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En enduro, les pilotes choisissent souvent une élévation intermédiaire entre 15 et 25 mm. En descente, les pilotes privilégient les rises de 30, 35 voire 40 mm. La hauteur est souvent indiquée sous l'appellation anglo-saxonne "Rise". Certains modèles de cintres sont proposés en +10 mm (plat avec upsweep, j'y reviens), +20 mm, +1", +30 mm, +40mm, + 2" et parfois plus pour le street ou le trial. Poste de pilotage FSA : Cintre-potence ou combo ?. Les alternatives pour régler la hauteur sont l'ajout d'une potence avec angle de réhausse et l'utilisation de cales de direction pour réhausser la potence. Upsweep, Backsweep, quelle forme de cintrage pour mon cintre? Un guidon aussi droit qu'une barre de fer serait inconfortable pour la position du pilote dont les avants bras et poignets seraient pas dans une position naturelle. Upsweep (angle vertical): Angle créant un léger "V" vertical, nécessaire pour l'ergonomie des poignets. La majorité des cintres proposent un angle de 4° ou 5°. Seul Specialized propose un angle vertical de 6° sur certains modèles.
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Le cintre/la potence intégré(e) Bontrager XXX est un ensemble cintre/potence en carbone monobloc qui confère à tout vélo de route une apparence nette et légère. Une construction légère 100% en carbone OCLV procure sur la route sensation et contrôle, alors que des marques d'étalonnage et un cintre plat facilitent l'installation des leviers. Comprend des ports compatibles Di2 pour un acheminement propre des câbles internes lors de l'intégration à la jonction Di2 montée sur cintre Shimano EW-RS910. Comparatif des cintres et guidons pour le VTT - Enduro montagne. Détails des produits Intégration fluide des accessoires avec Blendr Surface plane à l'avant du cintre pour un acheminement propre des câbles Les repères permettent un positionnement précis et reproductible des leviers de frein. La forme à rayon variable et évasée compacte (VR-CF) donne de l'espace aux poignets dans les creux. Structure entière en carbone OCLV Le canal ergonomique interne élimine le besoin d'une entretoise complémentaire au-dessus de la potence. Sans danger pour une utilisation sur un tube de direction carbone ou en alliage d'aluminium Compatible avec la jonction A de l'embout de cintre Shimano EW-RS910 pour un routage Di2 plus propre if (typeof dataLayer!
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Sinon pour moi c'est trop lourd. 260gr.
Côté finitions, outre le design et le coloris, le cintre est prévu pour un passage interne des câbles et gaines pour un intégration parfaite sur tous les vélos. Pour optimiser le confort, le dessus du cintre est ovalisé pour offrir une plus large surface d'appui. Cintre vélo route avec potence intégrée Bontrager Aeolus RSL VR-C noir compact rond Carbone 90mm 40cm axe-axe Pour finir de vous convaincre, ce cintre utilise une fibre de carbone OCLV. En adoptant ce nouveau cintre Bontrager Aeolus RSL. Un gain de 7w par rapport à l'ancienne version, 301 grammes en 42x120 et une ergonomie tout simplement parfaite! Le cintre intégré Bontrager RSL Aeolus est l'un des plus haut de gamme du marché. Cintre potence integre vtt au. Cintre vélo intégré Most Talon Ultra Light Carbon 130mm noir mat 42cm axe-axe Ce cintre monobloc tout carbone est rigide, il vous offrira une réactivité sans précédent notamment lors des relances et des sprints. Notre avis: vous comprendrez très rapidement pourquoi ce cintre est choisi par les meilleurs coureurs du monde!
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