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Thursday, 1 August 2024

Sortir l'écrou restant sur la rotule axiale et enlever les 2 colliers du soufflet ( en faisant la rotule axiale côté droit il y a une protection sur la crémaillère à déclipser qui peut gêner pour enlever les colliers). Maintenant enlever le soufflet et placer l'outil adéquat (système de rouleaux qui se bloquent sur la rotule) pour dévisser la rotule axiale de la crémaillère. Sinon la dévisser avec une pince étau (faisable mais plus galère). Couple de serrage rotule axiale 2. Une fois la rotule axiale enlevée sortir aussi la protection en caoutchouc sur la crémaillère. Concernant le remontage bien clipser la bague sur la rotule Pensez aussi en revissant la rotule de direction sur la rotule axiale de la revisser en fonction du nombre de tours compté au démontage. Une fois la voiture terminée elle est prête pour un réglage de train av. Voila j'espère vous avoir été utile. jordan31 par jordan31 » Jeu Sep 24, 2009 11:32 am Merci!! Par contre pour le couple de serrage je ne l'avais pas non plus donc du coup j'ai fait sans, mais c'est vrai que j'aurai bien aimé l'avoir.

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Scénic long. Les disques de freins ne sont pas rectifiables. Des rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement. Direction: Couple de serrage I - PHASE DOCUMENTAIRE 2 - M9R, et PHASE DOCUMENTAIRE 1 II - F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et PHASE Train avant: Couple de serrage Circuit de freinage: Purge Matériel indispensable presse-pédale appareil de purge des circuits de freinage Couples de serrage vis de purge avant 1... Train avant: Valeurs de réglage I - CONTRÔLE Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants: Contrôle) II - CHASSE Non réglable. III - CARROSSAGE I... D'autres materiaux: M9R, et 700 ou 721 ou 722 vis du tuyau rigide EGR sur le refroidisseur EGR 35 N. m sur le collecteur d'échappement sur la culasse 10 N. m vis de l'écran thermique du... K9K, et 728 Outillage spécialisé indispensable Mot. 1567 Pince à distance pour colliers de tube de recyclage des gaz d'échappement - EGR. [Résolu] Couple serrage biellette de direction + écrou + rotule de direction - Passion-406.com. vis de fixation du boîtier de recirculation des gaz... K9K, et 732 ou 734 outil de diagnostic ATTENTION Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de gazole.

m ou), en pense-bête. J'ajoute en bleu, ce dont il s'agit, enfin, corrige-moi si je me trompes Écrou de rotule de direction: 3. 7 (l'écrou qui fixe la rotule au moyeu) Biellette de direction: 5. 0 (la biellette sur la crémaillère) Manchon de biellette de direction:1. 8 (Je ne sais pas.. Couples de serrage Megane 2 | Ma Clé de 12. le contre-écrou peut-être) Rotule axiale: 5. 3 (la rotule sur la biellette de direction) « Modifié: 20 avril 2010 à 15:37:29 par Polo » Remontes petit topic Bonsoir les gens, alors voila, suite au CT, je dois changer les rotules de direction de la clio 2. 1 de madame. Et comment dire, c'est carrément la fichtre. La voiture est de 98 et a 241. 000km et je me demande si c'est pas d'origine tout ça, du coup c'est grippé a mort de chez à résumer j'ai péter une vis qui sert a verrouiller le réglage d'une des rotules (pas le même système que sur les 2. 2) tellement c'était rouillé malgré du dégrippant avant de desserrer. Photo pour illustrer: A la limite c'est pas le plus que j'arrive pas a dévisser ces saloperies de rotules malgré du dégrippant, des petits coups de marteaux, des leviers, suis arrivé au bout de mes solutions alors si vous avez d'autres astuces, je prend, sinon lundi direction le garage et ça m'enchante pas.

