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Quantité: {{price. Quantity}}+ {{rmattedPrice}} À partir de 10, 90 $ Épuisé {{itemExceptionMessage}} Ajouter à la liste de souhaits {{ option. DisplayName}} Créer une liste de souhaits Article ajouté à la liste de souhaits Product cannot be added at this time Veuillez sélectionner les options ci-dessus pour ajouter au panier. Charnières à Centrage Automatique Trou de Mêche Ensemble de Forets à Queue hexagonale 5/64 à 1/4 pour Travail du Bois Bricolage Commerce, Industrie et Science Outils manuels et électriques. Veuillez sélectionner un article pour en connaître la disponibilité. En ligne - {{ stockStatus}} Description Ces mèches à centrer, couramment utilisées pour percer les avant-trous de pièces de quincaillerie – principalement des charnières –, sont faciles à régler. La profondeur de la mèche s'ajuste par la vis de réglage sur le cylindre. La course du coulisseau monté sur ressort détermine la profondeur maximale de l'avant-trou: le coulisseau des mèches de 5/64 po et de 7/64 po se déplace de 3/8 po; celui des autres mèches, de 1/2 po. Le jeu de trois comprend les trois plus petites mèches. Les mèches de 1/4 po et de 5 mm servent à percer des trous pour taquets d'étagère.
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Si vous avez eu l'occasion de monter des charnières ou autre pièce de quincaillerie d'ameublement, vous avez certainement eu des difficultés pour centrer avec précision les pré-trous. On utilise en général une alène ou un pointeau pour marquer un centre, mais après le perçage, il arrive souvent que l'on remarque que le foret n'a pas percé droit et que le trou n'est en réalité pas bien centré. Si le trou est destiné à la fixation d'un élément de quincaillerie, le moindre décentrement se voit car les têtes de vis n'entreront pas parfaitement dans les fraisures. Pour que les pièces aient une apparence mieux finie, vous pouvez utiliser ces outils. Forets auto-centreurs pour charnières Cet outil est fourni avec une clé six-pans de 2 mm pour installer le foret et un embout de vissage double PH1/PH2. Fabriqué par Star-M au Japon. Vous pouvez évidemment utiliser n'importe quel embout de vissage, et donc le type de vis que vous souhaitez. Meche à centrer pour charniere d. Foret pour charnière 2 mm Diamètre du corps 6, 3 mm Profondeur de perçage avec le foret de 55 mm de longueur: 8 mm Code 312635 Prix ∗ 19.
Le Nissan Navara de nouvelle génération est l'aboutissement de 80 ans d'expérience de la marque nippone dans la conception de pick-up robustes et pratiques. Il représente une nouvelle étape majeure pour ce véhicule. Le nouveau Nissan Navara a été dévoilé. Avec ses capacités renforcées, il conservera sans aucun doute son statut de champion de la gamme des utilitaires de la maque. Nissan: le retour du pick-up Navara sur le marché tunisien. Outil de travail polyvalent par excellence, le bloc dCi biturbo du Navara est proposé avec un choix de deux puissances: 160 ch et 190 ch. La motorisation a été revue: la consommation est réduite jusqu'à 6, 9 l. /100 km cycle mixte NEDC corrélé et les émissions de CO2 démarrent à 182g/km. La version dCi 160 voit également son couple progresser de 22 Nm à 425 Nm, grâce au second turbocompresseur. Côté design, toute la gamme Navara bénéficie de nouvelles jantes. Outre leur dessin, le diamètre des roues a également été augmentée de 16 à 17 pouces pour les modèles d'entrée de gamme. Les importantes évolutions moteur se caractérisent notamment par l'adoption de pistons en acier et d'un revêtement en carbone adamantin sur leurs segments, ainsi que par un taux de compression réduit de 15, 1, contre 15, 4 auparavant.
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À bord, le NissanConnect est totalement renouvelé et bénéficie de services connectés Alliance In-Vehicle Connectivity (A-IVC). Le système d'infodivertissement NissanConnect a fait l'objet d'une refonte matérielle et logicielle complète. Celle-ci permet aux clients de mettre leur téléphone en miroir, sur un nouvel écran agrandi à 8 pouces haute résolution, plus réactif.
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La pression d'injection est passée de 2 000 à 2 200 bar avec une nouvelle pompe, pour plus de précision et d'efficacité. Le circuit de refroidissement a été modernisé et un nouveau système d'échappement intègre un filtre à particules diesel et une réduction catalytique sélective. La toute nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports du pick-up, fabriquée en Europe, est inaugurée par le pick-up Nissan. NISSAN NAVARA Prix Occasion Tunisie | Annonces voitures NISSAN NAVARA Occasion en Tunisie 2022. Cette nouvelle transmission offre une plus grande facilité de passage des vitesses grâce à une nouvelle commande par câble, à l'adoption d'un levier de vitesses plus court, à une meilleure synchronisation et à une réduction des vibrations. La nouvelle boîte de vitesses est également dotée de nouveaux rapports visant à réduire la consommation de carburant et les niveaux de bruits sur l'autoroute. La boîte de vitesses automatique à 7 rapports, toujours disponible sur dCi 190, a également fait l'objet de nouveaux réglages, qui ont permis d'améliorer le confort, le raffinement et la réactivité du pick-up Nissan.
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Le fameux pick-up Navara de Nissan revient en Tunisie. Adev, concessionnaire de la marque, vient de le remettre en vente en version en finition LUX 4×4 en double cabine. Navara tunisie prix au. Le Navara est doté d'un moteur 2. 5 L turbo développant 174 ch din (10 CV fiscaux). SA cible commerciale est celle de corps de métiers spécifiques: clients entrepreneurs, agriculteurs, artisans et commerçants selon le concessionnaire. Le modèle est bien équipé au même niveau que le serait une berline avec un prix de 87. 500, 000 DT TTC.
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Les modifications apportées à la suspension avant réduisent l'effort de braquage, en offrant une direction plus légère et plus maniable en manœuvre. Le relevage de 25 mm de la suspension arrière et le ressort hélicoïdal à deux niveaux améliorent la posture du véhicule. Côté freinage, le diamètre des disques avant est passé de 296 à 320 mm. Navara tunisie prix pour. Les freins arrière sont désormais équipés de disques de 308 mm qui remplacent les anciens tambours. En plus de réduire les distances d'arrêt, cela a également amélioré la sensation sur la pédale de frein. Enfin, cela réduit les niveaux de bruit et la force requise sur la pédale. Autre nouveauté: l'Intelligent Trailer Sway Assist. Ce nouveau système anticipe le louvoiement de la remorque en détectant le mouvement de lacet du véhicule et en apportant des corrections subtiles au freinage individuel des roues et à la réduction du couple pour ramener le véhicule et la remorque sous contrôle. S'y ajoutent l'aide au démarrage en côte, l'aide à la descente HDC et le système d'aide au stationnement Nissan AVM Vision 360° à quatre caméras, consolident son statut comme pick-up polyvalent qui bénéficie des dernières technologies.