aérations vers la cage d'escalier pour éviter les intoxications au co. Pour être dans les normes, je dois avoir une surface de grille de minimum 150x150, peu importe la forme tant que j'ai la surface. Pourriez-vous me fournir une liste de prix pour ces grilles coupe-feu? D'avance je vous remercie,. Le Havre Bonjour, nous sommes une entreprise de contractant général localisé sur strasbourg (france). Suite à un problème d'humidité dans des caves. Nous serions intéressé par votre système. Il nous faudrait 6 grilles rectangulaire à mettre en place dans un mur en agglos. Nous vous remercions par avance. Cordialement mikael fitsch.
Les grilles de transfert coupe-feu VENTILODICE V & VC sont développées pour permettre une libre circulation de l'air à température ambiante au travers de construction (murs, parois, portes, etc) tout en offrant une protection efficace contre les flammes, les fumées et gaz en cas d'incendie. Exemples d'applications des grilles de transfert coupe-feu VENTILODICE V & VC: portes coupe-feu, murs résistants au feu, cloisons résistantes au feu.
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Le quartier doit véritablement son essor à l'implantation du chemin de fer, bien avant l'arrivée du tramway et de la voiture, survenue à l'aube du XXe siècle. Dès 1837, l'État envisage la construction d'une ligne de chemin de fer de Gand à la frontière française par Mouscron, Courtrai et Tournai. Les travaux débutent sur le territoire mouscronnois en juin 1840. Deux ans plus tard, le dimanche 14 août 1842, a lieu l'inauguration de la station de Mouscron, en présence de quelque 500 personnalités. Le 14 novembre de la même année est inaugurée la liaison avec Tournai et la France. Rue du Phénix, Mouscron (Mouscron). La voie est dès lors ouverte pour le formidable essor commercial qui s'ensuivra. Jusqu'en 1900, les lignes de chemin de fer séparent Mouscron des communes de Luingne, Herseaux et Dottignies. Deux passages à niveau, rue de la Station et du Phénix-Beau-Chêne, permettent le franchissement des voies. Ces derniers, fréquemment fermés de par l'activité ferroviaire intense, seront remplacés lors de l'arrivée du tramway vicinal, en 1901, par un viaduc sous le chemin de fer que l'on nommera pont Sainte-Thérèse (cette sainte est vénérée à Luingne) et par le « Pont du Bornoville », ouvrage métallique au-delà de la rue du Beau-Chêne.
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