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C'est peut être une bonne marque mais je pense m'orienter soit vers Febi Bilstein ou une autre marque plus connue. #7 Bonjour, et si c'était Ferodo, je parie que tu la prendrais... Saches que MOOG c'est Federal-Mogul ( Champion, Wagner et Goetze. Ferodo, Champion, Nüral, Glyco). Cette pièce viendra en général d'Allemagne, de Belgique ou du Royaume-Uni et exceptionnellement des USA. Bonne journée! #8 Non pas forcément Ferodo. J'en ai jamais acheter de pièces de cette marque non plus. RTA Renault Scenic 2: Circuit de freinage : Couple de serrage - Généralités. Ce que j'aime bien c'est Febi Bilstein, SKF, Gates et 2-3 autres. #9 Pourtant Ferodo est l'inventeur de la garniture de frein et mondialement connu depuis 1922... Mais marque connue n'est pas toujours synonyme de qualité. Je me demande où Febi Bilstein commande ses rotules... Gates a des usines de courroies de transmission de puissance et de produits hydrauliques, je me demande bien où Gates commande ses rotules... Bonne journée! Dernière édition: 17/4/20 #10 Salut dsts, Merci pour l'info mais ce que je ne comprends pas c'est que pour le même modèle, il y ait plusieurs longueurs de rotules.

Mettre en place l'outil (Dir. 1306-04) (1) sur le barreau de direction du côté pignon. Débloquer la rotule axiale à l'aide de l'outil (Dir. 1305-01) (2). REPOSE Remplacer impérativement la rondelle (3). Reposer: la rondelle (3), la rotule axiale (4). Serrer au couple la rotule axiale (80 N. m) à l'aide de l'outil (Dir. 1305-01). Enduire de graisse au lithium: la crémaillère, la rotule axiale. le soufflet, le collier métallique, le collier plastique neuf identique au montage d'origine, le boîtier rotule. Revisser le boîtier rotule de direction du nombre de tours mémorisé lors de la dépose. Couple de serrage rotule axiale de la. Remettre en place la rotule de direction. Serrer aux couples: le contre-écrou de réglage du parallélisme (53 N. m), l'écrou de rotule de direction (37 N. m). Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques, Roue: Dépose - Repose) Régler les trains roulants (voir Train avant: Réglage) Effectuer une initialisation du système des lampes au xénon (si le véhicule en est équipé); (voir Diagnostic- Configurations et apprentissages) (MR 372, 80C, Lampes au xénon).

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Consulter les messages sans réponse • Consulter les sujets actifs [Mécanique] Remplacement rotule axiale Modérateurs: MaxzuRS, Modo Répondre en citant Bonsoir à tous, voici un petit tuto sur le remplacement des rotules axiales. Pour moi je juge la difficulté à 2/5 mais j'avais un pont et l'outillage nécessaire sinon si vous le faites chez vous je pense 3/5. Concernant les pièces j'ai donc acheté les 2 rotules axiales (réf 7701475837), c'est un kit comprenant la rotule axiale, son soufflet, une bague, une protection en caoutchouc ainsi que les 2 colliers pour un montant de 92 euros avec une petite remise. Couple de serrage rotule axiale pour. Après avoir déposé la roue commencer à dévisser l'écrou de la rotule de quelques filets et détacher le fil du capteur de roue se trouvant sur la rotule de direction. Dévisser l'écrou de la rotule de direction et la sortir en tapant sur la fusée pour que les vibrations fassent tomber la rotule. Dégager aussi le passe câble. Dévisser la rotule de direction de la rotule axiale en comptant les tours pour tomber à peu près au même réglage en remontant la rotule.

ouaip, j'ai regardé, c'est une SMI Pour le nombre de tours à compter, c'est pour l'écrou de fixation de la rotule sur la biellette, c'est bien ça? Le coup de la rotule, ça ne me fait pas peur, En revanche, ça n'est pas la même pour les biellettes En fait, je ne comprends pas si c'est emboité de force dans le boitier de direction, où si c'est vissé Même en regardant l'outil dont m'a parlé Exception, je ne comprends pas trop Donc du coup, je ne sais pas si je vais le faire moi-même ouaip, j'ai regardé, c'est une SMI Pour le nombre de tours à compter, c'est pour l'écrou de fixation de la rotule sur la biellette, c'est bien ça? Le coup de la rotule, ça ne me fait pas peur, En revanche, ça n'est pas la même pour les biellettes En fait, je ne comprends pas si c'est emboité de force dans le boitier de direction, où si c'est vissé Même en regardant l'outil dont m'a parlé Exception, je ne comprends pas trop Donc du coup, je ne sais pas si je vais le faire moi-même C'est vissé et frein fileté. Comme c'est un plat sur plat, ça serre fort mais ça vient super vite aussi.

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