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Thursday, 22 August 2024

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Les trajets à l'étranger ne sont pas autorisés. Formation professionelle de base Conductrice/conducteur de véhicules lourds CFC Quiconque passe les trois années d'apprentissage professionnel de conductrice/conducteur de camion doit justifier de connaissances en matière d'examen OACP dans le cadre de l'examen final. Elle/il obtiendra ainsi avec le titre professionnel « conductrice/conducteur de véhicules lourds CFC » le certificat de capacité OACP sans examen supplémentaire.

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Grace à l'application on peut suivre en live l'indice OCP optimal suggéré. En fonction de l'intensité et du terrain, celui-ci va varier. Cela semble logique puisque l'inclinaison de la pente va modifier le pattern de pédalage, tout comme l'intensité le fait aussi. Je me suis testé vers 80/85% de PMA correspondant à l'intensité des contre la montre et grimpées chronométrées. Sur le plat la position grand plateau évolue entre 2 et 3 et plutôt 4 en descente. Concernant la montée, je suis plutôt proche d'un OCP 2 pour des pentes à 5% et OCP 1 pour 10% d'inclinaison. OCP 1 conseillé sur pente raide J'ai donc changer le réglage du petit plateau en passant l'OCP sur 2 puis 1 pour essayer. Capteur de puissance rotor la. Indiscutablement et pour les cols Vosgiens entre 5 et 7% autour de chez moi, la position 2 me convient mieux. Grace à l'option MAS du pédalier il sera possible d'affiner la position de l'OCP à +/- 0. 5 si besoin. La bonne surprise est que je suis maintenant aussi à l'aise sur le petit plateau en bosse que sur le grand plateau sur le plat.

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